افزایش مرگ عابران در سوانح رانندگی نگران کننده است
پدال نیوز- رئیس پلیس راه استان همدان بیان کرد: رشد چهار برابری مرگ و مجروح شدن عابران پیاده در سوانح جاده های برون شهری نگران کننده است و تلاش برای کاهش این آمار دغدغه جدی پلیس راه به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سرهنگ رضا عزیزی گفت: عبور از عرض جاده بسیار سخت تر از عبور از عرض معابر درون شهری است.
وی اضافه کرد: سرعت خودروها در جاده های برون شهری در بهترین حالت به 100 کیلومتر در ساعت می رسد بنابراین کنترل خودرو هنگام مواجهه با عابر پیاده بسیار دشوار است.
رئیس پلیس راه همدان بیان کرد: چنانچه خودرویی با 100 کیلومتر سرعت در جاده ای تردد کند در صورت دیدن به موقع عابر و ترمز به هنگام بعد از پیمودن 30 متر متوقف می شود که این میزان برای کامیون ها 150 متر است.
سرهنگ عزیزی ادامه داد: با توجه به اینکه خودروها همواره با 120 تا 130 کیلومتر در ساعت تردد دارند نباید انتظار داشت که ترمز آنها به موقع عمل کند.
وی گفت: برخی مواقع هم استفاده از سیستم ترمز برای پیشگیری از برخورد با عابر پیاده موجب واژگونی وسیله نقلیه و مرگ سرنشینان خودرو می شود.
رئیس پلیس راه همدان اظهار داشت: بنابراین در بیشتر مواقع شاهد مرگ عابران زیر چرخ های خودرو در جاده های برون شهری هستیم.
سرهنگ عزیزی گفت: برخی بر این باورند همانند مسیرهای درون شهری در صورت بی توجهی به خودرو و پیمودن عرض جاده، راننده اتوماتیک وسیله نقلیه را متوقف می کند در حالیکه شرایط جاده با خیابان های درون شهری متفاوت است.
وی با بیان آماری در این باره گفت: شمار عابران متوفی در جاده های برون شهری هفت ماهه امسال به 25 تن رسیده است در حالیکه این آمار سال گذشته 15 تن بود.
رئیس پلیس راه همدان افزود: عابران پیاده چهار درصد متوفیان و مجروحان سوانح برون شهری را به خود اختصاص می دادند که امسال این رقم با رشد چند برابری به 12 درصد رسیده است.
سرهنگ عزیزی با عنوان اینکه سن بیشتر متوفیان زیر 40 سال است اضافه کرد: 75 درصد جان باختگان مرد و مابقی بانوان هستند همچنین کودکان سهمی در این آمار ندارند.
وی گفت: چندی پیش چوپانی ساعت 2 بامداد اقدام به جابجایی گله گوسفندان از عرض جاده قدیم همدان - تهران می کند که خودرو به چوپان برخورد کرده و متواری می شود.
رئیس پلیس راه استان همدان با بیان اینکه تنها آمار عابران متوفی امسال افزایش داشته است بیان کرد: در سایر مولفه ها نظیر مرگ موتور سواران، راننده و سرنشین خودروهای باری و سواری روند نزولی را شاهد هستیم.
وی ابراز امیدواری کرد بتوان با فرهنگسازی و اطلاع رسانی در این زمینه آمار متوفیان و مجروحان سوانح جاده ای را تا پایان سال کاهش داد.
وی اضافه کرد: سرعت خودروها در جاده های برون شهری در بهترین حالت به 100 کیلومتر در ساعت می رسد بنابراین کنترل خودرو هنگام مواجهه با عابر پیاده بسیار دشوار است.
رئیس پلیس راه همدان بیان کرد: چنانچه خودرویی با 100 کیلومتر سرعت در جاده ای تردد کند در صورت دیدن به موقع عابر و ترمز به هنگام بعد از پیمودن 30 متر متوقف می شود که این میزان برای کامیون ها 150 متر است.
سرهنگ عزیزی ادامه داد: با توجه به اینکه خودروها همواره با 120 تا 130 کیلومتر در ساعت تردد دارند نباید انتظار داشت که ترمز آنها به موقع عمل کند.
وی گفت: برخی مواقع هم استفاده از سیستم ترمز برای پیشگیری از برخورد با عابر پیاده موجب واژگونی وسیله نقلیه و مرگ سرنشینان خودرو می شود.
رئیس پلیس راه همدان اظهار داشت: بنابراین در بیشتر مواقع شاهد مرگ عابران زیر چرخ های خودرو در جاده های برون شهری هستیم.
سرهنگ عزیزی گفت: برخی بر این باورند همانند مسیرهای درون شهری در صورت بی توجهی به خودرو و پیمودن عرض جاده، راننده اتوماتیک وسیله نقلیه را متوقف می کند در حالیکه شرایط جاده با خیابان های درون شهری متفاوت است.
وی با بیان آماری در این باره گفت: شمار عابران متوفی در جاده های برون شهری هفت ماهه امسال به 25 تن رسیده است در حالیکه این آمار سال گذشته 15 تن بود.
رئیس پلیس راه همدان افزود: عابران پیاده چهار درصد متوفیان و مجروحان سوانح برون شهری را به خود اختصاص می دادند که امسال این رقم با رشد چند برابری به 12 درصد رسیده است.
سرهنگ عزیزی با عنوان اینکه سن بیشتر متوفیان زیر 40 سال است اضافه کرد: 75 درصد جان باختگان مرد و مابقی بانوان هستند همچنین کودکان سهمی در این آمار ندارند.
وی گفت: چندی پیش چوپانی ساعت 2 بامداد اقدام به جابجایی گله گوسفندان از عرض جاده قدیم همدان - تهران می کند که خودرو به چوپان برخورد کرده و متواری می شود.
رئیس پلیس راه استان همدان با بیان اینکه تنها آمار عابران متوفی امسال افزایش داشته است بیان کرد: در سایر مولفه ها نظیر مرگ موتور سواران، راننده و سرنشین خودروهای باری و سواری روند نزولی را شاهد هستیم.
وی ابراز امیدواری کرد بتوان با فرهنگسازی و اطلاع رسانی در این زمینه آمار متوفیان و مجروحان سوانح جاده ای را تا پایان سال کاهش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است