کد خبر:
۹۴۶۶۲ ۰۹:۲۵
۱۳۹۷/۰۸/۲۶
مشکلات مالیاتی پاگیر واردکنندگان خودرو شد
پدال نیوز: گرچه این روزها واردکنندگان همچنان با ترخیص ۱۵ هزار خودرو از گمرک مواجه هستند و تعداد زیادی از شرکتهای واردکننده خودرو به تعطیلی نشسته اند؛ اما دوباره زمزمههای اخذ مالیات ۶۰ درصدی از واردکنندگان به گوش میرسد. مصوبهای که سال گذشته مطرح شد اما پس از مدتی دیگر خبری از آن نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهمنماه سال گذشته بود که طرح دریافت ۶۰ درصد از سود حاصل از واردات خودرو در سالهای ۹۵ و ۹۶ به عنوان مالیات ویژه از واردکنندگان خودرو مطرح شد. اما در همان زمان اعضای انجمن واردکنندگان بلافاصله اعلام کردند که این طرح در حد پیشنهاد است و شاید اجرایی نشود.
اما صبح روز 16 بهمنماه سال 96، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب بند الحاقی به تبصره ۶ لایحه بودجه ۹۷، دولت را موظف کردند که ۶۰ درصد از درآمد (سود) حاصل از واردات خودرو در سالهای ۹۵ و ۹۶ به عنوان مالیات ویژه از وارد کنندگان خودرو اخذ و پس از واریز به خزانه ۱۰۰ درصد از آن را صرف حمایت و اشتغال کند.
در همان زمان اعضای انجمن واردکنندگان خودرو نیز گفتند که به نظر می رسد این مصوبه برای سال 95 و 96 امکان پذیر نباشد چرا که باید پیش از این در ردیف بودجه ذکر می شد، اما این امر برای سال آینده جای بحث و بررسی دارد.
حالا اما مجددا مصوبه اخذ 60 درصد مالیات ازدرآمد واردکنندگان طی سالهای 95 و 96 زنده شده و جلساتی نیز در این باره میان بهارستانیها و اعضای انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شده است.
مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه میگوید:« در جلسه ای که به تازگی به همین دلیل برگزار شد؛ بسیاری از افراد حاضر در جلسه معتقد بودند که اخذ 60 درصد اشتباه محض است. اما واقعیت این است که چه باید کرد چرا که قانون بودجه است و انفعال در مقابل اقدامات ناصحیح همین نتیجه را دارد».
او میافزاید:« اما در این زمان پرسشی نیز مطرح است که از کدام یک از فعالیت های اقتصادی اکنون 60 درصد مالیات اخذ می شود؟ آیا اصلا ادامه فعالیت در این شرایط منطقی است؟ »
به گفته دادفر؛ در همین زمینه میز مسئولین خود متوجه این موضوع بودهاند که این امر یک قانون هیجانی غیر کارشناسانه شخصی است. چرا که حتی آقای رییس جمهور و آقای جهانگیری نیز راضی به اجرای این مصوبه نیستند و این امر در لایحه بودجه نبوده است. اما مهم این است که و این مصوبه در زمان بررسی بودجه توسط تعدادی از نمایندگان مطرح شده است».
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار میکند:« همچنین سازمان برنامه و بودجه نیز دراجرای این مصوبه چندان رضایت ندارد چرا که بر این باور است که اخذ 60 درصد مالیات از واردکنندگان، ضد فعالیتهای اقتصادی است؛ اما قانون است و ما موظف به رعایت و مراجع موظف به اجرای آن هستند».
دادفر تاکید میکند:« زمستان سال گذشته این مصوبه مطرح و در اسفندماه مورد موافقت قرار گرفت که باید تاکید شود که این مصوبه هیچ گاه از سوی دولت مطرح نشده است».
اما صبح روز 16 بهمنماه سال 96، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب بند الحاقی به تبصره ۶ لایحه بودجه ۹۷، دولت را موظف کردند که ۶۰ درصد از درآمد (سود) حاصل از واردات خودرو در سالهای ۹۵ و ۹۶ به عنوان مالیات ویژه از وارد کنندگان خودرو اخذ و پس از واریز به خزانه ۱۰۰ درصد از آن را صرف حمایت و اشتغال کند.
در همان زمان اعضای انجمن واردکنندگان خودرو نیز گفتند که به نظر می رسد این مصوبه برای سال 95 و 96 امکان پذیر نباشد چرا که باید پیش از این در ردیف بودجه ذکر می شد، اما این امر برای سال آینده جای بحث و بررسی دارد.
حالا اما مجددا مصوبه اخذ 60 درصد مالیات ازدرآمد واردکنندگان طی سالهای 95 و 96 زنده شده و جلساتی نیز در این باره میان بهارستانیها و اعضای انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شده است.
مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه میگوید:« در جلسه ای که به تازگی به همین دلیل برگزار شد؛ بسیاری از افراد حاضر در جلسه معتقد بودند که اخذ 60 درصد اشتباه محض است. اما واقعیت این است که چه باید کرد چرا که قانون بودجه است و انفعال در مقابل اقدامات ناصحیح همین نتیجه را دارد».
او میافزاید:« اما در این زمان پرسشی نیز مطرح است که از کدام یک از فعالیت های اقتصادی اکنون 60 درصد مالیات اخذ می شود؟ آیا اصلا ادامه فعالیت در این شرایط منطقی است؟ »
به گفته دادفر؛ در همین زمینه میز مسئولین خود متوجه این موضوع بودهاند که این امر یک قانون هیجانی غیر کارشناسانه شخصی است. چرا که حتی آقای رییس جمهور و آقای جهانگیری نیز راضی به اجرای این مصوبه نیستند و این امر در لایحه بودجه نبوده است. اما مهم این است که و این مصوبه در زمان بررسی بودجه توسط تعدادی از نمایندگان مطرح شده است».
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار میکند:« همچنین سازمان برنامه و بودجه نیز دراجرای این مصوبه چندان رضایت ندارد چرا که بر این باور است که اخذ 60 درصد مالیات از واردکنندگان، ضد فعالیتهای اقتصادی است؛ اما قانون است و ما موظف به رعایت و مراجع موظف به اجرای آن هستند».
دادفر تاکید میکند:« زمستان سال گذشته این مصوبه مطرح و در اسفندماه مورد موافقت قرار گرفت که باید تاکید شود که این مصوبه هیچ گاه از سوی دولت مطرح نشده است».
در حال حاضر که واردکنندگان خودرو برای زنده ماندن کسب و کارشان دست و پا می زنند و منتظر هستند تا خودروهای در گمرک ماندهشان ترخیص شوند و آنها را به دست مشتریان شان برسانند، درگیر مشکلات مالیاتی و مصوبههای سال گذشته شده اند و باید فکری هم به حال پرداخت 60 درصد از درآمد حاصله از سالهای 95 و 96 خود باشند. انگار این بار واردکنندگان خودرو باید هر آنچه که طی سالهای اخیر درآمد کسب کرده بودند را به عنوان مالیات پس دهند و با بازار خودرو خداحافظی کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد