کد خبر:
۹۴۴۱۴ ۱۶:۱۶
۱۳۹۷/۰۸/۲۱
عباس قبادی مطرح کرد:
حضور 9 کشور در نمایشگاه قطعات خودرو
پدال نیوز- میتوان صنعت قطعهسازی را یکی از پیشرانان اقتصاد ایران به حساب آورد که هم در حوزه اشتغالزایی و هم در زمینه ارزش افزوده نقش بسزایی را ایفا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابطعمومی و امور بینالملل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ج.ا.ایران: سرپرست و عضو هیئتمدیره شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ج.ا.ایران در افتتاحیه سیزدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو گفت: امروزه واحدهای قطعهسازی متاثر از وضعیت اقتصادی کشور شرایط سختتری را نسبت به سالهای گذشته تجربه میکنند، با این حال میتوان صنعت قطعهسازی را یکی از پیشرانان اقتصاد ایران به حساب آورد که هم در حوزه اشتغالزایی و هم در زمینه ارزش افزوده نقش بسزایی را ایفا میکند. عباس قبادی در ادامه افزود: نگاهی به وضعیت این صنعت نشان میدهد که در شرایط سخت اقتصادی 1200 واحد فعال ماندهاند و 550 هزار نفر به طور مستقیم در این واحدها مشغول به کار هستند. البته اگر افرادی را که غیرمستقیم با صنعت قطعهسازی و خودروسازی سر و کار دارند را به حساب آوریم؛ معیشت حدود سه میلیون نفر به این صنایع گره خورده است. او ادامه داد: از این رو سعی داریم همهساله میزبان دستاندرکاران و فعالان این حوزه باشیم تا آنها فرصتی برای عرضه و به نمایشگذاشتن محصولات و دستاوردهای خود پیدا کنند. امسال نیز استقبال خوبی از نمایشگاه قطعات و لوازم خودرو شده و 693 شرکت در این نمایشگاه حضور پیدا کردهاند. وی درباره استقبال شرکتهای خارجی از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو نیز بیان کرد: در این نمایشگاه علاوه بر 510 شرکت داخلی، 183 شرکت خارجی از 9 کشور ایتالیا، تایوان، ترکیه، چین، فرانسه، لهستان، هندوستان، کرهجنوبی و یونان هم حضور دارند که امید میرود قطعهسازان داخلی در این نمایشگاه بتوانند از جدیدترین دستاورد بازارهای بینالمللی آگاهی پیدا کنند و با انجام مذاکراتی و عقد قراردادهایی دانش فنی آنها را به داخل انتقال دهند.
قبادی با اشاره به مشکلات پیشآمده برای قطعهسازان در چند وقت اخیر عنوان کرد: با افزایش نرخ ارز بسیاری از واحدهای تولیدی دچار معضلات متعددی شدند؛ قطعهسازان نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در مدت اخیر نتوانستند ارز و مواد اولیه مورد نیاز خود را به طور کامل تامین کنند. این در حالی است که در بازار خرید و فروش خودرو، قیمتها روند نجومی گرفتند، اما همچنان روی قطعهسازان این فشار وجود دارد که تغییری در نرخ محصول خود ایجاد نکنند. به همین جهت بسیاری از فعالان این بخش معتقدند که در حال حاضر هزینه ساخت آنها بیش از سود و درآمد است و ادامه فعالیتشان دیگر توجیه اقتصادی ندارد. او اضافه کرد: معوقات مالی قطعهسازان از خودروسازان چالش دیگری است که سبب کاهش حجم نقدینگی و سرمایه واحدهای تولیدی شده، چنانکه به گفته دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی بدهی خودروسازان به قطعهسازان اکنون به حدود 20 هزار میلیارد تومان رسیده است. این امر ممکن است آنها را حتی در پرداخت هزینههای روزانه و حقوق کارگران در مضیقه بگذارد.
سرپرست شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ج.ا.ایران در پایان خاطرنشان کرد: امید میرود دولت طرحهای ویژهای را برای حمایت از قطعهسازان به اجرا بگذارد. شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی هم به نوبه خود تلاش میکند فضایی را در اختیار فعالان این بخش در این شرایط سخت اقتصادی قرار دهد تا واحدهای تولیدی قابلیتها و توانمندیهای خود را به نمایش بگذارند و محصولاتشان را در بازارهای گستردهتری به فروش برسانند.
قبادی با اشاره به مشکلات پیشآمده برای قطعهسازان در چند وقت اخیر عنوان کرد: با افزایش نرخ ارز بسیاری از واحدهای تولیدی دچار معضلات متعددی شدند؛ قطعهسازان نیز از این قاعده مستثنی نیستند و در مدت اخیر نتوانستند ارز و مواد اولیه مورد نیاز خود را به طور کامل تامین کنند. این در حالی است که در بازار خرید و فروش خودرو، قیمتها روند نجومی گرفتند، اما همچنان روی قطعهسازان این فشار وجود دارد که تغییری در نرخ محصول خود ایجاد نکنند. به همین جهت بسیاری از فعالان این بخش معتقدند که در حال حاضر هزینه ساخت آنها بیش از سود و درآمد است و ادامه فعالیتشان دیگر توجیه اقتصادی ندارد. او اضافه کرد: معوقات مالی قطعهسازان از خودروسازان چالش دیگری است که سبب کاهش حجم نقدینگی و سرمایه واحدهای تولیدی شده، چنانکه به گفته دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی بدهی خودروسازان به قطعهسازان اکنون به حدود 20 هزار میلیارد تومان رسیده است. این امر ممکن است آنها را حتی در پرداخت هزینههای روزانه و حقوق کارگران در مضیقه بگذارد.
سرپرست شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ج.ا.ایران در پایان خاطرنشان کرد: امید میرود دولت طرحهای ویژهای را برای حمایت از قطعهسازان به اجرا بگذارد. شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی هم به نوبه خود تلاش میکند فضایی را در اختیار فعالان این بخش در این شرایط سخت اقتصادی قرار دهد تا واحدهای تولیدی قابلیتها و توانمندیهای خود را به نمایش بگذارند و محصولاتشان را در بازارهای گستردهتری به فروش برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش