کد خبر:
۹۴۳۹۰ ۱۳:۲۰
۱۳۹۷/۰۸/۲۱
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا؛
نیاز به تصمیم گیری سریع برای قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اینکه آیا تا پایان امسال قیمت گذاری خودرو و افزایش قیمت اعلام شده برای دخودروسازان داخلی اعمال می شود، اظهار کرد: گرچه من مسئول قیمت گذاری خودرو نیستم، اما امیدوارم هرچه زودتر قیمت گذاری خودرو اعلام شود چرا که این تعلل چالش های برای خودروسازان ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، محمدرضا سروش مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه افتتاحیه سیزدهمین نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرو در جمع خبرنگاران اعلام کرد: علیرغم بررسی های قیمتی توسط مراکز ذیصلاح در حال حاضر قیمت تمام شده خودرو بیش از قیمت فروش محصول است.
او افزود: با توجه به اینکه نرخ ارز حدود ۲ تا ۳ برابر افزایش یافته اما نرخ فروش همچنان کمتر از نرخ قیمت تمام شده محصولات است.
به گفته او در حال حاضر سرمایه در گردش شرکت سایپا دچار چالش جدی شده و هنگامی که در مجموعه شرکت کاهش سرمایه در گردش وجود دارد به دنبال آن نیز فعالیتهای جاری همچون تولید خودرو و تامین قطعات نیز دچار چالش میشود.
سروش تأکید کرد: در مدت اخیر سعی شده است تا بتوانیم ضمن حفظ چرخه تولید، زنجیره تامین قطعات داخلی را نیز تا حد ممکن تامین کنیم. اما در این میان ناگریز بخشی از قطعه سازان با تاخیر در دریافت هزینه ها مواجه شدند.
او در پاسخ به این پرسش که آیا تعیین قیمت خودرو به حل مشکلات صنعت خودرو سازی می انجامد؛ اظهار کرد: همانگونه که گفتم قیمت تمام شده بیش از فروش خودرو است که در حال حاضر این اتفاق در یک بنگاه اقتصادی غیرمتعارف است و موجب می شود سرمایه در گردش و نقدینگی رو به تنزل رود که این شرایط اکنون برای این شرکت نیز رخ داده است.
او همچنین درباره موضوع قیمت گذاری خودرو تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان مسئولیت قیمت گذاری خودرو ندارند و خارج از حیطه کاری آنها است، حال این مسئولیت به عهده مراجع ذیصلاح سپرده شده اما بر خلاف آنچه تصور میشد در شرایط اقتصادی این تأخیر در تصمیمگیری باعث خسارات سنگینی به خودروسازان شده و اکنون هر لحظه تصمیم گیری سریع تر به نفع خودروسازان و دیرتر نیز باعث وارد شدن خسارات بیشتری به آنها می شود .
انتهای پیام/
او افزود: با توجه به اینکه نرخ ارز حدود ۲ تا ۳ برابر افزایش یافته اما نرخ فروش همچنان کمتر از نرخ قیمت تمام شده محصولات است.
به گفته او در حال حاضر سرمایه در گردش شرکت سایپا دچار چالش جدی شده و هنگامی که در مجموعه شرکت کاهش سرمایه در گردش وجود دارد به دنبال آن نیز فعالیتهای جاری همچون تولید خودرو و تامین قطعات نیز دچار چالش میشود.
سروش تأکید کرد: در مدت اخیر سعی شده است تا بتوانیم ضمن حفظ چرخه تولید، زنجیره تامین قطعات داخلی را نیز تا حد ممکن تامین کنیم. اما در این میان ناگریز بخشی از قطعه سازان با تاخیر در دریافت هزینه ها مواجه شدند.
او در پاسخ به این پرسش که آیا تعیین قیمت خودرو به حل مشکلات صنعت خودرو سازی می انجامد؛ اظهار کرد: همانگونه که گفتم قیمت تمام شده بیش از فروش خودرو است که در حال حاضر این اتفاق در یک بنگاه اقتصادی غیرمتعارف است و موجب می شود سرمایه در گردش و نقدینگی رو به تنزل رود که این شرایط اکنون برای این شرکت نیز رخ داده است.
او همچنین درباره موضوع قیمت گذاری خودرو تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان مسئولیت قیمت گذاری خودرو ندارند و خارج از حیطه کاری آنها است، حال این مسئولیت به عهده مراجع ذیصلاح سپرده شده اما بر خلاف آنچه تصور میشد در شرایط اقتصادی این تأخیر در تصمیمگیری باعث خسارات سنگینی به خودروسازان شده و اکنون هر لحظه تصمیم گیری سریع تر به نفع خودروسازان و دیرتر نیز باعث وارد شدن خسارات بیشتری به آنها می شود .
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو