معاون محیط انسانی محیط زیست:
عامل اصلی آلودگی هوا خودروهای فرسوده هستند
پدال نیوز- معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بیشتر آلودگی به ناوگان فرسوده حمل و نقل مربوط است و اگر ناوگان نوسازی شود ۵۰ درصد آلودگی کلا حل میشود. سال گذشته ۷ میلیارد دلار هزینه نوسازی ناوگان بود و با توجه به وضعیت کنونی انتظار نداریم که بتوانیم نوسازی ناوگان را در سال ۹۸ و ۹۹ انجام دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، مسعود تجریشی معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درباره عوامل آلودگی هوا تهران، گفت: آلودگی هوای تهران بیماری مزمنی است که بیش از 40 سال است با آن رو به رو هستیم. در فصل سرما پدیده اینورژن بر تهران حاکم میشود. با توچه به وضعیت تهران که اطراف آن کوه است نیازمند گردش هوا هستیم تا آلاینده ها از سطح شهر خارج شوند، اما متاسفانه امروز با افزایش ساخت و سازها و افزایش خودروها بیش از ظرفیت و توان شهر بارگذاری آلودگی هوا انجام شده است.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: مطالعاتی در تهران انجام شده تا بتوان سهم آلایندهها را کاهش دهیم که به این نوع مطالعات سیاهه انتشار گفته میشود. بر اساس آن مشخص میشود که هر آلایندهای چه میزان سهم در آلودگی هوا دارد و معمولا این آلایندها تقسیم به منابع ساکن مثل نیروگاهها، کارخانهها و ... و آلایندههای غیر ساکن مثل وسایل نقلیه میشوند.
تجریشی در ادامه اظهار کرد: در مطالعات تهران تولیدات آلاینده برای مواد معلق 85 درصد است. حدود 15 تا 20 درصد آلودگی مربوط به منابع ثابت و بقیه مربوط به منابع متحرک هستند و 70 درصد منابع متحرک که باعث ایجاد آلودگی در شهر تهران میشود به اتوبوس و کامیونها مربوط است. بقیه آلودگی به ماشینهای شخصی و موتورسیکلتها مربوط میشود. البته از این میزان سهم موتور سیکلت از خودروهای شخصی بیشتر است. بنابراین قسمت عمده آلودگی هوای تهران یعنی 50 درصد آلودگی به واسیل نقلیه سنگین مثل اتوبوس و کامیون برمیگردد.
تجریشی در پاسخ به این سوال که علت آلودگی زیاد وسایل نقلیه سنگین چیست، گفت: این امر به دو عامل سوخت و فرسودگی مربوط میشود. در رابطه با سن فرسودگی بالای خودروهای سنگین به عنوان مثال در سالهای گذشته اجازه تردد کامیونهای فرسوده در بزرگراهها و اتوبانهای خارج شهر را نمیدادند که نتیجه این امر ورود این خودروهای سنگین به داخل شهرها شد و اگر دقت کنیم متوجه میشویم که اتوبوسها و کامیونها در جادههای نو هستند.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در زمانهایی که با پدیده اینورژن رو به رو هستیم جلوی تردد این خودروهای سنگین فرسوده در داخل شهر گرفته شده و دوربینهایی برای ضبط شماره این خودروها نصب نیز شد. مشکل دوم سوخت خودروها بود. گازوئیلهایی که در گذشته مصرف میشد میزان زیادی گوگرد داشت و امروز تقریبا 40- 50 درصد درصد گازوئیل مصرفی کشور استاندارد شده است. وزارت نیرو قول داده که از خرداد و تیر در در 160 پمپ بنزین در داخل کشور سوخت مناسب در اختیار کامیونداران بگذارد. یک اپلیکیشن نیز برای نظارت بر این امر تعبیه شده است؛ و محیط زیست هم اقدام به پایش کرده و اگر کامیونها از فیلتر دوده استفاده کنند میتوان جلوی آزاد شدن ذرات معلق را گرفت که البته این امر بستگی به استفاده از سوخت مناسب نیز دارد.
تجریشی گفت: در یک مرحله 50 هزار تاکسی فرسوده معادل 90 درصد تاکسیها نوسازی شدند، ولی با این وجود باز هم تاکسیها به سوی فرسوده شدن میروند. اما با افزایش قیمت خودرو نمیتوان انتظار داشت خودروسازان خودرو را با قیمت قبلی در اختیار تاکسیداران قرار دهند و با توجه به وضعیت ارزی کشور که مطلوب نیست باید با استفاده از روشهای نرم مثل: ممنوع شدن تردد خودرو های فرسوده، کنترل نیروی انتظامی و معاینه فنی سفت و سخت جلوی آلودگی هوا را بگیریم.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: امسال با گذشت 51 روز از 6 ماهه دوم سال وضعیت آلودگی هوا نسبت به سال گذشته بسیار بهتر شده است. باید میزان تردد خودروهای شخصی سهم کمتری از ترددها را داشته باشد یعنی بیش از 50 درصد؛ در صورتیکه اینگونه نیست و میزان سفر با این وسایل به 20 درصد هم نمیرسد و باید مدیریت کنیم که وضعیت بدتر نشود.
معاون منابع انسانی سازمان محیط زیست در ادامه بیان کرد: با توجه به افزایش منابع آلاینده، افزایش مصرف مردم از ماشین شخصی، و افزایش تردد، کاهش سن فرسودگی، افزایش اتوبوسهای ناوگان خیلی نمیتوان انتظار داشت به وضعیت مطلوب درباره آلودگی هوا برسیم.
تجریشی در ادامه گفت: میزان آلودگی هوا در کمتر از 50 درصد مواقع کمتر از 50 و در 50 درصد مواقع هم بیشتر از 50 درصد است. سوخت بنزین و گازوئیل روزانه پایش میشود. سوخت تقریبا وضعیت مطلوبی دارد و وزارت نفت در تلاش برای ارائه سوخت استاندارد است و بیشتر آلودگی به ناوگان فرسوده حمل و نقل مربوط است و اگر ناوگان نوسازی شود 50 درصد آلودگی کلا حل میشود. سال گذشته 7 میلیارد دلار هزینه نوسازی ناوگان بود و با توجه به وضعیت کنونی انتظار نداریم که بتوانیم نوسازی ناوگان را در سال 98 و 99 انجام دهیم.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: مطالعاتی در تهران انجام شده تا بتوان سهم آلایندهها را کاهش دهیم که به این نوع مطالعات سیاهه انتشار گفته میشود. بر اساس آن مشخص میشود که هر آلایندهای چه میزان سهم در آلودگی هوا دارد و معمولا این آلایندها تقسیم به منابع ساکن مثل نیروگاهها، کارخانهها و ... و آلایندههای غیر ساکن مثل وسایل نقلیه میشوند.
تجریشی در ادامه اظهار کرد: در مطالعات تهران تولیدات آلاینده برای مواد معلق 85 درصد است. حدود 15 تا 20 درصد آلودگی مربوط به منابع ثابت و بقیه مربوط به منابع متحرک هستند و 70 درصد منابع متحرک که باعث ایجاد آلودگی در شهر تهران میشود به اتوبوس و کامیونها مربوط است. بقیه آلودگی به ماشینهای شخصی و موتورسیکلتها مربوط میشود. البته از این میزان سهم موتور سیکلت از خودروهای شخصی بیشتر است. بنابراین قسمت عمده آلودگی هوای تهران یعنی 50 درصد آلودگی به واسیل نقلیه سنگین مثل اتوبوس و کامیون برمیگردد.
تجریشی در پاسخ به این سوال که علت آلودگی زیاد وسایل نقلیه سنگین چیست، گفت: این امر به دو عامل سوخت و فرسودگی مربوط میشود. در رابطه با سن فرسودگی بالای خودروهای سنگین به عنوان مثال در سالهای گذشته اجازه تردد کامیونهای فرسوده در بزرگراهها و اتوبانهای خارج شهر را نمیدادند که نتیجه این امر ورود این خودروهای سنگین به داخل شهرها شد و اگر دقت کنیم متوجه میشویم که اتوبوسها و کامیونها در جادههای نو هستند.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در زمانهایی که با پدیده اینورژن رو به رو هستیم جلوی تردد این خودروهای سنگین فرسوده در داخل شهر گرفته شده و دوربینهایی برای ضبط شماره این خودروها نصب نیز شد. مشکل دوم سوخت خودروها بود. گازوئیلهایی که در گذشته مصرف میشد میزان زیادی گوگرد داشت و امروز تقریبا 40- 50 درصد درصد گازوئیل مصرفی کشور استاندارد شده است. وزارت نیرو قول داده که از خرداد و تیر در در 160 پمپ بنزین در داخل کشور سوخت مناسب در اختیار کامیونداران بگذارد. یک اپلیکیشن نیز برای نظارت بر این امر تعبیه شده است؛ و محیط زیست هم اقدام به پایش کرده و اگر کامیونها از فیلتر دوده استفاده کنند میتوان جلوی آزاد شدن ذرات معلق را گرفت که البته این امر بستگی به استفاده از سوخت مناسب نیز دارد.
تجریشی گفت: در یک مرحله 50 هزار تاکسی فرسوده معادل 90 درصد تاکسیها نوسازی شدند، ولی با این وجود باز هم تاکسیها به سوی فرسوده شدن میروند. اما با افزایش قیمت خودرو نمیتوان انتظار داشت خودروسازان خودرو را با قیمت قبلی در اختیار تاکسیداران قرار دهند و با توجه به وضعیت ارزی کشور که مطلوب نیست باید با استفاده از روشهای نرم مثل: ممنوع شدن تردد خودرو های فرسوده، کنترل نیروی انتظامی و معاینه فنی سفت و سخت جلوی آلودگی هوا را بگیریم.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: امسال با گذشت 51 روز از 6 ماهه دوم سال وضعیت آلودگی هوا نسبت به سال گذشته بسیار بهتر شده است. باید میزان تردد خودروهای شخصی سهم کمتری از ترددها را داشته باشد یعنی بیش از 50 درصد؛ در صورتیکه اینگونه نیست و میزان سفر با این وسایل به 20 درصد هم نمیرسد و باید مدیریت کنیم که وضعیت بدتر نشود.
معاون منابع انسانی سازمان محیط زیست در ادامه بیان کرد: با توجه به افزایش منابع آلاینده، افزایش مصرف مردم از ماشین شخصی، و افزایش تردد، کاهش سن فرسودگی، افزایش اتوبوسهای ناوگان خیلی نمیتوان انتظار داشت به وضعیت مطلوب درباره آلودگی هوا برسیم.
تجریشی در ادامه گفت: میزان آلودگی هوا در کمتر از 50 درصد مواقع کمتر از 50 و در 50 درصد مواقع هم بیشتر از 50 درصد است. سوخت بنزین و گازوئیل روزانه پایش میشود. سوخت تقریبا وضعیت مطلوبی دارد و وزارت نفت در تلاش برای ارائه سوخت استاندارد است و بیشتر آلودگی به ناوگان فرسوده حمل و نقل مربوط است و اگر ناوگان نوسازی شود 50 درصد آلودگی کلا حل میشود. سال گذشته 7 میلیارد دلار هزینه نوسازی ناوگان بود و با توجه به وضعیت کنونی انتظار نداریم که بتوانیم نوسازی ناوگان را در سال 98 و 99 انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر