از "اصلاح سن اسقاط" تا "انتقال پلاک تاکسی به خودروی کارکرده"
3 راهکار جدید برای حل مشکل تاکسی های فرسوده
پدال نیوز مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت نوسازی تاکسیهای فرسوده توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا قنادان در مورد سرانجام نوسازی تاکسی های فرسوده که متوقف شده است گفت: آخرین خبر در حوزه نوسازی تاکسی های فرسوده این است که خودروسازان نسبت به تامین هزینه اسقاط خودرو توسط دولت گلایه مند هستند و معتقدند مبالغی که بابت هزینه اسقاط خودرو طلبکار هستند توسط دولت پرداخت نشده است و دولت نیز عنوان کرده که برای پرداخت این هزینه، ردیفی در بودجه سال 97 ندارد.
وی با بیان اینکه طی رایزنی های انجام شده با مجلس، دنبال آن هستیم که پرداخت هزینه اسقاط تاکسی های فرسوده جز ردیف های بودجه سال 98 قرار گیرد، افزود: یکی از برنامه های جدی ما حل مسائل خودروسازان است چراکه خودورسازان اعلام کردند اگر مساله مالی حل شود، در ارائه خودرو به خصوص برای شهرهای بزرگ که با مشکل الودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند، مشکلی ندارد.
تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود
قنادان با بیان اینکه در قانون سن اسقاط تاکسی، 10 سال عنوان شده است، گفت: اما باتوجه به نوسانات بازار و اعمال تحریم ها، ماده مربوط به سن اسقاط در این مصوبه اصلاح شده و تا انتهای 98 این بند متوقف می ماند و براین اساس از این پس تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود اما ملزم به اخذ معاینه فنی هستند و ترددشان به شرط داشتن معاینه فنی بلامانع است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه همچنین طرحی در شورایعالی ترافیک کشور در حال بررسی است که اگر تصویب شود برای حل چالش نوسازی تاکسی های فرسوده، راه گشا خواهد بود ، گفت: براساس مصوبهای تنها خودورهای صفر میتوانند به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار گیرند اما طرحی به شورایعالی ترافیک ارائه شده که براساس آن اگر راننده تاکسی بتواند خودرویی با سن کمتر از خودرو خود و با شرایط مناسب خریداری کند، میتواند ماشین خود را بعنوان خودروی معمولی از چرخه حمل ونقل خارج کند و پلاک تاکسی را به خودروی جدید منتقل کند.
وی افزود: هیات دولت با کلیات موضوع موافقت کرده و در حال تدوین آیین نامه هستیم تا در شورایعالی ترافیک کشور بررسی شود و اگر تصویب شود تاکسیرانان میتواند خودروی با سن کمتر خریداری و پلاک خود را به آن منتقل کنند.
وی با بیان اینکه طی رایزنی های انجام شده با مجلس، دنبال آن هستیم که پرداخت هزینه اسقاط تاکسی های فرسوده جز ردیف های بودجه سال 98 قرار گیرد، افزود: یکی از برنامه های جدی ما حل مسائل خودروسازان است چراکه خودورسازان اعلام کردند اگر مساله مالی حل شود، در ارائه خودرو به خصوص برای شهرهای بزرگ که با مشکل الودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند، مشکلی ندارد.
تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود
قنادان با بیان اینکه در قانون سن اسقاط تاکسی، 10 سال عنوان شده است، گفت: اما باتوجه به نوسانات بازار و اعمال تحریم ها، ماده مربوط به سن اسقاط در این مصوبه اصلاح شده و تا انتهای 98 این بند متوقف می ماند و براین اساس از این پس تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود اما ملزم به اخذ معاینه فنی هستند و ترددشان به شرط داشتن معاینه فنی بلامانع است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه همچنین طرحی در شورایعالی ترافیک کشور در حال بررسی است که اگر تصویب شود برای حل چالش نوسازی تاکسی های فرسوده، راه گشا خواهد بود ، گفت: براساس مصوبهای تنها خودورهای صفر میتوانند به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار گیرند اما طرحی به شورایعالی ترافیک ارائه شده که براساس آن اگر راننده تاکسی بتواند خودرویی با سن کمتر از خودرو خود و با شرایط مناسب خریداری کند، میتواند ماشین خود را بعنوان خودروی معمولی از چرخه حمل ونقل خارج کند و پلاک تاکسی را به خودروی جدید منتقل کند.
وی افزود: هیات دولت با کلیات موضوع موافقت کرده و در حال تدوین آیین نامه هستیم تا در شورایعالی ترافیک کشور بررسی شود و اگر تصویب شود تاکسیرانان میتواند خودروی با سن کمتر خریداری و پلاک خود را به آن منتقل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش