کد خبر:
۹۴۶۰۰ ۰۹:۵۱
۱۳۹۷/۰۸/۲۵
تلاش خودروسازان برای تعادل بازار
آیا قیمتهای جدید "خودروسازان و قطعه سازان" را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
پدال نیوز: انتظارخودروسازان پس از پنج ماه به سر آمد و قرار است در هفته آینده، قیمتگذاری خودروهای داخلی اعلام شود. حال این پرسش مطرح است که واکنش بازار نسبت به قیمتهای جدید مثبت خواهد بود یا خیر و اینکه آیا اعلام قیمتهای جدید خودروهای داخلی خودروسازان و قطعه سازان را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بر اساس اعلام معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و قیمت نهایی خودروها شنبه و یکشنبه هفته آینده (۲۶ و ۲۷ آبان) و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام میشود.
قیمتهای جدیدی که دست کم پنج ماهی خودروسازان را در انتظار گذاشته بود و حالا قرار است در نیمه های پاییز 97 اجرایی شود. البته در این میان پرسش های متعددی مطرح است، چرا که خواسته قطعه سازان در رابطه با قیمت گذاری خودرو، آزادسازی آن بوده است و حالا شاید موجی از نگرانی برای دریافتی آن ها ایجاد شود. چرا که آنها بارها گفته اند که قیمت گذاری خودرو که از دهه 80 تاکنون از سوی نهادهایی خاص اجرایی شده است، موجب شده تا مشکلاتی در زمینه دریافت هزینهها از خودروسازان شده است، از این رو آن ها بیش از قیمت گذار خودروهای داخلی موافق آزادسازی قیمت خودرو هستند.
حال پرسشی مطرح است که آیا اعلام قیمتهای جدید خودروهای داخلی خودروسازان و قطعه سازان را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور در همین زمینه میگوید: « البته در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود».
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود».
دبیر انجمن خودروسازان تاکید میکند:« چند روز گذشته بنده گلایه از وزیر سابق صمت را اعلام کردم، زیرا آقای وزیر برای اینکه تبعات ناشی از افزایش قیمت خودرو را متوجه خود نکنند، در قیمت گذاری خودرو دست دست کردند و قیمت ها را ابلاغ نکردند؛ حال امیدواریم وزیر جدید هر چه زودتر این مهم را اجرایی کنند».
او با اشاره به اینکه خودروسازان نیز از این افزایش قیمت ها نگران مردم هستند؛ تصریح میکند:« البته ما نیز نگران افزایش قیمت ها هستیم، اما در شرایط فعلی که قیمت مواد اولیه روز به روز افزایشی شده است، چاره ای جز قیمت گذاری جدید نیست. به همین دلیل قیمت تمام شده خودرو بالا رفته است و برای تعطیل نشدن خودروسازان و اینکه این تعلل قیمت گذاریها باعث شده است تا دو کارخانه خودروسازی طی شش ماهه امسال 5500 میلیارد تومان زیان کنند؛ خودروسازان را مجبور به افزایش قیمت کرده است».
او ادامه میدهد: « در همین زمینه تدبیری اندیشیده شده است تا در حد امکان اینقیمت گذاری ها با حاشیه بازار تفاوت بی از پنج درصدی نداشته باشد. از این رو خودروهایی که حاشیه بازار آنها بیش تر از قیمت فروش کارخانه است (قیمت فروش= قیمت تمام شده+ سود+ 9درصد ارزش افزوده+ هزینه شماره گذاری+ بیمه شخص ثالث) یعنی خودروهایی که حاشیه بازار بالایی دارند، قیمتشان از کمتر از حاشیه بازار شود.
به گفته نعمت بخش، در همین راستا تقاضای کاذب کاهش مییابد و در این صورت خودروسازان میتوانند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند و آنها نیز از تعطیلی نجات مییابند.
دبیر انجمن خودروسازان میافزاید:« فعالیت قطعه سازان نیز باید سودی در برداشته باشد تا آن ها هم بتوانند قطعات مرغوب تولید و وارد کشور کنند».
این روزها که خودروسازان درگیر زیان انباشته 5500 میلیاردی، تولید و پیش فروش تعداد زیادی خودرو و ماجرای بدهیشان به قطعه سازان هستند، شاید تنها راه نجاتشان را اعلام قیمتهای جدید میدانند. از این رو باید منتظر ماند و دید تا جداول قیمتی مصوب از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان چه آیندهای برای بازار خودرو رقم خواهد زد.
قیمتهای جدیدی که دست کم پنج ماهی خودروسازان را در انتظار گذاشته بود و حالا قرار است در نیمه های پاییز 97 اجرایی شود. البته در این میان پرسش های متعددی مطرح است، چرا که خواسته قطعه سازان در رابطه با قیمت گذاری خودرو، آزادسازی آن بوده است و حالا شاید موجی از نگرانی برای دریافتی آن ها ایجاد شود. چرا که آنها بارها گفته اند که قیمت گذاری خودرو که از دهه 80 تاکنون از سوی نهادهایی خاص اجرایی شده است، موجب شده تا مشکلاتی در زمینه دریافت هزینهها از خودروسازان شده است، از این رو آن ها بیش از قیمت گذار خودروهای داخلی موافق آزادسازی قیمت خودرو هستند.
حال پرسشی مطرح است که آیا اعلام قیمتهای جدید خودروهای داخلی خودروسازان و قطعه سازان را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور در همین زمینه میگوید: « البته در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود».
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود».
دبیر انجمن خودروسازان تاکید میکند:« چند روز گذشته بنده گلایه از وزیر سابق صمت را اعلام کردم، زیرا آقای وزیر برای اینکه تبعات ناشی از افزایش قیمت خودرو را متوجه خود نکنند، در قیمت گذاری خودرو دست دست کردند و قیمت ها را ابلاغ نکردند؛ حال امیدواریم وزیر جدید هر چه زودتر این مهم را اجرایی کنند».
او با اشاره به اینکه خودروسازان نیز از این افزایش قیمت ها نگران مردم هستند؛ تصریح میکند:« البته ما نیز نگران افزایش قیمت ها هستیم، اما در شرایط فعلی که قیمت مواد اولیه روز به روز افزایشی شده است، چاره ای جز قیمت گذاری جدید نیست. به همین دلیل قیمت تمام شده خودرو بالا رفته است و برای تعطیل نشدن خودروسازان و اینکه این تعلل قیمت گذاریها باعث شده است تا دو کارخانه خودروسازی طی شش ماهه امسال 5500 میلیارد تومان زیان کنند؛ خودروسازان را مجبور به افزایش قیمت کرده است».
او ادامه میدهد: « در همین زمینه تدبیری اندیشیده شده است تا در حد امکان اینقیمت گذاری ها با حاشیه بازار تفاوت بی از پنج درصدی نداشته باشد. از این رو خودروهایی که حاشیه بازار آنها بیش تر از قیمت فروش کارخانه است (قیمت فروش= قیمت تمام شده+ سود+ 9درصد ارزش افزوده+ هزینه شماره گذاری+ بیمه شخص ثالث) یعنی خودروهایی که حاشیه بازار بالایی دارند، قیمتشان از کمتر از حاشیه بازار شود.
به گفته نعمت بخش، در همین راستا تقاضای کاذب کاهش مییابد و در این صورت خودروسازان میتوانند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند و آنها نیز از تعطیلی نجات مییابند.
دبیر انجمن خودروسازان میافزاید:« فعالیت قطعه سازان نیز باید سودی در برداشته باشد تا آن ها هم بتوانند قطعات مرغوب تولید و وارد کشور کنند».
این روزها که خودروسازان درگیر زیان انباشته 5500 میلیاردی، تولید و پیش فروش تعداد زیادی خودرو و ماجرای بدهیشان به قطعه سازان هستند، شاید تنها راه نجاتشان را اعلام قیمتهای جدید میدانند. از این رو باید منتظر ماند و دید تا جداول قیمتی مصوب از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان چه آیندهای برای بازار خودرو رقم خواهد زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها