کد خبر:
۹۴۴۸۴ ۱۸:۲۰
۱۳۹۷/۰۸/۲۲
رییس فدراسیون واردات:
خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک/ واردات خودرو برای دولت مزیت دارد
پدال نیوز- رییس فدراسیون واردات در واکنش به مسئله ممنوعیت واردات خودرو گفت: آزادسازی واردات خودرو برای دولت مزیت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، فرهاد احتشام زاد با بیان این که موانع صادراتی بر واردات نیز اثر گذاشته است، اظهار کرد: یکی از مشکلات ما موانعی است که بر سر راه صادرات قرار گرفته و از آن جایی که یکی از منابع مهم مورد استفاده، ارز حاصل از صادرات است بنابراین این موضوع در روند واردات نیز تاثیر گذاشته و چرخه تجارت را معیوب کرده است.
او ادامه داد: 90درصد واردات مربوط به مواد اولیه و نیمه ساختهای است که در تولید استفاده میشود و مجددا مبنای صادرات قرار میگیرد، بنابراین هر چقدر این چرخه چه در حوزه واردات و چه صادرات با وقفه مواجه شود منجر به توقف تولید و تجارت خواهد شد.
احتشام زاد با اشاره به تحریمهای خارجی تصریح کرد: با توجه به شرایط فعلی و فشار کشورهای دیگر از جمله تحریمهای بانکی و نگرانی شرکتهای فروشنده و خریدار خارجی، تا جای ممکن باید برای واردات و صادرات تسهیلاتی در نظر بگیرند و وزنهای به نام محدودیت داخلی به پای تجار اضافه نکنند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که موانع صادراتی و وارداتی باید هر چه سریعتر برداشته شود، افزود: در این راستا یکی از کالاهای مهم خودروهای وارداتی است، این خودروها معمولا کالاهای گرانی هستند به طوری که یک واحد خودرو به نسبت کالاهای دیگر 30هزار دلار قیمت دارد بنابراین خودرو دارای ارزش بالایی است و با تعداد کم میتواند ارز با حجم بالا جابه جا کند.
او ادامه داد: از طرف دیگر تعرفه بسیار بالا واردات خودرو یکی از راحتترین درآمدهایی است که برای دولت وجود دارد بنابراین آزادسازی واردات از لحاظ درآمدزایی به نفع دولت نیز است.
احتشام زاد درباره بحث لغو ممنوعیت واردات خودرو در مجلس خاطرنشان کرد: هر چه زودتر در خصوص این مسئله تصمیمگیری شود ضرر کمتری به کشور وارد میشود.
رییس فدراسیون واردات همچنین درباره وضعیتخودروهای دپو شده در گمرک توضیح داد: آخرین پیگیری که توسط انجمن واردکنندگان انجام شد مبنی بر این بود که خودروهای وارداتی به طور کل کالاهایی هستند که ارز بری آنها انجام شده و اکنون با هزینه گمرک مواجه شدهاند و از طرفی مشتریان منتظر تحویل خودروهایشان هستند بنابراین ماندنشان در گمرک تاثیر مثبتی ندارد و موجب خرابی می شود.
احتشام زاد اضافه کرد: حتما باید با واردکنندگان متخلف هم در گمرک، اما کالاهایی که قانونی و بدون تخلف وارد شدند نباید به چوب بقیه تنبیه شوند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو افزود: گمرک به ما نوید داده که هرچه زودتر درمورد این موضوع رسیدگی خواهد کرد.
رییس فدراسیون واردات با اشاره به جلسه وزیر صنعت با اعضای اتاق تهران در خصوص موانع و مشکلات تجار توضیح داد: قبل از انتخابات مجلس، آقای رحمانی به برای ارائه برنامههایشان به اتاق بازرگانی آمدند و درمورد ممنوعیت واردات نیز با ایشان صحبت کردیم و با توجه به اشرافی که وزیر جدید صنعت به این حوزه و مشکلات آن دارند امیدواریم تاکید وی باعث تسریع بررسی این موضوع شود.
او ادامه داد: 90درصد واردات مربوط به مواد اولیه و نیمه ساختهای است که در تولید استفاده میشود و مجددا مبنای صادرات قرار میگیرد، بنابراین هر چقدر این چرخه چه در حوزه واردات و چه صادرات با وقفه مواجه شود منجر به توقف تولید و تجارت خواهد شد.
احتشام زاد با اشاره به تحریمهای خارجی تصریح کرد: با توجه به شرایط فعلی و فشار کشورهای دیگر از جمله تحریمهای بانکی و نگرانی شرکتهای فروشنده و خریدار خارجی، تا جای ممکن باید برای واردات و صادرات تسهیلاتی در نظر بگیرند و وزنهای به نام محدودیت داخلی به پای تجار اضافه نکنند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که موانع صادراتی و وارداتی باید هر چه سریعتر برداشته شود، افزود: در این راستا یکی از کالاهای مهم خودروهای وارداتی است، این خودروها معمولا کالاهای گرانی هستند به طوری که یک واحد خودرو به نسبت کالاهای دیگر 30هزار دلار قیمت دارد بنابراین خودرو دارای ارزش بالایی است و با تعداد کم میتواند ارز با حجم بالا جابه جا کند.
او ادامه داد: از طرف دیگر تعرفه بسیار بالا واردات خودرو یکی از راحتترین درآمدهایی است که برای دولت وجود دارد بنابراین آزادسازی واردات از لحاظ درآمدزایی به نفع دولت نیز است.
احتشام زاد درباره بحث لغو ممنوعیت واردات خودرو در مجلس خاطرنشان کرد: هر چه زودتر در خصوص این مسئله تصمیمگیری شود ضرر کمتری به کشور وارد میشود.
رییس فدراسیون واردات همچنین درباره وضعیتخودروهای دپو شده در گمرک توضیح داد: آخرین پیگیری که توسط انجمن واردکنندگان انجام شد مبنی بر این بود که خودروهای وارداتی به طور کل کالاهایی هستند که ارز بری آنها انجام شده و اکنون با هزینه گمرک مواجه شدهاند و از طرفی مشتریان منتظر تحویل خودروهایشان هستند بنابراین ماندنشان در گمرک تاثیر مثبتی ندارد و موجب خرابی می شود.
احتشام زاد اضافه کرد: حتما باید با واردکنندگان متخلف هم در گمرک، اما کالاهایی که قانونی و بدون تخلف وارد شدند نباید به چوب بقیه تنبیه شوند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو افزود: گمرک به ما نوید داده که هرچه زودتر درمورد این موضوع رسیدگی خواهد کرد.
رییس فدراسیون واردات با اشاره به جلسه وزیر صنعت با اعضای اتاق تهران در خصوص موانع و مشکلات تجار توضیح داد: قبل از انتخابات مجلس، آقای رحمانی به برای ارائه برنامههایشان به اتاق بازرگانی آمدند و درمورد ممنوعیت واردات نیز با ایشان صحبت کردیم و با توجه به اشرافی که وزیر جدید صنعت به این حوزه و مشکلات آن دارند امیدواریم تاکید وی باعث تسریع بررسی این موضوع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی