رییس پلیس راهور ناجا:
استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب اجباری است
پدال نیوز- رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودروها الزامی است گفت: هنوز مشخص نشده سرنشینان در تصادف خودروی رییس تامین اجتماعی کمربند بسته بودند یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سردار تقی مهری در حاشیه چهارمین همایش ملی ایمنی ترافیک در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سوال که رئیس فقید سازمان تأمین اجتماعی و معاون وی در سانحه رانندگی از کمربند استفاده کرده بودند، اظهار کرد: این موضوع در حال بررسی است اما هنوز به جمعبندی نرسیدهایم که چه تعداد از سرنشینان این خودرو از کمربند استفاده کرده بودند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو در جادههای برونشهری الزامی است، تصریح کرد: رانندگان ملزم به ارائه تذکر به تمامی سرنشینان خودرو برای استفاده از کمربند ایمنی هستند.
وی با بیان اینکه سانحه رانندگی برای همراهان وزیر کار در نقطه حادثهخیز استان گلستان به وقوع پیوست، یادآور شد: در استان گلستان بیش از 100 نقطه حادثهخیز احصا شده است، تعدادی از این نقاط برطرف شده اما حدود 60 یا 70 نقطه حادثهخیز در این استان باقیمانده است.
مهری افزود: در کشور حدود 5 هزار و 400 نقطه حادثهخیز وجود دارد که حدود 2300 نقطه مربوط به جادههای برونشهری است و این نشان میدهد که باید برای ایمنی راه برنامهریزی بیشتری انجام دهیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی متذکر شد: تعداد کشتههای رانندگی از 27 هزار نفر در سال 84 به حدود 16 هزار نفر در پایان سال 96 کاهش پیدا کرده است که نشان میدهد اقدامات در زمینههای مختلف اعم از فرهنگسازی، کنترل رفتار رانندگان و ... صورت گرفته است.
وی ادامه داد: اطلاعرسانی و فرهنگسازی توسط رسانههای گروهی نقش مؤثری در کاهش تلفات رانندگی داشته، اما باید اقدامات بیشتری انجام دهیم، این اتفاق نیاز به کار مشترک در یک مقام راهبری دارد که بتواند همه دستگاهها را ملزم کند.
مهری درباره بحث اقتصادی برای رفع نقاط حادثهخیز یادآور شد: مسئولان در سازمان راهداری و وزارت راه عنوان میکنند که عدم تخصیص اعتبار باعث شده نتوانیم همه نقاط حادثهخیز در کشور را رفع کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در پاسخ به این سوال که آیا رانندگی رانندگان همراه مسئولان اعم از کاروانهای حفاظتی رصد میشود، گفت: اجرای قوانین و مقررات در کشور ما الزامی است. هر کس و در هر جایگاهی که باشد با بهرهگیری از فناوریهای نوین و تجهیزات مجهز شده در سطح راهها و شهرها اعمال قانون میشود، تخلفات ثبت شده و در سابقه فرد به عنوان نمره منفی لحاظ میشود و فرقی بین افراد نیست.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو در جادههای برونشهری الزامی است، تصریح کرد: رانندگان ملزم به ارائه تذکر به تمامی سرنشینان خودرو برای استفاده از کمربند ایمنی هستند.
وی با بیان اینکه سانحه رانندگی برای همراهان وزیر کار در نقطه حادثهخیز استان گلستان به وقوع پیوست، یادآور شد: در استان گلستان بیش از 100 نقطه حادثهخیز احصا شده است، تعدادی از این نقاط برطرف شده اما حدود 60 یا 70 نقطه حادثهخیز در این استان باقیمانده است.
مهری افزود: در کشور حدود 5 هزار و 400 نقطه حادثهخیز وجود دارد که حدود 2300 نقطه مربوط به جادههای برونشهری است و این نشان میدهد که باید برای ایمنی راه برنامهریزی بیشتری انجام دهیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی متذکر شد: تعداد کشتههای رانندگی از 27 هزار نفر در سال 84 به حدود 16 هزار نفر در پایان سال 96 کاهش پیدا کرده است که نشان میدهد اقدامات در زمینههای مختلف اعم از فرهنگسازی، کنترل رفتار رانندگان و ... صورت گرفته است.
وی ادامه داد: اطلاعرسانی و فرهنگسازی توسط رسانههای گروهی نقش مؤثری در کاهش تلفات رانندگی داشته، اما باید اقدامات بیشتری انجام دهیم، این اتفاق نیاز به کار مشترک در یک مقام راهبری دارد که بتواند همه دستگاهها را ملزم کند.
مهری درباره بحث اقتصادی برای رفع نقاط حادثهخیز یادآور شد: مسئولان در سازمان راهداری و وزارت راه عنوان میکنند که عدم تخصیص اعتبار باعث شده نتوانیم همه نقاط حادثهخیز در کشور را رفع کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در پاسخ به این سوال که آیا رانندگی رانندگان همراه مسئولان اعم از کاروانهای حفاظتی رصد میشود، گفت: اجرای قوانین و مقررات در کشور ما الزامی است. هر کس و در هر جایگاهی که باشد با بهرهگیری از فناوریهای نوین و تجهیزات مجهز شده در سطح راهها و شهرها اعمال قانون میشود، تخلفات ثبت شده و در سابقه فرد به عنوان نمره منفی لحاظ میشود و فرقی بین افراد نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها