یک مسئول عنوان کرد:
هدر رفت 220 میلیارد تومان در منوریل قم
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: منوریل قم با عدم مطالعه کارشناسی دقیق ۲۲۰ میلیارد تومان بودجه دولتی را به هدر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن بهشتی ظهر امروز در نشست خبری به مناسبت هفته شهرسازی در خانه مطبوعات قم عنوان کرد: شهرسازی مقولهای مهم و حیاتی است که نیازمند مدیران با تجربه و کارشناس و حتیالمقدور بومی دارد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم افزود: رسانهها دارای نقش مهم و موثری در شهرسازی هستند و گاه می توانند مشاورههای تخصصی در خصوص اجرای پروژهها و شهرسازی ارائه کنند.
وی تصریح کرد: یکی از علل مهم در موفقیت اجرای پروژه های عمرانی و شهرسازی وجود نگاه کارشناسی و ارزیابی دقیق آن هم نه در فضای بسته اداری بلکه در فضای باز با حضور صاحب نظران و کارشناسان است.
بهشتی بیان کرد: امنیت و اقتصاد دو مقوله مهم در اجرای پروژهها و برنامه ها و شهرسازی و پیشبرد اهداف عمرانی است اما نباید اجازه داد نگاه اقتصادی به پروژه ها آن قدر تحت شعاع قرار گیرد که دیگر شاخصه ها کنار زده شود و در آینده شاهد بروز مشکلات جدی در حوزه شهرسازی شویم.
وی اظهار کرد: در شهرسازی و اجرای پروژههای عمرانی و زیربنایی باید از خرد جمعی بهره گرفت و همه ابعاد را در نظر گرفت و گاهی دست از محافظهکاری و مصلحتاندیشی برداشت.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم خاطرنشان کرد: مدیریت پروژه ها طبق نیازسنجی در شهرسازی نیز دارای اهمیت زیادی است و مدیران موفق همه ابعاد و تجربیات را در شهرسازی در نظر می گیرند.
مدیران غیر بومی همیشه یک آسیب به شمار نمی رود
وی تاکید کرد: استفاده از ظرفیت مدیران غیر بومی همیشه یک آسیب به شمار نمی رود و گاهی یک فرصت مهم در توسعه است اما باید دید مدیران غیر بومی تجربیات ارزنده از دیگر استان ها را به قم می آورند یا اینکه برای کسب تجربه و آزمون و خطا وارد استان می شوند.
بهشتی گفت: گاهی بحث های غیر کارشناسی و عاطفی جایگزین مباحث فنی در کمیسیون های شهرسازی می شود و این امر تبعاتی را به دنبال دارد. محافظه کاری برخی از مدیران تا جایی که به روند شهرسازی استاندارد و اجرای صحیح پروژه ها لطمه ای نزند، ایرادی ندارد اما در جایی که قدرت جسارت و انتخاب صحیح را از مدیران بگیرد آسیب زاست؛ محافظهکاری در تصمیم گیری ها هزینه زیادی در شهرسازی ایجاد میکند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در مورد پروژه منوریل در قم تصریح کرد: این پروژه از سال 89 تا 91 بخشی از منابع دولتی را به خود اختصاص داد اما بیش از سه سال و نیم است که پروژه راکد و متوقف ماند.
وی بیان کرد: منوریل قم با عدم مطالعه کارشناسی دقیق 220 میلیارد تومان بودجه دولتی را به هدر داد و امروز هیچ یک از تصمیمگیران در اجرای این پروژه پاسخگو نیستند.
بهشتی اظهار کرد: منوریل قم دیگر توجیه اقتصادی و ترافیکی و فنی ندارد و شهرداری قم نمی تواند بودجه ای به آن اختصاص دهد، مگر اینکه دولت بخواهد آن را به اتمام برساند.
تصمیم قطعی برای منوریل گرفته نشده است
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم عنوان کرد: هنوز تصمیم قطعی برای منوریل گرفته نشده است و بنای تخریب را نداریم، اما قرار است در جلساتی در باره این پروژه که اخیرا دیوان محاسبات بدان ورود کرده و از هزینه های آن نخواهد گذشت تصمیم گیری شود.
وی گفت: تغییر کاربری ستون های منوریل در حال حاضر شبیه یک شوخی است اما شاید در آینده بتوان تصمیماتی در این باره اتخاذ کرد آن چه ÷یش رو داریم این است که شهرداری هنوز سهم 50 درصدی خود در اجرای منوریل را پرداخت نکرده و توان پرداخت آن را نیز ندارد.
قم چهارمین شهر آپارتمان نشین در سطح کشور است
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در رابطه با توسعه آپارتمان سازی در قم افزود: طبق آخرین گزارش مرکز آمار ایران، قم چهارمین شهر آپارتمان نشین در سطح کشور است و این نشان دهنده تغییر سبک زندگی مردم است و خانه که زمانی کالای مصرفی بود به کالای سرمایه ای تبدیل شد.
وی عنوان کرد:بسیاری از پروژه های آپارتمان سازی در قم و حتی واحدهای مسکونی از دل فرهنگ مردم درنیامده است و سنخیتی با فرهنگ مردم قم ندارد.
بهشتی بیان کرد: ساختمان ها و آپارتمانسازی غربی به هیچ عنوان هویت محلی و انسجام اجتماعی را مد نظر قرار نمی دهد و نابهنجاری های زیادی را به همراه دارد.
وی گفت:بر اجرای کمیسیون های 5 و 100 هیچ نظارتی وجود ندارد و این امر درهم ریختگی شهری را به وجود می آورد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در مورد پروژه فرودگاه قم نیز توضیح داد: سرمایه گذار فرودگاه هیچ یک از مجوزهای لازم را دریافت نکرد و تنها با یک تفاهم نامه اقدام به کلنگ زنی و اجرای پروژه و جمع آوری سرمایه کرد.
وی عنوان کرد: این پروژه دارای معارض است و راکد مانده و به دلیل عدم وجود نگاه کارشناسی این گونه برای سرمایه گذاران دردسر ایجاد کرده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم افزود: رسانهها دارای نقش مهم و موثری در شهرسازی هستند و گاه می توانند مشاورههای تخصصی در خصوص اجرای پروژهها و شهرسازی ارائه کنند.
وی تصریح کرد: یکی از علل مهم در موفقیت اجرای پروژه های عمرانی و شهرسازی وجود نگاه کارشناسی و ارزیابی دقیق آن هم نه در فضای بسته اداری بلکه در فضای باز با حضور صاحب نظران و کارشناسان است.
بهشتی بیان کرد: امنیت و اقتصاد دو مقوله مهم در اجرای پروژهها و برنامه ها و شهرسازی و پیشبرد اهداف عمرانی است اما نباید اجازه داد نگاه اقتصادی به پروژه ها آن قدر تحت شعاع قرار گیرد که دیگر شاخصه ها کنار زده شود و در آینده شاهد بروز مشکلات جدی در حوزه شهرسازی شویم.
وی اظهار کرد: در شهرسازی و اجرای پروژههای عمرانی و زیربنایی باید از خرد جمعی بهره گرفت و همه ابعاد را در نظر گرفت و گاهی دست از محافظهکاری و مصلحتاندیشی برداشت.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم خاطرنشان کرد: مدیریت پروژه ها طبق نیازسنجی در شهرسازی نیز دارای اهمیت زیادی است و مدیران موفق همه ابعاد و تجربیات را در شهرسازی در نظر می گیرند.
مدیران غیر بومی همیشه یک آسیب به شمار نمی رود
وی تاکید کرد: استفاده از ظرفیت مدیران غیر بومی همیشه یک آسیب به شمار نمی رود و گاهی یک فرصت مهم در توسعه است اما باید دید مدیران غیر بومی تجربیات ارزنده از دیگر استان ها را به قم می آورند یا اینکه برای کسب تجربه و آزمون و خطا وارد استان می شوند.
بهشتی گفت: گاهی بحث های غیر کارشناسی و عاطفی جایگزین مباحث فنی در کمیسیون های شهرسازی می شود و این امر تبعاتی را به دنبال دارد. محافظه کاری برخی از مدیران تا جایی که به روند شهرسازی استاندارد و اجرای صحیح پروژه ها لطمه ای نزند، ایرادی ندارد اما در جایی که قدرت جسارت و انتخاب صحیح را از مدیران بگیرد آسیب زاست؛ محافظهکاری در تصمیم گیری ها هزینه زیادی در شهرسازی ایجاد میکند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در مورد پروژه منوریل در قم تصریح کرد: این پروژه از سال 89 تا 91 بخشی از منابع دولتی را به خود اختصاص داد اما بیش از سه سال و نیم است که پروژه راکد و متوقف ماند.
وی بیان کرد: منوریل قم با عدم مطالعه کارشناسی دقیق 220 میلیارد تومان بودجه دولتی را به هدر داد و امروز هیچ یک از تصمیمگیران در اجرای این پروژه پاسخگو نیستند.
بهشتی اظهار کرد: منوریل قم دیگر توجیه اقتصادی و ترافیکی و فنی ندارد و شهرداری قم نمی تواند بودجه ای به آن اختصاص دهد، مگر اینکه دولت بخواهد آن را به اتمام برساند.
تصمیم قطعی برای منوریل گرفته نشده است
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم عنوان کرد: هنوز تصمیم قطعی برای منوریل گرفته نشده است و بنای تخریب را نداریم، اما قرار است در جلساتی در باره این پروژه که اخیرا دیوان محاسبات بدان ورود کرده و از هزینه های آن نخواهد گذشت تصمیم گیری شود.
وی گفت: تغییر کاربری ستون های منوریل در حال حاضر شبیه یک شوخی است اما شاید در آینده بتوان تصمیماتی در این باره اتخاذ کرد آن چه ÷یش رو داریم این است که شهرداری هنوز سهم 50 درصدی خود در اجرای منوریل را پرداخت نکرده و توان پرداخت آن را نیز ندارد.
قم چهارمین شهر آپارتمان نشین در سطح کشور است
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در رابطه با توسعه آپارتمان سازی در قم افزود: طبق آخرین گزارش مرکز آمار ایران، قم چهارمین شهر آپارتمان نشین در سطح کشور است و این نشان دهنده تغییر سبک زندگی مردم است و خانه که زمانی کالای مصرفی بود به کالای سرمایه ای تبدیل شد.
وی عنوان کرد:بسیاری از پروژه های آپارتمان سازی در قم و حتی واحدهای مسکونی از دل فرهنگ مردم درنیامده است و سنخیتی با فرهنگ مردم قم ندارد.
بهشتی بیان کرد: ساختمان ها و آپارتمانسازی غربی به هیچ عنوان هویت محلی و انسجام اجتماعی را مد نظر قرار نمی دهد و نابهنجاری های زیادی را به همراه دارد.
وی گفت:بر اجرای کمیسیون های 5 و 100 هیچ نظارتی وجود ندارد و این امر درهم ریختگی شهری را به وجود می آورد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم در مورد پروژه فرودگاه قم نیز توضیح داد: سرمایه گذار فرودگاه هیچ یک از مجوزهای لازم را دریافت نکرد و تنها با یک تفاهم نامه اقدام به کلنگ زنی و اجرای پروژه و جمع آوری سرمایه کرد.
وی عنوان کرد: این پروژه دارای معارض است و راکد مانده و به دلیل عدم وجود نگاه کارشناسی این گونه برای سرمایه گذاران دردسر ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات