قطرههای باران تهران را قفل کرد
پدال نیوز- باران روز گذشته در حالی خیابانهای تهران را قفل کرد که سرویسدهی بیشتر مترو و اتوبوس میتوانست مانع حضور خودروها در خیابانها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ اگر شما هم روز گذشته بیشتر از روزهای دیگر در ترافیک ماندید و خیلی دیرتر به محل کار یا منزلتان رسیدید، حتما این گزارش را تا انتها دنبال کنید.
در پی بارندگی روز گذشته تهران که از ابتدای صبح تا پاسی از شب به طول انجامید، بسیاری از شهروندان تهرانی ترجیح دادند، به جای استفاده از وسایل نقلیه عمومی از وسایل نقلیه شخصی استفاده کنند.
همین امر سبب شد تا تعداد خودروهای عبوری در سطح شهر، در روز گذشته بسیار بیشتر از سایر روزها شود.
با تصمیم مردم در استفاده از خودروهای شخصی انتظار عادی این بود که ایستگاههای اتوبوس، مترو و خطوط تاکسیرانی خلوت تر باشند، اما بر خلاف انتظار به همان میزان که بر تعداد خودروهای تک سرنشین در سطح شهر افزوده شده بود، به میزان تعداد مسافران خطوط اتوبوس و مترو هم افزوده شد.
صبح روز گذشته شهروندان زیادی هنگام عزیمت به محل کار خود مجبور شدند، تا دقایق زیادی را در ایستگاههای اتوبوس سپری کنند و علیرغم تحمل ازدحام ایستگاه و خیس شدن زیر باران، نظاره گر اتوبوسهایی بودند که یکی پس از دیگری وارد ایستگاه میشدند و به علت پر بودن با کمترین میزان مسافرگیری، ایستگاه را ترک میکردند.
پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران روز گذشته در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: خط 7 BRT (راه آهن _ تجریش) به علت ورود خودروهای شخصی به خط ویژه، قفل و از سرویس دهی خارج شده است.
وی تصریح کرد: در این شرایط خط اتوبوس بسته است و هر چقدر هم که اتوبوس وارد خط شود، قادر به سرویس دهی نخواهد بود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: از سر خیابان میرداماد به سمت نیایش راهور خودروهای شخصی را وارد خط ویژه میکند و فعالیت اتوبوسها متوقف میشود.
وی افزود: دهها بار برای این مشکل با راهور مکاتبه کردهایم، اما پاسخ روشنی از آنها دریافت نکردهایم.
قطرههای باران تهران را قفل کرد/ توان شهردار جدید برای چرخاندن کلید دولت در قفل ترافیک تهران
سرهنگ محمد رازقی معاون کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در خصوص علت هدایت خودروهای شخصی توسط ماموران راهنمایی و رانندگی به خط ویژه اظهار کرد: در بعضی ساعات به دلیل حجم زیاد ترافیکی در برخی مقاطع مانند خیابان ولیعصر(عج) از میدان ونک تا چهارراه نیایش ماموران پلیس راهور برای کاهش بار ترافیکی خودروهای شخصی را به مسیر خط ویژه هدیات میکنند و به آنها اجازه تردد میدهند.
وی تصریح کرد: به دلیل اینکه خودروها از چند مسیر وارد خیابان ولیعصر(عج) و به ویژه از میدان ونک تا چهارراه نیایش میشوند، پلیس برای کاهش بار ترافیکی مجبور به دادن اجازه برای تردد خودروهای شخصی از خط ویژه است.
سرهنگ رازقی گفت: امروز به دلیل بارش باران حجم تردد خودروهای شخصی در شهر تهران زیاد بود و پلیس برای کاهش بار ترافیکی در برخی مقاطع به خودروهای شخصی اجازه تردد در مسیر خط ویژه را داد.
اگرچه این اقدام پلیس راهور میتواند، سبب تخلیه سریعتر خیابانها از خودروهای شخصی شود، اما از سوی دیگر موجب کندی حرکت اتوبوسهای بی آر تی و توقف طولانی مدت آنها میشود و اتوبوسها دیرتر به ایستگاههای اتوبوس میرسند و هنگامی که با تأخیر به ایستگاه میرسند، با حجم زیادی از مسافران روبرو میشوند که دیگر اتوبوس گنجایش جمعیت آنها را ندارد.
در حالی که اگر پلیس مانع ورود خودروهای شخصی به خطوط ویژه شود، اتوبوسهای بی آر تی هم به موقع به ایستگاه خواهند رسید و با مسافرگیری کم حجم و اعزام سریع، سبب تشویق سایرین به استفاده از اتوبوس خواهند شد و همین امر خود به خود از تردد خودروهای شخصی در سطح شهر خواهد کاست و مردم بیشتر به سمت استفاده از اتوبوس تمایل نشان خواهند داد.
البته آنچه ذکر شد تنها مربوط به تبعات بارندگی بر روی زمین است و خطوط زیرزمینی مترو هم در این روزها با حجم بیشتری از مسافران روبرو هستند که برخی از مردم باید برای سوار شدن به قطار، ابتدا طعم جاماندن از چند قطار را تجربه کنند.
طی سالهای گذشته یکی از چالشهای جدی در تأمین واگنهای مترو، خودداری دولت از پرداخت سهم خود به مترو بوده است.
طبق قانون، مسافر، شرکت مترو و دولت هر کدام باید یک سوم هزینه استفاده مسافران از مترو را پرداخت کنند. خودداری دولت از پرداخت سهم خود سبب شده، مترو پولی را که باید صرف توسعه خود کند باید به دولت بپردازد و همین امر توسعه مترو را در دست انداز انداخته است.
در سنوات گذشته تفاوت دیدگاههای مدیریتی شهرداری تهران و مجموعه دولت همواره یک مانع جدی در عمل کردن دولت به تعهدات خود بوده است.
سال گذشته لیست امید با شعار اینکه میتواند به خاطر همسویی با دولت، اقدام به جلب مشارکت دولت در اداره شهر کند، مدیریت شهری را به دست گرفت و امروز بعد از گذشت یک سال از روی کار آمدن، در حال انتخاب شهرداری است که مدتی پیش، به دلیل اختلافات خود با رئیس جمهور از کابینه دولت جدا شد و استعفا داد.
نجفی و افشانی، دو شهردار شورای پنجم در این یک سال همواره از افراد حاضر در جلسات دولت بودند و توانستند با رئیس جمهور هم عکس یادگاری اندازند.
اکنون که دارنده بیشترین آرای شورای شهر تهران در مرحله دوم در آستانه شهردار شدن قرار دارد، این نگرانی وجود دارد که او نتواند مانند دو شهردار قبلی، ضمن انداختن عکس یادگاری با رئیس جمهور، در جلسات هیئت دولت حضور یابد.
در صورت غیبت دوباره شهردار تهران در جلسات هیئت دولت، گامی رو به عقب برداشته خواهد شد که ممکن است تأمین واگنهای مترو را دوباره به کابوس تبدیل کند و شهروندان تهرانی نه تنها در روزهای بارانی مجبور به تحمل ترافیکهای طولانی مدت شوند، بلکه در روزهای عادی هم ناچار میشوند، سختی ساعتها گرفتاری در ترافیک را تحمل کنند.
در پی بارندگی روز گذشته تهران که از ابتدای صبح تا پاسی از شب به طول انجامید، بسیاری از شهروندان تهرانی ترجیح دادند، به جای استفاده از وسایل نقلیه عمومی از وسایل نقلیه شخصی استفاده کنند.
همین امر سبب شد تا تعداد خودروهای عبوری در سطح شهر، در روز گذشته بسیار بیشتر از سایر روزها شود.
با تصمیم مردم در استفاده از خودروهای شخصی انتظار عادی این بود که ایستگاههای اتوبوس، مترو و خطوط تاکسیرانی خلوت تر باشند، اما بر خلاف انتظار به همان میزان که بر تعداد خودروهای تک سرنشین در سطح شهر افزوده شده بود، به میزان تعداد مسافران خطوط اتوبوس و مترو هم افزوده شد.
صبح روز گذشته شهروندان زیادی هنگام عزیمت به محل کار خود مجبور شدند، تا دقایق زیادی را در ایستگاههای اتوبوس سپری کنند و علیرغم تحمل ازدحام ایستگاه و خیس شدن زیر باران، نظاره گر اتوبوسهایی بودند که یکی پس از دیگری وارد ایستگاه میشدند و به علت پر بودن با کمترین میزان مسافرگیری، ایستگاه را ترک میکردند.
پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران روز گذشته در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: خط 7 BRT (راه آهن _ تجریش) به علت ورود خودروهای شخصی به خط ویژه، قفل و از سرویس دهی خارج شده است.
وی تصریح کرد: در این شرایط خط اتوبوس بسته است و هر چقدر هم که اتوبوس وارد خط شود، قادر به سرویس دهی نخواهد بود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: از سر خیابان میرداماد به سمت نیایش راهور خودروهای شخصی را وارد خط ویژه میکند و فعالیت اتوبوسها متوقف میشود.
وی افزود: دهها بار برای این مشکل با راهور مکاتبه کردهایم، اما پاسخ روشنی از آنها دریافت نکردهایم.
قطرههای باران تهران را قفل کرد/ توان شهردار جدید برای چرخاندن کلید دولت در قفل ترافیک تهران
سرهنگ محمد رازقی معاون کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در خصوص علت هدایت خودروهای شخصی توسط ماموران راهنمایی و رانندگی به خط ویژه اظهار کرد: در بعضی ساعات به دلیل حجم زیاد ترافیکی در برخی مقاطع مانند خیابان ولیعصر(عج) از میدان ونک تا چهارراه نیایش ماموران پلیس راهور برای کاهش بار ترافیکی خودروهای شخصی را به مسیر خط ویژه هدیات میکنند و به آنها اجازه تردد میدهند.
وی تصریح کرد: به دلیل اینکه خودروها از چند مسیر وارد خیابان ولیعصر(عج) و به ویژه از میدان ونک تا چهارراه نیایش میشوند، پلیس برای کاهش بار ترافیکی مجبور به دادن اجازه برای تردد خودروهای شخصی از خط ویژه است.
سرهنگ رازقی گفت: امروز به دلیل بارش باران حجم تردد خودروهای شخصی در شهر تهران زیاد بود و پلیس برای کاهش بار ترافیکی در برخی مقاطع به خودروهای شخصی اجازه تردد در مسیر خط ویژه را داد.
اگرچه این اقدام پلیس راهور میتواند، سبب تخلیه سریعتر خیابانها از خودروهای شخصی شود، اما از سوی دیگر موجب کندی حرکت اتوبوسهای بی آر تی و توقف طولانی مدت آنها میشود و اتوبوسها دیرتر به ایستگاههای اتوبوس میرسند و هنگامی که با تأخیر به ایستگاه میرسند، با حجم زیادی از مسافران روبرو میشوند که دیگر اتوبوس گنجایش جمعیت آنها را ندارد.
در حالی که اگر پلیس مانع ورود خودروهای شخصی به خطوط ویژه شود، اتوبوسهای بی آر تی هم به موقع به ایستگاه خواهند رسید و با مسافرگیری کم حجم و اعزام سریع، سبب تشویق سایرین به استفاده از اتوبوس خواهند شد و همین امر خود به خود از تردد خودروهای شخصی در سطح شهر خواهد کاست و مردم بیشتر به سمت استفاده از اتوبوس تمایل نشان خواهند داد.
البته آنچه ذکر شد تنها مربوط به تبعات بارندگی بر روی زمین است و خطوط زیرزمینی مترو هم در این روزها با حجم بیشتری از مسافران روبرو هستند که برخی از مردم باید برای سوار شدن به قطار، ابتدا طعم جاماندن از چند قطار را تجربه کنند.
طی سالهای گذشته یکی از چالشهای جدی در تأمین واگنهای مترو، خودداری دولت از پرداخت سهم خود به مترو بوده است.
طبق قانون، مسافر، شرکت مترو و دولت هر کدام باید یک سوم هزینه استفاده مسافران از مترو را پرداخت کنند. خودداری دولت از پرداخت سهم خود سبب شده، مترو پولی را که باید صرف توسعه خود کند باید به دولت بپردازد و همین امر توسعه مترو را در دست انداز انداخته است.
در سنوات گذشته تفاوت دیدگاههای مدیریتی شهرداری تهران و مجموعه دولت همواره یک مانع جدی در عمل کردن دولت به تعهدات خود بوده است.
سال گذشته لیست امید با شعار اینکه میتواند به خاطر همسویی با دولت، اقدام به جلب مشارکت دولت در اداره شهر کند، مدیریت شهری را به دست گرفت و امروز بعد از گذشت یک سال از روی کار آمدن، در حال انتخاب شهرداری است که مدتی پیش، به دلیل اختلافات خود با رئیس جمهور از کابینه دولت جدا شد و استعفا داد.
نجفی و افشانی، دو شهردار شورای پنجم در این یک سال همواره از افراد حاضر در جلسات دولت بودند و توانستند با رئیس جمهور هم عکس یادگاری اندازند.
اکنون که دارنده بیشترین آرای شورای شهر تهران در مرحله دوم در آستانه شهردار شدن قرار دارد، این نگرانی وجود دارد که او نتواند مانند دو شهردار قبلی، ضمن انداختن عکس یادگاری با رئیس جمهور، در جلسات هیئت دولت حضور یابد.
در صورت غیبت دوباره شهردار تهران در جلسات هیئت دولت، گامی رو به عقب برداشته خواهد شد که ممکن است تأمین واگنهای مترو را دوباره به کابوس تبدیل کند و شهروندان تهرانی نه تنها در روزهای بارانی مجبور به تحمل ترافیکهای طولانی مدت شوند، بلکه در روزهای عادی هم ناچار میشوند، سختی ساعتها گرفتاری در ترافیک را تحمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر