رییس پلیس راهور ناجا:
استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب اجباری است
پدال نیوز- رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودروها الزامی است گفت: هنوز مشخص نشده سرنشینان در تصادف خودروی رییس تامین اجتماعی کمربند بسته بودند یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سردار تقی مهری در حاشیه چهارمین همایش ملی ایمنی ترافیک در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سوال که رئیس فقید سازمان تأمین اجتماعی و معاون وی در سانحه رانندگی از کمربند استفاده کرده بودند، اظهار کرد: این موضوع در حال بررسی است اما هنوز به جمعبندی نرسیدهایم که چه تعداد از سرنشینان این خودرو از کمربند استفاده کرده بودند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو در جادههای برونشهری الزامی است، تصریح کرد: رانندگان ملزم به ارائه تذکر به تمامی سرنشینان خودرو برای استفاده از کمربند ایمنی هستند.
وی با بیان اینکه سانحه رانندگی برای همراهان وزیر کار در نقطه حادثهخیز استان گلستان به وقوع پیوست، یادآور شد: در استان گلستان بیش از 100 نقطه حادثهخیز احصا شده است، تعدادی از این نقاط برطرف شده اما حدود 60 یا 70 نقطه حادثهخیز در این استان باقیمانده است.
مهری افزود: در کشور حدود 5 هزار و 400 نقطه حادثهخیز وجود دارد که حدود 2300 نقطه مربوط به جادههای برونشهری است و این نشان میدهد که باید برای ایمنی راه برنامهریزی بیشتری انجام دهیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی متذکر شد: تعداد کشتههای رانندگی از 27 هزار نفر در سال 84 به حدود 16 هزار نفر در پایان سال 96 کاهش پیدا کرده است که نشان میدهد اقدامات در زمینههای مختلف اعم از فرهنگسازی، کنترل رفتار رانندگان و ... صورت گرفته است.
وی ادامه داد: اطلاعرسانی و فرهنگسازی توسط رسانههای گروهی نقش مؤثری در کاهش تلفات رانندگی داشته، اما باید اقدامات بیشتری انجام دهیم، این اتفاق نیاز به کار مشترک در یک مقام راهبری دارد که بتواند همه دستگاهها را ملزم کند.
مهری درباره بحث اقتصادی برای رفع نقاط حادثهخیز یادآور شد: مسئولان در سازمان راهداری و وزارت راه عنوان میکنند که عدم تخصیص اعتبار باعث شده نتوانیم همه نقاط حادثهخیز در کشور را رفع کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در پاسخ به این سوال که آیا رانندگی رانندگان همراه مسئولان اعم از کاروانهای حفاظتی رصد میشود، گفت: اجرای قوانین و مقررات در کشور ما الزامی است. هر کس و در هر جایگاهی که باشد با بهرهگیری از فناوریهای نوین و تجهیزات مجهز شده در سطح راهها و شهرها اعمال قانون میشود، تخلفات ثبت شده و در سابقه فرد به عنوان نمره منفی لحاظ میشود و فرقی بین افراد نیست.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو در جادههای برونشهری الزامی است، تصریح کرد: رانندگان ملزم به ارائه تذکر به تمامی سرنشینان خودرو برای استفاده از کمربند ایمنی هستند.
وی با بیان اینکه سانحه رانندگی برای همراهان وزیر کار در نقطه حادثهخیز استان گلستان به وقوع پیوست، یادآور شد: در استان گلستان بیش از 100 نقطه حادثهخیز احصا شده است، تعدادی از این نقاط برطرف شده اما حدود 60 یا 70 نقطه حادثهخیز در این استان باقیمانده است.
مهری افزود: در کشور حدود 5 هزار و 400 نقطه حادثهخیز وجود دارد که حدود 2300 نقطه مربوط به جادههای برونشهری است و این نشان میدهد که باید برای ایمنی راه برنامهریزی بیشتری انجام دهیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی متذکر شد: تعداد کشتههای رانندگی از 27 هزار نفر در سال 84 به حدود 16 هزار نفر در پایان سال 96 کاهش پیدا کرده است که نشان میدهد اقدامات در زمینههای مختلف اعم از فرهنگسازی، کنترل رفتار رانندگان و ... صورت گرفته است.
وی ادامه داد: اطلاعرسانی و فرهنگسازی توسط رسانههای گروهی نقش مؤثری در کاهش تلفات رانندگی داشته، اما باید اقدامات بیشتری انجام دهیم، این اتفاق نیاز به کار مشترک در یک مقام راهبری دارد که بتواند همه دستگاهها را ملزم کند.
مهری درباره بحث اقتصادی برای رفع نقاط حادثهخیز یادآور شد: مسئولان در سازمان راهداری و وزارت راه عنوان میکنند که عدم تخصیص اعتبار باعث شده نتوانیم همه نقاط حادثهخیز در کشور را رفع کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در پاسخ به این سوال که آیا رانندگی رانندگان همراه مسئولان اعم از کاروانهای حفاظتی رصد میشود، گفت: اجرای قوانین و مقررات در کشور ما الزامی است. هر کس و در هر جایگاهی که باشد با بهرهگیری از فناوریهای نوین و تجهیزات مجهز شده در سطح راهها و شهرها اعمال قانون میشود، تخلفات ثبت شده و در سابقه فرد به عنوان نمره منفی لحاظ میشود و فرقی بین افراد نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!