رفع موانع اجرایی آزمون صدای اگزوز وسایل نقلیه در مراکز معاینه فنی
پدال نیوز- دستورالعمل نحوه تست صدای منتشره از اگزوز وسایل نقلیه در مراکز معاینه فنی، از جمله موضوعات پیگیری شده در «کمیته کنترل و پایش آلودگی صوتی شهر تهران» است که به کاهش آلودگی صوتی شهر منجر خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در جلسه بیست و پنجم کمیته کنترل و پایش آلودگی صوتی شهر تهران که با حضور اعضای اصلی کمیته ونمایندگان ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران، وزارت کشور، سازمان دهیاریها و شهرداریها، شرکت بازرسی کیفیت، سازمان ملی استاندارد، معاون حقوقی سازمان حملونقل و ترافیک و سازمان حفاظت محیطزیست بار دیگر موانع اجرایی «دستورالعمل نحوه آزمون صدای منتشره از اگزوز خودروهای سبک، سنگین و نیمه سنگین و موتورسیکلتها در مراکز معاینه فنی» که به تازگی تدوین شده است، مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
در جلسه مذکور مواردی از سوی نمایندگان معاینه فنی و وزارت کشورمطرح شد، مبنی بر اینکه بسیاری از مراکز معاینه فنی بخصوص در شهرستانها به دلیل وسعت کم، شرایط فیزیکی جهت اجرای طرح را ندارند. همچنین در بعضی از شهرها به دلیل باد شدید یا رطوبت بالا اجرای دستورالعمل ممکن نخواهد بود.
در این جلسه تصویب شد که تعدادی از مراکز معاینه فنی که به لحاظ شرایط فیزیکی قابلیت اجرای دستورالعمل تهیه شده را ندارند، توسط وزارت کشور معرفی و توسط مجری طرح (دانشگاه علوم پزشکی تهران) بررسی و نتیجه به دبیر کمیته اعلام شود.
همچنین قرار شد نماینده سازمان حفاظت محیطزیست موضوع اجرای طرح پایلوت در مراکز معاینه فنی، جهت تعیین حدود مجازرا از سوی سازمان بررسی و نتیجه را به دبیر کمیته اعلام کند. همچنین پس از بازنگری متن دستورالعمل، نسخه نهایی جهت تأیید برای ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران و وزارت کشور ارسال شود. در آخرین مصوبه نیز پس از سیر مراحل قانونی و تصویبدستورالعملتدوین شده، طی جلسه مشترکی فیمابین وزارت کشور، سازمان حفاظت محیطزیست و سازمان ملی استاندارد مهلت مشخصی جهت تجهیز مراکز معاینه فنی و ورود حدود مجاز تراز صدا برای وسایل نقلیه مختلف درسامانه سیمفا، تعیین و به مراکز معاینه فنی کشور ابلاغ شود.
در جلسه مذکور مواردی از سوی نمایندگان معاینه فنی و وزارت کشورمطرح شد، مبنی بر اینکه بسیاری از مراکز معاینه فنی بخصوص در شهرستانها به دلیل وسعت کم، شرایط فیزیکی جهت اجرای طرح را ندارند. همچنین در بعضی از شهرها به دلیل باد شدید یا رطوبت بالا اجرای دستورالعمل ممکن نخواهد بود.
در این جلسه تصویب شد که تعدادی از مراکز معاینه فنی که به لحاظ شرایط فیزیکی قابلیت اجرای دستورالعمل تهیه شده را ندارند، توسط وزارت کشور معرفی و توسط مجری طرح (دانشگاه علوم پزشکی تهران) بررسی و نتیجه به دبیر کمیته اعلام شود.
همچنین قرار شد نماینده سازمان حفاظت محیطزیست موضوع اجرای طرح پایلوت در مراکز معاینه فنی، جهت تعیین حدود مجازرا از سوی سازمان بررسی و نتیجه را به دبیر کمیته اعلام کند. همچنین پس از بازنگری متن دستورالعمل، نسخه نهایی جهت تأیید برای ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران و وزارت کشور ارسال شود. در آخرین مصوبه نیز پس از سیر مراحل قانونی و تصویبدستورالعملتدوین شده، طی جلسه مشترکی فیمابین وزارت کشور، سازمان حفاظت محیطزیست و سازمان ملی استاندارد مهلت مشخصی جهت تجهیز مراکز معاینه فنی و ورود حدود مجاز تراز صدا برای وسایل نقلیه مختلف درسامانه سیمفا، تعیین و به مراکز معاینه فنی کشور ابلاغ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است