عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوای تهران
پدال نیوز- دو ماه ابتدایی پاییز امسال در حالی سپری شد که تعداد روزهایی که در آنها کیفیت هوای تهران ناسالم گزارش شده، از ۴۰ درصد به کمتر از ۷ درصد کاهش یافته است. در کنار تغییرات جوی، عواملی همچون اجرای مرحله دوم طرح کاهش، تاثیر طرح ترافیک جدید، کنترل جدیتر معاینه فنی خودروهای دیزلی و بهبود کیفیت سوخت توزیعی ازجمله عوامل موثر بر این تغییرات بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از ایسنا، تعداد روزهای با هوای پاک و سالم در مهر و آبان 1397 نسبت به دو ماه مشابه سال گذشته از 36 روز به 56 روز رسیده و در مقابل، تعداد روزهایی که هوا در شرایط نامطلوب قرار داشته، از 24 روز به 4 روز کاهش یافته است.
شاخص کیفیت هوای تهران که همهروزه در گزارشهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منعکس میشود، از اول مهر تا 30 آبان سال جاری، فقط در چهار روز از عدد 100 فراتر رفت تا کیفیت هوا، ناسالم برای گروههای حساس گزارش شود. در مهر و آبان 96 اما در 24 روز این عدد بالاتر از 100 قرار گفت و یک روز از 150 هم فراتر رفت که هوا کاملا ناسالم گزارش شد.
در مقابل، در این دو ماه تعداد روزهای «پاک» از 1 روز در سال 96 به 6 روز در سال 97 رسید و تعداد روزهای با کیفیت هوای «سالم» نیز از 35 روز به 50 روز افزایش یافت. کارشناسان معتقدند علاوه بر بهبود شرایط جوی و وزش باد و باران که تاثیرات مقطعی و چندروزه دارند، پایدار ماندن کیفیت هوای مناسب در طول این دو ماه نشانه موفقیت سیاستهای ناظر به کاهش آلودگی هوا و کنترل آلایندگی خودروها در شهر تهران است.
مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا که پس از یک ماه تعلل برخی نهادها، از امروز در تهران آغاز میشود، باعث شد که در دو ماه گذشته بسیاری از دارندگان خودروهای شخصی برای اخذ گواهی معاینه فنی مراجعه و در صورت آلایندگی، اقدام به تعمیر و رفع اشکال کنند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید که به میزان محسوسی باعث کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر شد و بهویژه با تعیین تخفیف برای خودروهای دارای معایفنه فنی برتر، بسیاری از خودروهای با عمر زیر چهار سال را نیز به سمت بهبود کیفیت خود سوق داد، از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلایندگی بوده است.
ممنون شدن تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی در خطوط شرکت واحد، بازرسی سرزده از بیش از هزار خودروی سنگین و بهبود کیفیت سوخت توزیعی و ارتقاء استاندارد گازوئیل جایگاههای شهر تهران به یورو4 از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوا در تهران عنوان شده است. شهرداری تهران پس از اعمال این سیاستها، از ساکنان پایتخت نیز درخواست کرده است که در صورت مشاهده هرگونه دودزایی در خودروها به ویژه خودروهای سنگین و دیزلی، موضوع را شماره تلفن 1888 بازرسی شهرداری گزارش کنند. همچنین از عموم شهروندان دعوت شده که به منظور تقویت نظارت عمومی، تصویر خودروهای دودزا را با هشتگ #دودبدرود در شبکههای اجتماعی مجازی منتشر کنند تا از سوی شهرداری پیگیری شود.
شاخص کیفیت هوای تهران که همهروزه در گزارشهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منعکس میشود، از اول مهر تا 30 آبان سال جاری، فقط در چهار روز از عدد 100 فراتر رفت تا کیفیت هوا، ناسالم برای گروههای حساس گزارش شود. در مهر و آبان 96 اما در 24 روز این عدد بالاتر از 100 قرار گفت و یک روز از 150 هم فراتر رفت که هوا کاملا ناسالم گزارش شد.
در مقابل، در این دو ماه تعداد روزهای «پاک» از 1 روز در سال 96 به 6 روز در سال 97 رسید و تعداد روزهای با کیفیت هوای «سالم» نیز از 35 روز به 50 روز افزایش یافت. کارشناسان معتقدند علاوه بر بهبود شرایط جوی و وزش باد و باران که تاثیرات مقطعی و چندروزه دارند، پایدار ماندن کیفیت هوای مناسب در طول این دو ماه نشانه موفقیت سیاستهای ناظر به کاهش آلودگی هوا و کنترل آلایندگی خودروها در شهر تهران است.
مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا که پس از یک ماه تعلل برخی نهادها، از امروز در تهران آغاز میشود، باعث شد که در دو ماه گذشته بسیاری از دارندگان خودروهای شخصی برای اخذ گواهی معاینه فنی مراجعه و در صورت آلایندگی، اقدام به تعمیر و رفع اشکال کنند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید که به میزان محسوسی باعث کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر شد و بهویژه با تعیین تخفیف برای خودروهای دارای معایفنه فنی برتر، بسیاری از خودروهای با عمر زیر چهار سال را نیز به سمت بهبود کیفیت خود سوق داد، از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلایندگی بوده است.
ممنون شدن تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی در خطوط شرکت واحد، بازرسی سرزده از بیش از هزار خودروی سنگین و بهبود کیفیت سوخت توزیعی و ارتقاء استاندارد گازوئیل جایگاههای شهر تهران به یورو4 از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوا در تهران عنوان شده است. شهرداری تهران پس از اعمال این سیاستها، از ساکنان پایتخت نیز درخواست کرده است که در صورت مشاهده هرگونه دودزایی در خودروها به ویژه خودروهای سنگین و دیزلی، موضوع را شماره تلفن 1888 بازرسی شهرداری گزارش کنند. همچنین از عموم شهروندان دعوت شده که به منظور تقویت نظارت عمومی، تصویر خودروهای دودزا را با هشتگ #دودبدرود در شبکههای اجتماعی مجازی منتشر کنند تا از سوی شهرداری پیگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟