عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوای تهران
پدال نیوز- دو ماه ابتدایی پاییز امسال در حالی سپری شد که تعداد روزهایی که در آنها کیفیت هوای تهران ناسالم گزارش شده، از ۴۰ درصد به کمتر از ۷ درصد کاهش یافته است. در کنار تغییرات جوی، عواملی همچون اجرای مرحله دوم طرح کاهش، تاثیر طرح ترافیک جدید، کنترل جدیتر معاینه فنی خودروهای دیزلی و بهبود کیفیت سوخت توزیعی ازجمله عوامل موثر بر این تغییرات بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از ایسنا، تعداد روزهای با هوای پاک و سالم در مهر و آبان 1397 نسبت به دو ماه مشابه سال گذشته از 36 روز به 56 روز رسیده و در مقابل، تعداد روزهایی که هوا در شرایط نامطلوب قرار داشته، از 24 روز به 4 روز کاهش یافته است.
شاخص کیفیت هوای تهران که همهروزه در گزارشهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منعکس میشود، از اول مهر تا 30 آبان سال جاری، فقط در چهار روز از عدد 100 فراتر رفت تا کیفیت هوا، ناسالم برای گروههای حساس گزارش شود. در مهر و آبان 96 اما در 24 روز این عدد بالاتر از 100 قرار گفت و یک روز از 150 هم فراتر رفت که هوا کاملا ناسالم گزارش شد.
در مقابل، در این دو ماه تعداد روزهای «پاک» از 1 روز در سال 96 به 6 روز در سال 97 رسید و تعداد روزهای با کیفیت هوای «سالم» نیز از 35 روز به 50 روز افزایش یافت. کارشناسان معتقدند علاوه بر بهبود شرایط جوی و وزش باد و باران که تاثیرات مقطعی و چندروزه دارند، پایدار ماندن کیفیت هوای مناسب در طول این دو ماه نشانه موفقیت سیاستهای ناظر به کاهش آلودگی هوا و کنترل آلایندگی خودروها در شهر تهران است.
مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا که پس از یک ماه تعلل برخی نهادها، از امروز در تهران آغاز میشود، باعث شد که در دو ماه گذشته بسیاری از دارندگان خودروهای شخصی برای اخذ گواهی معاینه فنی مراجعه و در صورت آلایندگی، اقدام به تعمیر و رفع اشکال کنند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید که به میزان محسوسی باعث کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر شد و بهویژه با تعیین تخفیف برای خودروهای دارای معایفنه فنی برتر، بسیاری از خودروهای با عمر زیر چهار سال را نیز به سمت بهبود کیفیت خود سوق داد، از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلایندگی بوده است.
ممنون شدن تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی در خطوط شرکت واحد، بازرسی سرزده از بیش از هزار خودروی سنگین و بهبود کیفیت سوخت توزیعی و ارتقاء استاندارد گازوئیل جایگاههای شهر تهران به یورو4 از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوا در تهران عنوان شده است. شهرداری تهران پس از اعمال این سیاستها، از ساکنان پایتخت نیز درخواست کرده است که در صورت مشاهده هرگونه دودزایی در خودروها به ویژه خودروهای سنگین و دیزلی، موضوع را شماره تلفن 1888 بازرسی شهرداری گزارش کنند. همچنین از عموم شهروندان دعوت شده که به منظور تقویت نظارت عمومی، تصویر خودروهای دودزا را با هشتگ #دودبدرود در شبکههای اجتماعی مجازی منتشر کنند تا از سوی شهرداری پیگیری شود.
شاخص کیفیت هوای تهران که همهروزه در گزارشهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منعکس میشود، از اول مهر تا 30 آبان سال جاری، فقط در چهار روز از عدد 100 فراتر رفت تا کیفیت هوا، ناسالم برای گروههای حساس گزارش شود. در مهر و آبان 96 اما در 24 روز این عدد بالاتر از 100 قرار گفت و یک روز از 150 هم فراتر رفت که هوا کاملا ناسالم گزارش شد.
در مقابل، در این دو ماه تعداد روزهای «پاک» از 1 روز در سال 96 به 6 روز در سال 97 رسید و تعداد روزهای با کیفیت هوای «سالم» نیز از 35 روز به 50 روز افزایش یافت. کارشناسان معتقدند علاوه بر بهبود شرایط جوی و وزش باد و باران که تاثیرات مقطعی و چندروزه دارند، پایدار ماندن کیفیت هوای مناسب در طول این دو ماه نشانه موفقیت سیاستهای ناظر به کاهش آلودگی هوا و کنترل آلایندگی خودروها در شهر تهران است.
مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا که پس از یک ماه تعلل برخی نهادها، از امروز در تهران آغاز میشود، باعث شد که در دو ماه گذشته بسیاری از دارندگان خودروهای شخصی برای اخذ گواهی معاینه فنی مراجعه و در صورت آلایندگی، اقدام به تعمیر و رفع اشکال کنند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید که به میزان محسوسی باعث کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر شد و بهویژه با تعیین تخفیف برای خودروهای دارای معایفنه فنی برتر، بسیاری از خودروهای با عمر زیر چهار سال را نیز به سمت بهبود کیفیت خود سوق داد، از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلایندگی بوده است.
ممنون شدن تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی در خطوط شرکت واحد، بازرسی سرزده از بیش از هزار خودروی سنگین و بهبود کیفیت سوخت توزیعی و ارتقاء استاندارد گازوئیل جایگاههای شهر تهران به یورو4 از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوا در تهران عنوان شده است. شهرداری تهران پس از اعمال این سیاستها، از ساکنان پایتخت نیز درخواست کرده است که در صورت مشاهده هرگونه دودزایی در خودروها به ویژه خودروهای سنگین و دیزلی، موضوع را شماره تلفن 1888 بازرسی شهرداری گزارش کنند. همچنین از عموم شهروندان دعوت شده که به منظور تقویت نظارت عمومی، تصویر خودروهای دودزا را با هشتگ #دودبدرود در شبکههای اجتماعی مجازی منتشر کنند تا از سوی شهرداری پیگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو