کد خبر:
۹۴۶۳۹ ۱۵:۰۸
۱۳۹۷/۰۸/۲۵
تغییر با تمهید پاداش و تنبیه
چگونه عادات رانندگی شهروندان شهرهای بزرگ را تغییر دهیم؟
پدال نیوز: مقامات شهر پاریس اعلام کردهاند قصد دارند بزرگترین ناوگان دوچرخههای الکتریکی جهان را راهاندازی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، این تصمیم خصوصا باتوجهبه مشکلات عدیده برنامه قبلی این شهر که در سال 2007 آغاز به کار کرد تا حدی مناقشه برانگیز به نظر میرسد. مشکلات بیشماری که تحت سرپرستی و مدیریت کنسرسیوم فرانسوی- اسپانیایی اسمونگو به وجود آمد باعث شد کاربران دوچرخههای الکتریکی در پاریس از 290هزار به 219 هزار نفر کاهش پیدا کنند. برنامه جدید که تکمیلکننده برنامه قبلی است، قصد دارد از سپتامبر 2019 تعداد 10هزار دوچرخه الکتریکی را که ممکن است تا دوبرابر نیز افزایش پیدا کنند، بهطور طولانی مدت با کرایه ماهانه 40یورو در اختیار شهروندان پاریسی قرار دهد. به شرکتهای مختلف هم گفته شده که میتوانند برای کارکنانشان تا نیمی از این مبلغ را یارانه بگیرند.
تغییر عادت
هدف از این پروژه 111میلیون یورویی تشویق شهروندان پاریسی برای رفت و آمد از خانه تا محل کار با دوچرخه است. در حال حاضر تنها 1.6درصد از کل جمعیت این شهر با دوچرخه تردد میکنند. بهرغم قیمت بالاتر این دوچرخهها نسبت به اسکوترهای برقی پرطرفدار کمپانیهایی مانند لایم و برد، مقامات شهر پاریس بر این باورند که در صورت معقولبودن قیمت، تقاضا برای این نوع از حمل و نقل وجود خواهد داشت. در حال حاضر حدود 250هزار دوچرخه الکتریکی در پاریس وجود دارد که قیمت آنها بین 1500 تا 2هزار یورو متغیر است. در همین حال تعداد دوچرخههای متعارف در این شهر 2.7 میلیون است. مقامات پاریسی امیدوارند که به مرور زمان استفادهکنندگان از دوچرخههای برقی افزایش پیدا کنند و در آینده به خرید این دوچرخهها تشویق شوند. تشویق به استفاده از دوچرخه تنها یکی از فاکتورهایی است که میتواند وضعیت شهرهای ما را عوض کند.
پاداش و تنبیه
چنین برنامههایی در کنار سایر برنامهها، مانند به اشتراکگذاری خودروهای الکتریکی و حمل و نقل عمومی بهتر میتوانند اصطلاحا به عنوان هویج یا عامل برانگیزاننده مورداستفاده قرار بگیرند، اما همزمان به چماق یا عامل تهدید نیز نیاز است که با افزایش محدودیتها روی استفاده خودروهای شخصی از طریق طرحهای ترافیک و اعمال محدودیت در محدودههای مختلف شهری، ممنوعیت پارک در خیابانها و مهمتر از هر چیز ایجاد خطوط ویژه تردد برای دوچرخهها و اسکوترها به دست میآید. چنین اقداماتی به مرور تضمین خواهد کرد که تردد خودروهای شخصی در خیابانهای شهرها هرچه بیشتر کاهش پیدا کند. واضح است که قرار دادن تعداد بیشماری دوچرخه و اسکوتر در خیابانهای شهرهای بزرگ نمیتواند تضمینی برای استفاده از آنها در خیابانهایی باشد که در تصرف ماشینهاست و کمتر کسی حاضر خواهد شد جان و سلامتیاش را به خطر بیندازد. در نتیجه نمیتوان چندان به تغییر وضعیت شهرها در آیندهای نزدیک امیدوار بود. تغییردادن شهرهای آلوده و مملو از ماشین با محدود کردن تردد خودروها و تبدیل کردن شهرها به محلهایی زیستپذیر یکی از بزرگترین چالشهایی است که ما با آن روبهرو هستیم.
مدیریت تغییر
در پاریس آن هیدالگو، شهردار شهر برای تعهدش به دوچرخهها بهایی سیاسی پرداخت کرده و خواهان اقدامی اضطراری برای رفع مشکلات برنامه پیشین توسعه دوچرخههای برقی و راهاندازی دوباره آن شده است. در مادرید نیز مانوئلا کارمنا، شهردار شهر و تیم او در حال کار روی محدودیتهای بیشتر برای تردد خودروها در مرکز شهر مادرید هستند که بهرغم ضروری بودنش برای آینده شهر، با مخالفتهای شدید جناح سیاسی مخالف مواجه شده است. اقداماتی که خانم کارمنا از زمان عهدهدار شدن مسئولیت شهرداری پایتخت اسپانیا انجام داده، نقش مهمی را در مستثنی شدن اسپانیا از پرداخت جریمه 2.7میلیون یورویی به کمیسیون اروپا ایفا کرده است؛ جریمهای که حالا آلمان، فرانسه، بریتانیا، ایتالیا، رومانی و مجارستان با آن روبهرو هستند.
بررسی شهرهای دیگری در سراسر جهان، حتی شهرهایی که وضعیت آب و هوایی مناسبی برای استفاده از دوچرخه ندارند نیز نشانگر آن است که چهطور میتوان عادت شهروندان را تغییر داد و با استفاده از فناوریهای روز آنها را به استفاده کمتر از خودروهای شخصی تشویق کرد؛ البته شرکتها باید شرایط استحمام کارمندان دوچرخهسوار خود را مهیا کنند. وقتی پای تغییر و کنار گذاشتن عادات گذشته به میان میآید، به ترکیب درستی از هویج و چماق احتیاج داریم. بزرگترین چالشی که در برابر بشریت قرار دارد، یعنی تغییرات اقلیمی، نمیتواند به خاطر راحتطلبی چند نفر نادیده گرفته شود. طراحی مجدد شهرها و سیستمهای حمل و نقل کاری به شدت اساسی است که اگر میخواهیم آیندهای قابل زیست داشته باشیم، باید به آن توجه کنیم. در چنین شرایطی کسانی که خواهان پذیرش هویج نیستند، باید به ناچار با چماق روبهرو شوند.
تغییر عادت
هدف از این پروژه 111میلیون یورویی تشویق شهروندان پاریسی برای رفت و آمد از خانه تا محل کار با دوچرخه است. در حال حاضر تنها 1.6درصد از کل جمعیت این شهر با دوچرخه تردد میکنند. بهرغم قیمت بالاتر این دوچرخهها نسبت به اسکوترهای برقی پرطرفدار کمپانیهایی مانند لایم و برد، مقامات شهر پاریس بر این باورند که در صورت معقولبودن قیمت، تقاضا برای این نوع از حمل و نقل وجود خواهد داشت. در حال حاضر حدود 250هزار دوچرخه الکتریکی در پاریس وجود دارد که قیمت آنها بین 1500 تا 2هزار یورو متغیر است. در همین حال تعداد دوچرخههای متعارف در این شهر 2.7 میلیون است. مقامات پاریسی امیدوارند که به مرور زمان استفادهکنندگان از دوچرخههای برقی افزایش پیدا کنند و در آینده به خرید این دوچرخهها تشویق شوند. تشویق به استفاده از دوچرخه تنها یکی از فاکتورهایی است که میتواند وضعیت شهرهای ما را عوض کند.
پاداش و تنبیه
چنین برنامههایی در کنار سایر برنامهها، مانند به اشتراکگذاری خودروهای الکتریکی و حمل و نقل عمومی بهتر میتوانند اصطلاحا به عنوان هویج یا عامل برانگیزاننده مورداستفاده قرار بگیرند، اما همزمان به چماق یا عامل تهدید نیز نیاز است که با افزایش محدودیتها روی استفاده خودروهای شخصی از طریق طرحهای ترافیک و اعمال محدودیت در محدودههای مختلف شهری، ممنوعیت پارک در خیابانها و مهمتر از هر چیز ایجاد خطوط ویژه تردد برای دوچرخهها و اسکوترها به دست میآید. چنین اقداماتی به مرور تضمین خواهد کرد که تردد خودروهای شخصی در خیابانهای شهرها هرچه بیشتر کاهش پیدا کند. واضح است که قرار دادن تعداد بیشماری دوچرخه و اسکوتر در خیابانهای شهرهای بزرگ نمیتواند تضمینی برای استفاده از آنها در خیابانهایی باشد که در تصرف ماشینهاست و کمتر کسی حاضر خواهد شد جان و سلامتیاش را به خطر بیندازد. در نتیجه نمیتوان چندان به تغییر وضعیت شهرها در آیندهای نزدیک امیدوار بود. تغییردادن شهرهای آلوده و مملو از ماشین با محدود کردن تردد خودروها و تبدیل کردن شهرها به محلهایی زیستپذیر یکی از بزرگترین چالشهایی است که ما با آن روبهرو هستیم.
مدیریت تغییر
در پاریس آن هیدالگو، شهردار شهر برای تعهدش به دوچرخهها بهایی سیاسی پرداخت کرده و خواهان اقدامی اضطراری برای رفع مشکلات برنامه پیشین توسعه دوچرخههای برقی و راهاندازی دوباره آن شده است. در مادرید نیز مانوئلا کارمنا، شهردار شهر و تیم او در حال کار روی محدودیتهای بیشتر برای تردد خودروها در مرکز شهر مادرید هستند که بهرغم ضروری بودنش برای آینده شهر، با مخالفتهای شدید جناح سیاسی مخالف مواجه شده است. اقداماتی که خانم کارمنا از زمان عهدهدار شدن مسئولیت شهرداری پایتخت اسپانیا انجام داده، نقش مهمی را در مستثنی شدن اسپانیا از پرداخت جریمه 2.7میلیون یورویی به کمیسیون اروپا ایفا کرده است؛ جریمهای که حالا آلمان، فرانسه، بریتانیا، ایتالیا، رومانی و مجارستان با آن روبهرو هستند.
بررسی شهرهای دیگری در سراسر جهان، حتی شهرهایی که وضعیت آب و هوایی مناسبی برای استفاده از دوچرخه ندارند نیز نشانگر آن است که چهطور میتوان عادت شهروندان را تغییر داد و با استفاده از فناوریهای روز آنها را به استفاده کمتر از خودروهای شخصی تشویق کرد؛ البته شرکتها باید شرایط استحمام کارمندان دوچرخهسوار خود را مهیا کنند. وقتی پای تغییر و کنار گذاشتن عادات گذشته به میان میآید، به ترکیب درستی از هویج و چماق احتیاج داریم. بزرگترین چالشی که در برابر بشریت قرار دارد، یعنی تغییرات اقلیمی، نمیتواند به خاطر راحتطلبی چند نفر نادیده گرفته شود. طراحی مجدد شهرها و سیستمهای حمل و نقل کاری به شدت اساسی است که اگر میخواهیم آیندهای قابل زیست داشته باشیم، باید به آن توجه کنیم. در چنین شرایطی کسانی که خواهان پذیرش هویج نیستند، باید به ناچار با چماق روبهرو شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر