کد خبر:
۹۴۷۰۹ ۱۶:۳۵
۱۳۹۷/۰۸/۲۶
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه :
فروش تیبای 140 میلیونی در سوریه / خط تولید 5 محصول جدید سایپا در سوریه راهاندازی میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه با اعلام اینکه شرکت سایپا ارزانترین خودروی بازار سوریه را تولید میکند، گفت: قیمت پراید در سوریه ۱۳۲ میلیون تومان و تیبا ۱۴۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز» به نقل از تسنیم ، محمد علویان با اشاره به اینکه شرایط کشور سوریه در دوران جنگ باعث شده بود تا فعالیت شرکت خودروسازی سایپا از 2012 تا 2015 با کندی انجام شود، اظهار داشت: خوشبختانه از اواخر سال 2015 تولید خودرو توسط این شرکت در کشور سوریه با سرعت بیشتری همراه شده است به نحوی که در سال گذشته توانستهایم هزار دستگاه خودرو تولید و در بازار به فروش برسانیم.
وی با اعلام اینکه شرکت سایپا ارزانترین خودروی بازار سوریه را تولید میکند، افزود: پراید این شرکت در حال حاضر 4 میلیون و 400 هزار لیر به فروش میرسد که این رقم در مقایسه سایر خودروهای موجود در سوریه بسیار ارزان است.
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه در مورد قیمت پراید در بازار این کشور نیز گفت: این خودرو در تخفیف نمایشگاهی 4 میلیون و 200 هزار لیر به فروش میرسید اما با حذف این تخفیف در حال حاضر 4 میلیون و 400 هزار لیر قیمتگذاری شده که این رقم به پول ایران 132 میلیون تومان است.
علویان با تأکید براینکه ما حاشیه سود بالایی در کشور سوریه داریم، گفت: ارزانترین خودرو در بازار سوریه 6 میلیون و 900 هزار لیر است.
وی در ادامه صحبتهای خود به حضور پررنگ سایپا در کشور سوریه اشاره کرد و افزود: علی رغم اینکه مردم در این کشور با کاهش قدرت خرید روبرو شدهاند اما ما توانستیم در سال 2018 از رقبای چینی و کره ای خود در بازار سبقت گرفته و هزار دستگاه محصول در این کشور بفروش برسانیم.
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه با تأکید براینکه به هیچ عنوان خودرویی در کارخانه سوریه ما خاک نمیخورد تصریح کرد: در برنامه ریزی های انجام شده قرار است محصولات ساینا، کوئیک، آریو، H330 و H320 نیز وارد خط تولید این شرکت در سوریه شود به نحوی که در حال حاضر در حال مقدمات این برنامه بوده و یک یا دو ماه آینده اجرایی خواهد شد.
علویان در خصوص قیمت تیبا نیز در بازار سوریه گفت: ما درصددیم تیبا را جایگزین پراید کنیم به نحوی که در حال حاضر مشغول بازاریابی در کشور سوریه هستیم. این محصول در سوریه 4 میلیون و 600 هزار لیر قیمت گذاری شده که اگر مشتریان بخواهند آن را به صورت اقساطی دریافت کنند باید 5 میلیون لیر معادل 140 میلیون تومان نقدا به شرکت پرداخت کنند.
وی با تأکید براینکه با ورود محصولات جدید به بازار سوریه در سالهای آینده به تولید 8 هزار خودرو در بازار سوریه دست پیدا خواهیم کرد تصریح کرد: در هدفگذاریها قرار است در سال 2019 دو هزار دستگاه خودرو در کشور سوریه تولید کنیم.
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه اضافه کرد: باید تأکید کنم کل سرمایه شرکت در کشور سوریه برگشت پیدا کرده و حتی ما به سود مناسبی هم دست پیدا کردهایم که این موضوع برخلاف تمام صحبتها در مورد ضرردهی شرکت سایپا در کشور سوریه است.
وی با اعلام اینکه شرکت سایپا ارزانترین خودروی بازار سوریه را تولید میکند، افزود: پراید این شرکت در حال حاضر 4 میلیون و 400 هزار لیر به فروش میرسد که این رقم در مقایسه سایر خودروهای موجود در سوریه بسیار ارزان است.
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه در مورد قیمت پراید در بازار این کشور نیز گفت: این خودرو در تخفیف نمایشگاهی 4 میلیون و 200 هزار لیر به فروش میرسید اما با حذف این تخفیف در حال حاضر 4 میلیون و 400 هزار لیر قیمتگذاری شده که این رقم به پول ایران 132 میلیون تومان است.
علویان با تأکید براینکه ما حاشیه سود بالایی در کشور سوریه داریم، گفت: ارزانترین خودرو در بازار سوریه 6 میلیون و 900 هزار لیر است.
وی در ادامه صحبتهای خود به حضور پررنگ سایپا در کشور سوریه اشاره کرد و افزود: علی رغم اینکه مردم در این کشور با کاهش قدرت خرید روبرو شدهاند اما ما توانستیم در سال 2018 از رقبای چینی و کره ای خود در بازار سبقت گرفته و هزار دستگاه محصول در این کشور بفروش برسانیم.
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه با تأکید براینکه به هیچ عنوان خودرویی در کارخانه سوریه ما خاک نمیخورد تصریح کرد: در برنامه ریزی های انجام شده قرار است محصولات ساینا، کوئیک، آریو، H330 و H320 نیز وارد خط تولید این شرکت در سوریه شود به نحوی که در حال حاضر در حال مقدمات این برنامه بوده و یک یا دو ماه آینده اجرایی خواهد شد.
علویان در خصوص قیمت تیبا نیز در بازار سوریه گفت: ما درصددیم تیبا را جایگزین پراید کنیم به نحوی که در حال حاضر مشغول بازاریابی در کشور سوریه هستیم. این محصول در سوریه 4 میلیون و 600 هزار لیر قیمت گذاری شده که اگر مشتریان بخواهند آن را به صورت اقساطی دریافت کنند باید 5 میلیون لیر معادل 140 میلیون تومان نقدا به شرکت پرداخت کنند.
وی با تأکید براینکه با ورود محصولات جدید به بازار سوریه در سالهای آینده به تولید 8 هزار خودرو در بازار سوریه دست پیدا خواهیم کرد تصریح کرد: در هدفگذاریها قرار است در سال 2019 دو هزار دستگاه خودرو در کشور سوریه تولید کنیم.
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه اضافه کرد: باید تأکید کنم کل سرمایه شرکت در کشور سوریه برگشت پیدا کرده و حتی ما به سود مناسبی هم دست پیدا کردهایم که این موضوع برخلاف تمام صحبتها در مورد ضرردهی شرکت سایپا در کشور سوریه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو