آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۴۴۹۹
۰۹:۲۴
۱۳۹۷/۰۸/۲۳
بلاتکلیفی دولت و مجلس در ساماندهی بازار خودرو/

تاثیر تعلل در قیمت گذاری بر صنعت خودروسازی و قطعه سازی

پدال نیوز: چندین ماه است که بازار خودرو در بلاتکلیفی به سر می برد و قیمت گذاری خودرو نیز چون طفل صغیر بی سرپرستی که هر روز یک نفر مسئولیت آن را بر گردن می گیرد اما سرآخر تکلیفش مشخص نیست این روز ها تکلیف مشخصی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروساران در نیمه نخست سال با ضرر هنگفتی مواجه شده اند و خواستار تصمیم گیری هرچه سریعتر در مورد افزایش قیمت ها هستند. با افزایش قیمت مواد اولیه و بالا رفتن نرخ ارز  قیمت محصول تمام شده برای آن ها گران تمام می شود و آن ها می خواهند با افزایش قیمت رسمی در فرصت باقی مانده ضرر و زیان یک سال اخیر خود را جبران کنند. اگرچه از سویی آن ها از آزادسازی قیمت ها هم استقبال می کنند و می گویند این گونه عرضه و تقاضا در بازار به ثبات می رسد.
 
اختلاف نظر ها در مورد قیمت گذاری خودرو در میان مسوولان دولتی و مجلسی هم این روز ها نشان از این دارد که هنوز برای تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو به نتیجه مشخصی دست نیافتاده اند و از افزایش قیمت ها در بازار خودرو و آشفته تر شدن بازار خودرو می هراسند.
 
از سویی رییس اتحادیه فروشندگان خودرو  که مستقیما بر بازار خودرو اشراف دارد معتقد است چون بازار خودروهای داخلی انحصاری است حتما لازم است تا بر آن ها نظارتی وجود داشته باشد. او معتقد است خودروسازان با عرضه نکردن خودروبه بازار می توانند بازار را مدیریت کنند و اینکه این روزها عرضه در بازار خودرو کم شده است به نوعی مدیریت بازار است و وگرنه آن ها می توانند به دولت اعلام کنند توان تامین نیاز بازار را ندارند و دولت هم درهای واردات را بر روی خودروهای 15 هزار دلاری بگشاید.
 
اما  ازسویی دیگر مجلسی ها که طرح ساماندهی بازار خودرو را هم به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر داده و تا پیش از این برخی از اعضای کمیسیون صنایع حتی بر آزاد سازی قیمت ها تاکید می کردند به نظر می رسد نظرشان عوض شده و حتی افزایش قیمت رسمی خودرو در بازار نیز ترس دارند. سید جواد حسینی کیا در این مورد روز گذشته عنوان کرده است در شرایط کنونی ظرفیت افزایش قیمت خودروهای تولید داخل علی رغم اینکه قیمت تمام شده محصولات بالاتر است وجود ندارد. او معتقد است از آنجایی که مردم توان خرید خودرو را ندارند باید خودروسازان را به صورت موقت از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف کرد زیرا این موضوع باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود. مشخص نیست آن ها می خواهند صورت مسئله را با یک مسئله جدید  و یا راه حل موقتی حل کنند و یا این موضوع مطرح شده تنها یک راهکار مطرح شده از سوی یک نماینده است.
 
در روز نخست از سیزدهمین نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرویی هم  بیش از 100 قطعه ساز داخلی برای بررسی مشکلات این صنعت گرد هم آمدند و قرارشد برای درخواست آزادسازی و اطلاح قیمت گذاری خودرو به رییس جمهور نامه ای بنویسند. به هرحال تولید کنندگان خودرو و قطعه سازان که تحت تاثیر تحریم های آمریکا فشار زیادی را تحمل می کنند خواستار رسیدگی هرچه سریعتر در این مورد هستند اما دولتی ها همچنان با تعلل در این امر این پا و آن پا می کنند و تنها قیمت گذاری خودرو را از شورای رقابت به سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار پاسکاری می کنند و از آن سو شورای رقابت هم از قیمت گذاری خودرو کوتاه نمی آید. آنچه مسلم است این است که سردرگمی دولتی ها در قضیه قیمت گذاری خودرو به درازا کشیده است و تا زمانی که این وضعیت وجود داشته باشد خودروسازان هم برای عرضه و تحویل خودروهای پیش فروش شده خود دست دست خواهند کرد تا ضرر کمتری را متحمل شوند.


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه