کد خبر:
۹۴۸۷۱ ۰۹:۳۱
۱۳۹۷/۰۸/۲۹
کاهش 5 درصدی حاشیه سود بازار خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: لابی پرقدرت خودروسازان باعث میشود که نظراتشان را تحمیل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: رضا انصاری نماینده مردم داراب و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تصمیم جدید وزیر صنعت برای کاهش ۵ درصدی حاشیه سود بازار خودرو خبر داد و اظهار داشت: بر اساس این تصمیم رصد میکنند که قیمت روز خودروهای تولید داخلی به چه میزانی است؛ به عنوان مثال یک خودرو ۴۰ میلیون تومانی را ۳۸ میلیون تومان به فروش میرسانند.
وی افزود: این تصمیم وزارت صنعت است که البته نظر خودرو سازان است و ما در مجلس در مقابل این حرکت که مصداق بارز تضییع حقوق مردم است ایستادگی میکنیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: خودروسازان در زمان استیضاح آقای شریعتمداری دقیقا نظرشان همین بود. در واقع وزیر صنعت با چنین تصمیمی، تسلیم نظر خودروسازان شده است.
وی ادامه داد: قرار نیست وزارت صنعت تسلیم خودروسازان شود؛ ما که نباید تابع نظر خودروسازان باشیم چرا که قطعا آنها به فکر مردم نیستند. مشکل کار اینجاست که وزیر صنعت با چنین تصمیماتی تسلیم خودروسازان میشود.
انصاری با بیان اینکه لابی پرقدرت خودروسازان باعث میشود که این نظرات را خودروسازان تحمیل کنند، گفت: شب گذشته چنین توافقی صورت گرفته است که چنین کاری ظلم به مردم است.
وی بر همین اساس اضافه کرد: ما که همیشه نباید تابع نظرات خودروسازان باشیم بلکه وزارت صنعت باید به دنبال کاهش هزینههای تولید باشد. افزایش قیمت خودرو هم تا حدی قابل قبول است.
وی با تاکید بر اینکه خودروهایی که متعلق به اقشار مستضعف جامعه است را نباید گران کنیم، عنوان کرد که به جای افزایش بی مهابای قیمت خودرو و دو برابر کردن آن به دنبال کاهش هزینههای تولید باشیم، وزارت صمت در عوض فراهم کردن زمینه برای رانتخواری و ویژهخواری خودروسازان هزینه تولید آنها را کاهش دهد و شرایط را برای افزایش رقابت فراهم کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خاتمه اعلام کرد که در نشست روز آینده مجلس به همراه اعضای کمیسیون صنایع و معادن در این رابطه پیگیریهای لازم را انجام خواهیم داد.
انتهای پیام/
لینک کوتاه خبر: farda.fr/003kp6
پسندیدم 0نفر دیگر این مطلب را پسندیدند.
[yektanet.com]
وی افزود: این تصمیم وزارت صنعت است که البته نظر خودرو سازان است و ما در مجلس در مقابل این حرکت که مصداق بارز تضییع حقوق مردم است ایستادگی میکنیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: خودروسازان در زمان استیضاح آقای شریعتمداری دقیقا نظرشان همین بود. در واقع وزیر صنعت با چنین تصمیمی، تسلیم نظر خودروسازان شده است.
وی ادامه داد: قرار نیست وزارت صنعت تسلیم خودروسازان شود؛ ما که نباید تابع نظر خودروسازان باشیم چرا که قطعا آنها به فکر مردم نیستند. مشکل کار اینجاست که وزیر صنعت با چنین تصمیماتی تسلیم خودروسازان میشود.
انصاری با بیان اینکه لابی پرقدرت خودروسازان باعث میشود که این نظرات را خودروسازان تحمیل کنند، گفت: شب گذشته چنین توافقی صورت گرفته است که چنین کاری ظلم به مردم است.
وی بر همین اساس اضافه کرد: ما که همیشه نباید تابع نظرات خودروسازان باشیم بلکه وزارت صنعت باید به دنبال کاهش هزینههای تولید باشد. افزایش قیمت خودرو هم تا حدی قابل قبول است.
وی با تاکید بر اینکه خودروهایی که متعلق به اقشار مستضعف جامعه است را نباید گران کنیم، عنوان کرد که به جای افزایش بی مهابای قیمت خودرو و دو برابر کردن آن به دنبال کاهش هزینههای تولید باشیم، وزارت صمت در عوض فراهم کردن زمینه برای رانتخواری و ویژهخواری خودروسازان هزینه تولید آنها را کاهش دهد و شرایط را برای افزایش رقابت فراهم کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خاتمه اعلام کرد که در نشست روز آینده مجلس به همراه اعضای کمیسیون صنایع و معادن در این رابطه پیگیریهای لازم را انجام خواهیم داد.
انتهای پیام/
لینک کوتاه خبر: farda.fr/003kp6
پسندیدم 0نفر دیگر این مطلب را پسندیدند.
[yektanet.com]
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها