سفر داخلی برای مردم ایران ارزان میشود؟
پدال نیوز: درحالی که گفته میشود ایران مقصدی ارزان برای خارجیها است، اما برای مردم داخل کشور شرایط بهگونهای دیگر رقم خورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از ابتدای سال هزینه بیلت هواپیما با افزایش نرخ ارز دستکم تا سه برابر گران شد. «عوارض در جاده»ها هم تحت تاثیر گرانیهای داخلی قرار گرفت و مسافران زمینی را بینصیب از گرانیهای این روزها نگذاشت. قیمت بلیت اتوبوس هم از خردادماه با ۲۰ درصد رشد روبرو شد، در مناسبتی مثل اربعین این افزایش به ۵۰ درصد هم رسید. در تیرماه نیز قیمت بلیت قطار ۱۰ درصد افزایش پیدا کرد. هتلها هم اعلام کردند از مهرماه قیمتها را تا ۳۰ درصد افزایش میدهند، نرخ یک اتاق دو نفره در هتلی معمولی در شهری که چندان مسافرپذیر نیست و کیفیت قابل توجهی ندارد، دستکم ۲۰۰ هزار تومان است. اجاره خانههای شخصی در روستاهای گردشگری هم دستکم ۱۰۰ هزار تومان تمام میشود و هزینه خوراک هم از این وضعیت دور نیست.
سفر با تور برای یک خانواده چهار نفره ایرانی که درآمدی کارگری و کارمندی دارد و جزو دهک یکم تا چهارم با درآمدی بین یک میلیون تا چهار میلیون میشود، نیز چندان به صرفه نیست. با این وصف علیاصغر مونسان ـ رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری ـ برای خارج نشدن سفر از سبد خانوار ایرانی گفته «ما تلاش کردیم بستههای ارزان سفر را تهیه کنیم، اما واقعیت این است که ابزارهای مستقیم ما کم است و در بسیاری از مواقع نیاز داریم بسیاری از دستگاهها با ما همکاری کنند. »
ولی تیموری ـ معاون گردشگری این سازمان ـ هم در پاسخ به پرسش ایسنا که با توجه به سطح درآمد اکثریت جامعه و افزایش هزینههای سفر تدبیر برای مقابله با این شرایط و خارج نشدن سفر از سبد خانوار ایرانی چیست، گفت: در بعد سفرهای داخلی هزینه اجرای تور بالا رفته است، با این حال ما با مشارکت بخش خصوصی درحال تهیه طرحی هستیم که در جریان آن گردشگران داخلی را به سمت سفر با تور هدایت کنیم. معتقدیم با این اتفاق تاسیاست گردشگری در داخل کشور بیشتر درگیر خواهند شد و سفرهای خروجی کاهش خواهد یافت.
پیشنهاد معاون گردشگری علاوهبر تنظیم سفرهای گروهی، همراه با تور برای کنترل و متعادل کردن هزینهها، ارائه تخفیف است که اظهار کرد: بخش خصوصی آن را پذیرفته است.
وی افزود: تدبیر ما در این شرایط آن است که رو سیستم تور حرکت کنیم. بسته سفر که با تخفیف عرضه شود، مسافرتهای داخلی را پرمصرف میکند و تاسیاست گردشگری بیشتری را درگیر خواهد کرد. این طرحی است که مشخصا برای کنترل هزینه سفر و در دسترس قرار گرفتن برای بیشتر مردم روی آن کار میشود.
تیموری درباره زمان اجرای این طرح، گفت: صد درصد تا قبل از عید اجرا خواهد شد.
سفر با تور برای یک خانواده چهار نفره ایرانی که درآمدی کارگری و کارمندی دارد و جزو دهک یکم تا چهارم با درآمدی بین یک میلیون تا چهار میلیون میشود، نیز چندان به صرفه نیست. با این وصف علیاصغر مونسان ـ رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری ـ برای خارج نشدن سفر از سبد خانوار ایرانی گفته «ما تلاش کردیم بستههای ارزان سفر را تهیه کنیم، اما واقعیت این است که ابزارهای مستقیم ما کم است و در بسیاری از مواقع نیاز داریم بسیاری از دستگاهها با ما همکاری کنند. »
ولی تیموری ـ معاون گردشگری این سازمان ـ هم در پاسخ به پرسش ایسنا که با توجه به سطح درآمد اکثریت جامعه و افزایش هزینههای سفر تدبیر برای مقابله با این شرایط و خارج نشدن سفر از سبد خانوار ایرانی چیست، گفت: در بعد سفرهای داخلی هزینه اجرای تور بالا رفته است، با این حال ما با مشارکت بخش خصوصی درحال تهیه طرحی هستیم که در جریان آن گردشگران داخلی را به سمت سفر با تور هدایت کنیم. معتقدیم با این اتفاق تاسیاست گردشگری در داخل کشور بیشتر درگیر خواهند شد و سفرهای خروجی کاهش خواهد یافت.
پیشنهاد معاون گردشگری علاوهبر تنظیم سفرهای گروهی، همراه با تور برای کنترل و متعادل کردن هزینهها، ارائه تخفیف است که اظهار کرد: بخش خصوصی آن را پذیرفته است.
وی افزود: تدبیر ما در این شرایط آن است که رو سیستم تور حرکت کنیم. بسته سفر که با تخفیف عرضه شود، مسافرتهای داخلی را پرمصرف میکند و تاسیاست گردشگری بیشتری را درگیر خواهد کرد. این طرحی است که مشخصا برای کنترل هزینه سفر و در دسترس قرار گرفتن برای بیشتر مردم روی آن کار میشود.
تیموری درباره زمان اجرای این طرح، گفت: صد درصد تا قبل از عید اجرا خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟