از "اصلاح سن اسقاط" تا "انتقال پلاک تاکسی به خودروی کارکرده"
3 راهکار جدید برای حل مشکل تاکسی های فرسوده
پدال نیوز مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت نوسازی تاکسیهای فرسوده توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا قنادان در مورد سرانجام نوسازی تاکسی های فرسوده که متوقف شده است گفت: آخرین خبر در حوزه نوسازی تاکسی های فرسوده این است که خودروسازان نسبت به تامین هزینه اسقاط خودرو توسط دولت گلایه مند هستند و معتقدند مبالغی که بابت هزینه اسقاط خودرو طلبکار هستند توسط دولت پرداخت نشده است و دولت نیز عنوان کرده که برای پرداخت این هزینه، ردیفی در بودجه سال 97 ندارد.
وی با بیان اینکه طی رایزنی های انجام شده با مجلس، دنبال آن هستیم که پرداخت هزینه اسقاط تاکسی های فرسوده جز ردیف های بودجه سال 98 قرار گیرد، افزود: یکی از برنامه های جدی ما حل مسائل خودروسازان است چراکه خودورسازان اعلام کردند اگر مساله مالی حل شود، در ارائه خودرو به خصوص برای شهرهای بزرگ که با مشکل الودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند، مشکلی ندارد.
تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود
قنادان با بیان اینکه در قانون سن اسقاط تاکسی، 10 سال عنوان شده است، گفت: اما باتوجه به نوسانات بازار و اعمال تحریم ها، ماده مربوط به سن اسقاط در این مصوبه اصلاح شده و تا انتهای 98 این بند متوقف می ماند و براین اساس از این پس تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود اما ملزم به اخذ معاینه فنی هستند و ترددشان به شرط داشتن معاینه فنی بلامانع است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه همچنین طرحی در شورایعالی ترافیک کشور در حال بررسی است که اگر تصویب شود برای حل چالش نوسازی تاکسی های فرسوده، راه گشا خواهد بود ، گفت: براساس مصوبهای تنها خودورهای صفر میتوانند به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار گیرند اما طرحی به شورایعالی ترافیک ارائه شده که براساس آن اگر راننده تاکسی بتواند خودرویی با سن کمتر از خودرو خود و با شرایط مناسب خریداری کند، میتواند ماشین خود را بعنوان خودروی معمولی از چرخه حمل ونقل خارج کند و پلاک تاکسی را به خودروی جدید منتقل کند.
وی افزود: هیات دولت با کلیات موضوع موافقت کرده و در حال تدوین آیین نامه هستیم تا در شورایعالی ترافیک کشور بررسی شود و اگر تصویب شود تاکسیرانان میتواند خودروی با سن کمتر خریداری و پلاک خود را به آن منتقل کنند.
وی با بیان اینکه طی رایزنی های انجام شده با مجلس، دنبال آن هستیم که پرداخت هزینه اسقاط تاکسی های فرسوده جز ردیف های بودجه سال 98 قرار گیرد، افزود: یکی از برنامه های جدی ما حل مسائل خودروسازان است چراکه خودورسازان اعلام کردند اگر مساله مالی حل شود، در ارائه خودرو به خصوص برای شهرهای بزرگ که با مشکل الودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند، مشکلی ندارد.
تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود
قنادان با بیان اینکه در قانون سن اسقاط تاکسی، 10 سال عنوان شده است، گفت: اما باتوجه به نوسانات بازار و اعمال تحریم ها، ماده مربوط به سن اسقاط در این مصوبه اصلاح شده و تا انتهای 98 این بند متوقف می ماند و براین اساس از این پس تاکسیها بابت فرسودگی جریمه نمیشود اما ملزم به اخذ معاینه فنی هستند و ترددشان به شرط داشتن معاینه فنی بلامانع است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه همچنین طرحی در شورایعالی ترافیک کشور در حال بررسی است که اگر تصویب شود برای حل چالش نوسازی تاکسی های فرسوده، راه گشا خواهد بود ، گفت: براساس مصوبهای تنها خودورهای صفر میتوانند به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار گیرند اما طرحی به شورایعالی ترافیک ارائه شده که براساس آن اگر راننده تاکسی بتواند خودرویی با سن کمتر از خودرو خود و با شرایط مناسب خریداری کند، میتواند ماشین خود را بعنوان خودروی معمولی از چرخه حمل ونقل خارج کند و پلاک تاکسی را به خودروی جدید منتقل کند.
وی افزود: هیات دولت با کلیات موضوع موافقت کرده و در حال تدوین آیین نامه هستیم تا در شورایعالی ترافیک کشور بررسی شود و اگر تصویب شود تاکسیرانان میتواند خودروی با سن کمتر خریداری و پلاک خود را به آن منتقل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور