کد خبر:
۹۴۶۶۲ ۰۹:۲۵
۱۳۹۷/۰۸/۲۶
مشکلات مالیاتی پاگیر واردکنندگان خودرو شد
پدال نیوز: گرچه این روزها واردکنندگان همچنان با ترخیص ۱۵ هزار خودرو از گمرک مواجه هستند و تعداد زیادی از شرکتهای واردکننده خودرو به تعطیلی نشسته اند؛ اما دوباره زمزمههای اخذ مالیات ۶۰ درصدی از واردکنندگان به گوش میرسد. مصوبهای که سال گذشته مطرح شد اما پس از مدتی دیگر خبری از آن نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهمنماه سال گذشته بود که طرح دریافت ۶۰ درصد از سود حاصل از واردات خودرو در سالهای ۹۵ و ۹۶ به عنوان مالیات ویژه از واردکنندگان خودرو مطرح شد. اما در همان زمان اعضای انجمن واردکنندگان بلافاصله اعلام کردند که این طرح در حد پیشنهاد است و شاید اجرایی نشود.
اما صبح روز 16 بهمنماه سال 96، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب بند الحاقی به تبصره ۶ لایحه بودجه ۹۷، دولت را موظف کردند که ۶۰ درصد از درآمد (سود) حاصل از واردات خودرو در سالهای ۹۵ و ۹۶ به عنوان مالیات ویژه از وارد کنندگان خودرو اخذ و پس از واریز به خزانه ۱۰۰ درصد از آن را صرف حمایت و اشتغال کند.
در همان زمان اعضای انجمن واردکنندگان خودرو نیز گفتند که به نظر می رسد این مصوبه برای سال 95 و 96 امکان پذیر نباشد چرا که باید پیش از این در ردیف بودجه ذکر می شد، اما این امر برای سال آینده جای بحث و بررسی دارد.
حالا اما مجددا مصوبه اخذ 60 درصد مالیات ازدرآمد واردکنندگان طی سالهای 95 و 96 زنده شده و جلساتی نیز در این باره میان بهارستانیها و اعضای انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شده است.
مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه میگوید:« در جلسه ای که به تازگی به همین دلیل برگزار شد؛ بسیاری از افراد حاضر در جلسه معتقد بودند که اخذ 60 درصد اشتباه محض است. اما واقعیت این است که چه باید کرد چرا که قانون بودجه است و انفعال در مقابل اقدامات ناصحیح همین نتیجه را دارد».
او میافزاید:« اما در این زمان پرسشی نیز مطرح است که از کدام یک از فعالیت های اقتصادی اکنون 60 درصد مالیات اخذ می شود؟ آیا اصلا ادامه فعالیت در این شرایط منطقی است؟ »
به گفته دادفر؛ در همین زمینه میز مسئولین خود متوجه این موضوع بودهاند که این امر یک قانون هیجانی غیر کارشناسانه شخصی است. چرا که حتی آقای رییس جمهور و آقای جهانگیری نیز راضی به اجرای این مصوبه نیستند و این امر در لایحه بودجه نبوده است. اما مهم این است که و این مصوبه در زمان بررسی بودجه توسط تعدادی از نمایندگان مطرح شده است».
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار میکند:« همچنین سازمان برنامه و بودجه نیز دراجرای این مصوبه چندان رضایت ندارد چرا که بر این باور است که اخذ 60 درصد مالیات از واردکنندگان، ضد فعالیتهای اقتصادی است؛ اما قانون است و ما موظف به رعایت و مراجع موظف به اجرای آن هستند».
دادفر تاکید میکند:« زمستان سال گذشته این مصوبه مطرح و در اسفندماه مورد موافقت قرار گرفت که باید تاکید شود که این مصوبه هیچ گاه از سوی دولت مطرح نشده است».
اما صبح روز 16 بهمنماه سال 96، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب بند الحاقی به تبصره ۶ لایحه بودجه ۹۷، دولت را موظف کردند که ۶۰ درصد از درآمد (سود) حاصل از واردات خودرو در سالهای ۹۵ و ۹۶ به عنوان مالیات ویژه از وارد کنندگان خودرو اخذ و پس از واریز به خزانه ۱۰۰ درصد از آن را صرف حمایت و اشتغال کند.
در همان زمان اعضای انجمن واردکنندگان خودرو نیز گفتند که به نظر می رسد این مصوبه برای سال 95 و 96 امکان پذیر نباشد چرا که باید پیش از این در ردیف بودجه ذکر می شد، اما این امر برای سال آینده جای بحث و بررسی دارد.
حالا اما مجددا مصوبه اخذ 60 درصد مالیات ازدرآمد واردکنندگان طی سالهای 95 و 96 زنده شده و جلساتی نیز در این باره میان بهارستانیها و اعضای انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شده است.
مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه میگوید:« در جلسه ای که به تازگی به همین دلیل برگزار شد؛ بسیاری از افراد حاضر در جلسه معتقد بودند که اخذ 60 درصد اشتباه محض است. اما واقعیت این است که چه باید کرد چرا که قانون بودجه است و انفعال در مقابل اقدامات ناصحیح همین نتیجه را دارد».
او میافزاید:« اما در این زمان پرسشی نیز مطرح است که از کدام یک از فعالیت های اقتصادی اکنون 60 درصد مالیات اخذ می شود؟ آیا اصلا ادامه فعالیت در این شرایط منطقی است؟ »
به گفته دادفر؛ در همین زمینه میز مسئولین خود متوجه این موضوع بودهاند که این امر یک قانون هیجانی غیر کارشناسانه شخصی است. چرا که حتی آقای رییس جمهور و آقای جهانگیری نیز راضی به اجرای این مصوبه نیستند و این امر در لایحه بودجه نبوده است. اما مهم این است که و این مصوبه در زمان بررسی بودجه توسط تعدادی از نمایندگان مطرح شده است».
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار میکند:« همچنین سازمان برنامه و بودجه نیز دراجرای این مصوبه چندان رضایت ندارد چرا که بر این باور است که اخذ 60 درصد مالیات از واردکنندگان، ضد فعالیتهای اقتصادی است؛ اما قانون است و ما موظف به رعایت و مراجع موظف به اجرای آن هستند».
دادفر تاکید میکند:« زمستان سال گذشته این مصوبه مطرح و در اسفندماه مورد موافقت قرار گرفت که باید تاکید شود که این مصوبه هیچ گاه از سوی دولت مطرح نشده است».
در حال حاضر که واردکنندگان خودرو برای زنده ماندن کسب و کارشان دست و پا می زنند و منتظر هستند تا خودروهای در گمرک ماندهشان ترخیص شوند و آنها را به دست مشتریان شان برسانند، درگیر مشکلات مالیاتی و مصوبههای سال گذشته شده اند و باید فکری هم به حال پرداخت 60 درصد از درآمد حاصله از سالهای 95 و 96 خود باشند. انگار این بار واردکنندگان خودرو باید هر آنچه که طی سالهای اخیر درآمد کسب کرده بودند را به عنوان مالیات پس دهند و با بازار خودرو خداحافظی کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟