کد خبر:
۹۴۸۰۸ ۰۸:۵۳
۱۳۹۷/۰۸/۲۸
کیا و هیوندای پنلهای خورشیدی روی خودروهای خود نصب میکند
پدال نیوز: استفاده از صفحات خورشیدی در خودروها معمولا به خودروهای خیلی لوکس و یا ماشینهای آزمایشی صورت میگیرد. هیوندای و کیا اما تصمیم گرفتهاند تا ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، استفاده از صفحات خورشیدی در خودروها معمولا به خودروهای خیلی لوکس و یا ماشینهای آزمایشی صورت میگیرد. هیوندای و کیا اما تصمیم گرفتهاند تا برخی خودروهای خود را به صفحات خورشیدی روی سقف آنها مجهز کنند. استفاده از پنلهای خورشیدی در این خودروها کمک میکند تا باتری خودروهای هیبریدی بتوانند با انرژی خورشید هم شارژ شوند که اتفاق بسیار خوبی است. کیا و هیوندای همچنین وعده دادهاند که این پنلهای خورشیدی را به خودروهای کاملا بنزینی هم خواهند آورد. از آنجایی که این پنلها شفافیت مناسبی هم دارند، میتوانند به جای سقف پاناروما استفاده شوند و همزمان دید سرنشینان به بیرون را هم محدود نکنند.
این صفحات خورشیدی در سه نسل عرضه خواهد شد. نسل اول این صفحههای خورشیدی فقط در خودروهای هیبریدی کیا و هیوندای استفاده خواهد شد. موج دوم این صفحات خورشیدی را در بیشتر خودروهای این دو شرکت، از جمله خودروهای کاملا بنزینی نیز به عنوان بخشی از سیستم سقف پاناروما، شاهد خواهیم بود. نسل سوم این پنلهای خورشیدی نیز هم روی سقف و هم روی کاپوت خودرو نصب خواهد شد تا از هر دو منبع، انرژی برق برای خودرو تامین شود.
همچنین کیا و هیوندای وعده دادهاند که نسل اول این پنلهای خورشیدی، بهینه نیز خواهند بود. درواقع وعده داده شده که این پنلها میتوانند بین ۳۰ تا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی را با توجه به شرایط مختلف آبوهوایی و میزان تابش آفتاب، شارژ کنند. قطعا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی میزان زیادی نیست اما در نهایت میتواند تعداد دفعاتی که این خودروها لازم است به برق متصل شوند را کاهش دهد و در نهایت به استفاده بهینه از انرژی تجدیدپذیر خورشید بیانجامد.
اولین خودروهای مجهز شده به نسل اول پنلهای خورشیدی، پس از آغاز سال ۲۰۱۹ توسط شرکتهای کیا و هیوندای عرضه خواهد شد. اگر این پنلها بتوانند کارایی خود را در محصولات این دو شرکت اثبات کنند، ممکن است تا پایان سال ۲۰۱۹ شاهد استفاده از پنلهای خورشیدی در خودروهای هیبریدی دیگر شرکتها نیز باشیم.
البته این موضوع از طرفی هم میتواند به سود شرکتها و در نهایت به ضرر محیط زیست باشد. شرکتهای خودروسازی برای عرضه خودروهای خود باید حداقل استانداردهای آلایندگی را رعایت کنند. با اضافه کردن پنلهای خورشیدی به طور کلی آنها میزان تولید آلایندههای مضر خودروهای خود را کاهش میدهند بدون آنکه نیاز باشد موتور خودروهای خود را تغییر دهند. در مجموع امیدواریم این تکنولوژی نه تنها همه گیر شده بلکه استفاده از آن در راستای حفظ محیط زیست باشد./ دیجی مگ
این صفحات خورشیدی در سه نسل عرضه خواهد شد. نسل اول این صفحههای خورشیدی فقط در خودروهای هیبریدی کیا و هیوندای استفاده خواهد شد. موج دوم این صفحات خورشیدی را در بیشتر خودروهای این دو شرکت، از جمله خودروهای کاملا بنزینی نیز به عنوان بخشی از سیستم سقف پاناروما، شاهد خواهیم بود. نسل سوم این پنلهای خورشیدی نیز هم روی سقف و هم روی کاپوت خودرو نصب خواهد شد تا از هر دو منبع، انرژی برق برای خودرو تامین شود.
همچنین کیا و هیوندای وعده دادهاند که نسل اول این پنلهای خورشیدی، بهینه نیز خواهند بود. درواقع وعده داده شده که این پنلها میتوانند بین ۳۰ تا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی را با توجه به شرایط مختلف آبوهوایی و میزان تابش آفتاب، شارژ کنند. قطعا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی میزان زیادی نیست اما در نهایت میتواند تعداد دفعاتی که این خودروها لازم است به برق متصل شوند را کاهش دهد و در نهایت به استفاده بهینه از انرژی تجدیدپذیر خورشید بیانجامد.
اولین خودروهای مجهز شده به نسل اول پنلهای خورشیدی، پس از آغاز سال ۲۰۱۹ توسط شرکتهای کیا و هیوندای عرضه خواهد شد. اگر این پنلها بتوانند کارایی خود را در محصولات این دو شرکت اثبات کنند، ممکن است تا پایان سال ۲۰۱۹ شاهد استفاده از پنلهای خورشیدی در خودروهای هیبریدی دیگر شرکتها نیز باشیم.
البته این موضوع از طرفی هم میتواند به سود شرکتها و در نهایت به ضرر محیط زیست باشد. شرکتهای خودروسازی برای عرضه خودروهای خود باید حداقل استانداردهای آلایندگی را رعایت کنند. با اضافه کردن پنلهای خورشیدی به طور کلی آنها میزان تولید آلایندههای مضر خودروهای خود را کاهش میدهند بدون آنکه نیاز باشد موتور خودروهای خود را تغییر دهند. در مجموع امیدواریم این تکنولوژی نه تنها همه گیر شده بلکه استفاده از آن در راستای حفظ محیط زیست باشد./ دیجی مگ
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها