آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۴۸۸۷
۱۱:۲۹
۱۳۹۷/۰۸/۲۹

7 خوان تولید کننده شدن واردکنندگان دیروز خودرو

پدال نیوز: واردکنندگانی که حالا قصد داردند به جرگه تولید کنندگان خودرو بپیوندند حالا باید زره رزم برتن کنند وکفشهای فولادی تا بتوانند از هفت خوان مجوزات تولید وراه اندازی کارخانجات خود بگذرند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروپلاس، واردات خودرو یک شبه وبا یک تصمیم شبانه ممنوع می شود ،وارد کنندگان خودرو با مشکلات بسیاری مواجعه می شوند یکی از این مشکلات تعدیل نیروهایی است که سالها برای ارتقاء سطح آموزشی آنها هزینه شده  و این موضوع برخی از وارد کنندگان را به جایی می رساند که بجای آنکه به فکر جمع آوری سرمایه خود وفرار از کشور شوند با چند تغییر و سرمایه گذاری بیشتر وبرای کمک به کشوری که در حال توسعه وجنگ اقتصادی است به یک تولید کننده بدل شوند اما پس از جذب سرمایه و با آرزوی آنکه با حمایت از سوی بخش های دولتی می توانند باری را از روی دوش کشور بردارند پا به عرصه تولید می گذارند .
 
اما وقتی وارد گود تولید می شوند می بینند که باید کفشهای چرمی را از پا در بیاورند وبرای گرفتن چند مجوز کفش های فولادی به پا کنند وزره رزم به تن نماید زیرا قرار است از هفت خوان عبور کنند.
 
واردکنندگان دیروز که حالا عده ای از آنها سعی دارند تا در کنار دولت ومردم کشور شان باشند برای اخذ چند کاغذ مجوز باید زره برتن پلهای سازمانها وارگانهای دولتی را هر روز بالا وپایین کنند تا بتوانند در راه پیش رو موفق باشند اما مشکل فقط کفشای آهنین و پله ها را بالاوپایین کردن نخواهد بود آنها باید به جنگ تحریمهای داخلی بروند چون تازه باید هفت خوان را پشت سر بگذارند، اخذ مجوز تولید ،اخذ مجوز واردات قطعات ،بیمه ،مالیات وده ها وصدها مجوزی که برای هر کدام از آنها باید ماه ها انتظاربکشندبخشی از مبارزه با هفت خوان تولید است .
 
اما قرار است این هفت خان چند سال به طول بینجامد معلوم نیست .در کشورهای در حال توسعه همچون ترکیه،آذربایجان ،ارمنستان  وچند کشور دیگر همسایه اگر امروز با چنین سرمایه گذارانی روبرو شوند آنها را بر طبق قرار داده وحلوا حلوا می کنند اما در کشور ما ودر یک وزارتخانه که سکان مدیریت صنعت کشور را برعهده دارد این سرمایه گذاران همچون توپ فوتبال پاسکاری می شوند و تولید کننده امروزی را به جایی می رسانند که از کرده خود پشیمان شود در طی ماههای پیش فرصتی دست داد تا با چند تن از این واردکنندگان که امروز سعی دارند به تولید کننده بدل شوند همکلام شویم وهمه بر این باورند تا زمانی که ما به دنبال خود تحریمی هستیم دیگر نیازی به تحریمهای خارجی برای جنگ اقتصادی نداریم .
 
رهبر معظم انقلاب بارها وبارها در بیاناتشان به وزراء،معاونین وکارکنان وزارتخانه ها اشاره کرده اند که باید درب اتاقهای شما به سوی سرمایه گذاران باز باشد شما برای اعتلای نام وتوسعه کشورتان باید از جان ودل برای سرمایه گذاران وقت بگذارید ولی اما گویا برخی از مسئولین گوشهای خودرابه سخنان رهبر عظیم الشان انقلاب که سخنانشان حجت رابرای همه مسئولین تمام می کند می بندند و خوردن صبحانه ونهارو مسافرت های داخلی و خارجی را اولویت کار خود قرار می دهند ودراین میان فقط سرمایه گذار است که دلسرد از عدم نتیجه قابل قبول به مبارزه با هفت خوان مجوزات می پردازد .
 
اما راه برون رفت از این بحران بر همگان واضح است حمایت دستگاه های دولتی بلاخص وزارت صنعت،معدن وتجارت در این برهه از زمان از واردکنندگانی  که در حال توسعه مجموعه خود وبدل شدن به یک تولید کننده هستند می تواند ایران را به کشوری بدل نماید که بعنوان هاب تولید خودرو در منطقه شناخته شود .
 
در زمان دو وزیر اسبق وزارت صنعت هر چه گفتیم ونوشتیم که با تحریم های داخلی مبارزه شودتاثیری نداشت وهر روز بجای تسهیل در عملکرد واردکنندگانی که دست به تولید زده اند کار را برای آنها سخت تر وسخت تر کردند ولی حالا با روی کار آمدن وزیر جوان صنعت گویی قرار است نسیم خوشی از حمایت به مشام برسد این را تغییروتحولات چند هفته ای رضا رحمانی در بدنه وزارت صمت نشان می دهد رحمانی حالا سعی دارد تا با تغییرات اساسی در بدنه وزارتخانه تحت مدیریت خود تحریم های داخلی را کنار بگذارد و جانی دوباره به صنعت به کما رفته خودرو در کشور ببخشد .
 
نسیمی که اگر در ماهای باقی مانده تا پایان سال به مشام صنعت خودرو برسد می توان گفت سال ۹۸ را باید سال سربلندی صنعت  خودرو درکشوردانست  .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیت‌های کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند