عضو اتاق بازرگانی :
قیمت خودرو امشب تعیین میشود/ سازمان حمایت جایگزین شورای رقابت شد
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعه سازان همگن گفت: در جلسه امشب در خصوص قیمت خودروهای پر تیراژ ۵۰ میلیون تومانی تصمیمگیری میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمد رضا نجفی منش در خصوص آخرین وضعیت قیمت گذاری خودروها گفت: با توجه به نظرات مختلف و فرمولهایی که از سوی خودروسازها، وزارتخانه و انجمنهای قطعه سازی بیان شده مقرر شد امشب ساعت 9 جلسهای در وزارتخانه با حضور مدیران عامل خودروسازها، معاون صنایع وزیر و احتمالا نمایندهای از سوی انجمنها برای تصمیم گیری نهایی در خصوص قیمت خودروهای پر تیراژ 50 میلیون تومانی تشکیل شود.
رئیس انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: برخی تصمیم گیریها در این حوزه نهایی شده بود که با تغییر وزیر به عقب افتاد از جمله اینکه شورای رقابت از روند قیمت گذاری خارج شده و سازمان حمایت و احتمالا ستاد تنظیم بازار سقف قیمت خودروهای 50 میلیون تومانی پر تیراژ را مشخص کنند.
عضو اتاق بازرگانی تهران در خصوص اینکه آیا قرار است برای هر بخش از بازار خودرو اعم از ثبت نامی یا فروش نقدی فرمولی خاصی ارائه شود، گفت: خیر. چنین چیزی اصلا مطرح نیست و در صورت تصمیمگیری نهایی در جلسه امشب برای تمام مدلها، فروش یکسان خواهد بود البته پیشنهاد ما این است که اجازه بدهیم بازار عرضه و تقاضا قیمت را مشخص کند و با چند درصد پایینتر از حاشیه بازار خودرو عرضه شود.
وی ادامه داد: اکنون 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو برای سود و منفعت اقدام به این کار میکنند و مصرف کننده نهایی نیستند اما اگر این اختلاف قیمت از بین برود قیمتها کاهش پیدا میکند و واقعی میشود.
وی تصریح کرد: برخی از آقایان مخالف افزایش قیمتها هستند اما باید این را در نظر داشته باشند که اگر به میزان واقعی قیمتها افزایش پیدا نکند این صنعت تعطیل خواهد شد و مسئول بیکاری 550 هزار نفر کارگر فقط در حوزه قطعهسازی این آقایان هستند.
رئیس انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: برخی تصمیم گیریها در این حوزه نهایی شده بود که با تغییر وزیر به عقب افتاد از جمله اینکه شورای رقابت از روند قیمت گذاری خارج شده و سازمان حمایت و احتمالا ستاد تنظیم بازار سقف قیمت خودروهای 50 میلیون تومانی پر تیراژ را مشخص کنند.
عضو اتاق بازرگانی تهران در خصوص اینکه آیا قرار است برای هر بخش از بازار خودرو اعم از ثبت نامی یا فروش نقدی فرمولی خاصی ارائه شود، گفت: خیر. چنین چیزی اصلا مطرح نیست و در صورت تصمیمگیری نهایی در جلسه امشب برای تمام مدلها، فروش یکسان خواهد بود البته پیشنهاد ما این است که اجازه بدهیم بازار عرضه و تقاضا قیمت را مشخص کند و با چند درصد پایینتر از حاشیه بازار خودرو عرضه شود.
وی ادامه داد: اکنون 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو برای سود و منفعت اقدام به این کار میکنند و مصرف کننده نهایی نیستند اما اگر این اختلاف قیمت از بین برود قیمتها کاهش پیدا میکند و واقعی میشود.
وی تصریح کرد: برخی از آقایان مخالف افزایش قیمتها هستند اما باید این را در نظر داشته باشند که اگر به میزان واقعی قیمتها افزایش پیدا نکند این صنعت تعطیل خواهد شد و مسئول بیکاری 550 هزار نفر کارگر فقط در حوزه قطعهسازی این آقایان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
نتیجه گرانی خودرو خواهد شد مردم میگویند مگر برای یک خودرو چقدر لوازم و نیروی انسانی هزینه میشود که کشورهای دیگر با خودروهای آنچنانی را با قیمت کم عرضه میکنند اما در ایران خودروهای از رده خارج به چندین برابر قیمت تمام شده عرضه میشود لذا مردم مشکل را از گرانی قطعه و دستمزد نمیدانند بلکه میگویند مافیای خودرو و بخور بخور زیاد است همین
آخرین اخبار
هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
