آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۴۳۲۲
۰۹:۵۱
۱۳۹۷/۰۸/۲۰

کامیون های عجیب هیدروژنی نیکولا وارد بازار می شود +تصاویر

پدال نیوز: محل ساخت این کامیون‌ها هنوز مشخص نیست اما کمپانی اعلام کرده نمونه‌های تولید شده این خودرو در اواخر سال 2022 یا اوایل 2023 در اختیار مشتریان اروپایی قرار می‌گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیرا اخبار زیادی در خصوص کامیون‌های عجیب و هیدروژنی "نیکولا" منتشر نشده اما این کمپانی در روزهای گذشته با تغییرات زیاد یک نمونه از انواع "Tre" را در معرض دید عموم قرار داد.

به گزارش  "کاراسکوپ"، کامیون "تری" یک نسخه هیدروژنی است که به صورت ویژه برای اروپا طراحی ساخته شد و شرکت سازنده قصد دارد تا پیش‌تولید آن را در  سال 2020 آغاز کند.

کامیون هیدروژنی نیکولا وارد اروپا می شود

این کامیون باری در سه ورژن و با خروجی  قدرت‌ 500 و 1000 اسب‌بخاری ساخته می‌شود. قدرتمندترین نسخه از این خودروهای باری با سامانه قدرتی الکترو- هیدروژنی کار خواهد کرد که می‌تواند با یک بار شارژ مسافتی حدود 500 تا 1200 کیلومتر را طی کند.

از آنجایی که "تری" انحصارا برای اروپا ساخته شده، ابعاد آن با محدودیت خودروهای این قاره همخوانی کامل خواهد داشت. طراحی متعارف‌تر این خودرو  نسبت به نیکولا 1 و 2 این محصول را از کامیون‌های دیگر این کمپانی متمایز ساخته و قابلیت‌های کاربردی‌تری را برای کامیون رقم زده است.

کامیون هیدروژنی نیکولا وارد اروپا می شود این خودرو با داشتن باتری تقویت شده 800Vdc، سوخت هیدروژنی 120 kW و ترمز تقویت شده و هوشمند ظرفیت‌های حرکت در سطح 5 خودررانی را از آن خود کرده است.

محل ساخت این کامیون‌ها هنوز مشخص نیست اما کمپانی اعلام کرده نمونه‌های تولید شده این خودرو در اواخر سال 2022 یا اوایل 2023 در اختیار مشتریان اروپایی قرار خواهد گرفت.

کامیون هیدروژنی نیکولا وارد اروپا می شود

با وجود ارائه تصاویر رسمی از این خودرو، تری‌های نیکولا رونمایی رسمی خود را تا آوریل سال آینده جشن نخواهند گرفت.

نیکولا قصد دارد بیش از 700 ایستگاه تجدید انرژی هیدروژنی را تا سال 2028 در کانادا و آمریکا احداث کند. اولین ایستگاه هیدروژنی اروپا نیز در سال 2022 برای سوخت گیری مجدد این کامیون‌ها ساخته خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته