کد خبر:
۹۴۴۶۳ ۱۳:۳۵
۱۳۹۷/۰۸/۲۲
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی:
بدهی 15 هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه سازان
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به بدهی ۱۵هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعهسازان گفت: پرداخت این بدهی به کندی انجام میشود و مشکل جدی برای قطعهسازان ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، محمدرضا نجفی منش درباره وضعیت صنعت قطعه و خودرو بیان کرد: شنبه هفته آینده وزیر صنعت درمورد قیمت خودرو و وضعیت تامین قطعه با فعالان این بازار نشست برگزار خواهد کرد.
این عضو اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر این که تامین مواد اولیه برای قطعهسازان به معضل جدی تبدیل شده است، گفت: برخی قطعهسازان به دلیل مشکل تامین مواد اولیه نتوانستهاند قطعه مورد نیاز خودروسازان را تهیه کنند اما آنهایی که کمتر با این مشکل مواجهاند حتما به خودروسازان قطعه میدهند.
وی ادامه داد: اکنون برخلاف گذشته باید هزینه مواد اولیه را نقدی پرداخت کنیم و با این شرایط نمیتوانیم به خودروسازان با روش سابق قطعه بدهیم چرا که آنها بعد از حدود سه الی چهار ماه پول ما را تسویه میکنند.
نجفی منش در واکنش به این که برخی میگویند قطعهسازان عمدا قطعه مورد نیاز خودروسازان را تامین نمیکنند، افزود: با توجه به تغییر شرایط به خودروسازان پیشنهاد کردیم که حداکثر یک ماهه پول قطعه را بدهند تا ما نیز بتوانیم مواد اولیه بخریم بنابراین بحث نخواستن ما نیست بلکه نتوانستن است.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره بدهی 15هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعهسازان توضیح داد: همیشه یک مقدار بدهی در این میان وجود داشته اما در این شرایط 15هزار میلیارد تومان مبلغ کمی نیست و از طرفی روند پرداخت بدهی خودروسازان نیز به شدت کند است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران تاکید کرد: اگر همین روند ادامه یابد تا دو ماه آینده هم صنعت قطعهسازی و هم خودروسازی ورشکست خواهد شد.
او درباره راهکارهای موجود برای جلوگیری از این بحران خاطرنشان کرد: آزادسازی قیمت خودرو، تعدیل قیمت قطعات، پرداخت هزینه قطعات حداکثر طی یک ماه و سه برابر کردن تسهیلات مورد نیاز قطعهسازان و خودروسازان از جمله راهکارهای موجود برای رفع موانع موجود بر سر راه این دو صنعت است.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی همچنین درمورد نحوه تخصیص ارز به این صنعت بیان کرد: دریافت ارز به شدت سخت است و بانک مرکزی اعلام کرده که میخواهد روش جدیدی برای تخصیص ارز ما در نظر گیرد.
این عضو اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر این که تامین مواد اولیه برای قطعهسازان به معضل جدی تبدیل شده است، گفت: برخی قطعهسازان به دلیل مشکل تامین مواد اولیه نتوانستهاند قطعه مورد نیاز خودروسازان را تهیه کنند اما آنهایی که کمتر با این مشکل مواجهاند حتما به خودروسازان قطعه میدهند.
وی ادامه داد: اکنون برخلاف گذشته باید هزینه مواد اولیه را نقدی پرداخت کنیم و با این شرایط نمیتوانیم به خودروسازان با روش سابق قطعه بدهیم چرا که آنها بعد از حدود سه الی چهار ماه پول ما را تسویه میکنند.
نجفی منش در واکنش به این که برخی میگویند قطعهسازان عمدا قطعه مورد نیاز خودروسازان را تامین نمیکنند، افزود: با توجه به تغییر شرایط به خودروسازان پیشنهاد کردیم که حداکثر یک ماهه پول قطعه را بدهند تا ما نیز بتوانیم مواد اولیه بخریم بنابراین بحث نخواستن ما نیست بلکه نتوانستن است.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره بدهی 15هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعهسازان توضیح داد: همیشه یک مقدار بدهی در این میان وجود داشته اما در این شرایط 15هزار میلیارد تومان مبلغ کمی نیست و از طرفی روند پرداخت بدهی خودروسازان نیز به شدت کند است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران تاکید کرد: اگر همین روند ادامه یابد تا دو ماه آینده هم صنعت قطعهسازی و هم خودروسازی ورشکست خواهد شد.
او درباره راهکارهای موجود برای جلوگیری از این بحران خاطرنشان کرد: آزادسازی قیمت خودرو، تعدیل قیمت قطعات، پرداخت هزینه قطعات حداکثر طی یک ماه و سه برابر کردن تسهیلات مورد نیاز قطعهسازان و خودروسازان از جمله راهکارهای موجود برای رفع موانع موجود بر سر راه این دو صنعت است.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی همچنین درمورد نحوه تخصیص ارز به این صنعت بیان کرد: دریافت ارز به شدت سخت است و بانک مرکزی اعلام کرده که میخواهد روش جدیدی برای تخصیص ارز ما در نظر گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها