رفع موانع اجرایی آزمون صدای اگزوز وسایل نقلیه در مراکز معاینه فنی
پدال نیوز- دستورالعمل نحوه تست صدای منتشره از اگزوز وسایل نقلیه در مراکز معاینه فنی، از جمله موضوعات پیگیری شده در «کمیته کنترل و پایش آلودگی صوتی شهر تهران» است که به کاهش آلودگی صوتی شهر منجر خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در جلسه بیست و پنجم کمیته کنترل و پایش آلودگی صوتی شهر تهران که با حضور اعضای اصلی کمیته ونمایندگان ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران، وزارت کشور، سازمان دهیاریها و شهرداریها، شرکت بازرسی کیفیت، سازمان ملی استاندارد، معاون حقوقی سازمان حملونقل و ترافیک و سازمان حفاظت محیطزیست بار دیگر موانع اجرایی «دستورالعمل نحوه آزمون صدای منتشره از اگزوز خودروهای سبک، سنگین و نیمه سنگین و موتورسیکلتها در مراکز معاینه فنی» که به تازگی تدوین شده است، مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
در جلسه مذکور مواردی از سوی نمایندگان معاینه فنی و وزارت کشورمطرح شد، مبنی بر اینکه بسیاری از مراکز معاینه فنی بخصوص در شهرستانها به دلیل وسعت کم، شرایط فیزیکی جهت اجرای طرح را ندارند. همچنین در بعضی از شهرها به دلیل باد شدید یا رطوبت بالا اجرای دستورالعمل ممکن نخواهد بود.
در این جلسه تصویب شد که تعدادی از مراکز معاینه فنی که به لحاظ شرایط فیزیکی قابلیت اجرای دستورالعمل تهیه شده را ندارند، توسط وزارت کشور معرفی و توسط مجری طرح (دانشگاه علوم پزشکی تهران) بررسی و نتیجه به دبیر کمیته اعلام شود.
همچنین قرار شد نماینده سازمان حفاظت محیطزیست موضوع اجرای طرح پایلوت در مراکز معاینه فنی، جهت تعیین حدود مجازرا از سوی سازمان بررسی و نتیجه را به دبیر کمیته اعلام کند. همچنین پس از بازنگری متن دستورالعمل، نسخه نهایی جهت تأیید برای ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران و وزارت کشور ارسال شود. در آخرین مصوبه نیز پس از سیر مراحل قانونی و تصویبدستورالعملتدوین شده، طی جلسه مشترکی فیمابین وزارت کشور، سازمان حفاظت محیطزیست و سازمان ملی استاندارد مهلت مشخصی جهت تجهیز مراکز معاینه فنی و ورود حدود مجاز تراز صدا برای وسایل نقلیه مختلف درسامانه سیمفا، تعیین و به مراکز معاینه فنی کشور ابلاغ شود.
در جلسه مذکور مواردی از سوی نمایندگان معاینه فنی و وزارت کشورمطرح شد، مبنی بر اینکه بسیاری از مراکز معاینه فنی بخصوص در شهرستانها به دلیل وسعت کم، شرایط فیزیکی جهت اجرای طرح را ندارند. همچنین در بعضی از شهرها به دلیل باد شدید یا رطوبت بالا اجرای دستورالعمل ممکن نخواهد بود.
در این جلسه تصویب شد که تعدادی از مراکز معاینه فنی که به لحاظ شرایط فیزیکی قابلیت اجرای دستورالعمل تهیه شده را ندارند، توسط وزارت کشور معرفی و توسط مجری طرح (دانشگاه علوم پزشکی تهران) بررسی و نتیجه به دبیر کمیته اعلام شود.
همچنین قرار شد نماینده سازمان حفاظت محیطزیست موضوع اجرای طرح پایلوت در مراکز معاینه فنی، جهت تعیین حدود مجازرا از سوی سازمان بررسی و نتیجه را به دبیر کمیته اعلام کند. همچنین پس از بازنگری متن دستورالعمل، نسخه نهایی جهت تأیید برای ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران و وزارت کشور ارسال شود. در آخرین مصوبه نیز پس از سیر مراحل قانونی و تصویبدستورالعملتدوین شده، طی جلسه مشترکی فیمابین وزارت کشور، سازمان حفاظت محیطزیست و سازمان ملی استاندارد مهلت مشخصی جهت تجهیز مراکز معاینه فنی و ورود حدود مجاز تراز صدا برای وسایل نقلیه مختلف درسامانه سیمفا، تعیین و به مراکز معاینه فنی کشور ابلاغ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!