کد خبر:
۹۴۳۱۴ ۰۹:۱۷
۱۳۹۷/۰۸/۲۰
تولید یک محصول از سوی چهار شرکت خودروساز
پدال نیوز: گزارشها حاکی از آن است که تلاش بیوقفه نهادهای چینی برای کاهش آلایندگی خودروها، چهار شرکت خودروساز تویوتا، فیاتکرایسلر، هوندا و میتسوبیشی را وادار کرده....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارشها حاکی از آن است که تلاش بیوقفه نهادهای چینی برای کاهش آلایندگی خودروها، چهار شرکت خودروساز تویوتا، فیاتکرایسلر، هوندا و میتسوبیشی را وادار کرده تا در اقدامی بیسابقه یک مدل خودرو را به فروش برسانند. این چهار شرکت بنا دارند تا یک کراساوور برقی را که از سوی گروه اتومبیلسازی گوانگژو تولید شده است هر یک بهطور جداگانه وارد بازار چین کنند. گروه گوانگژو با هر چهار خودروساز همکاری میکند.
تولید یک محصول از سوی چهار شرکت
قرار است هر خودروساز برند خود را در قسمت صندوق ماشین نصب کند این در حالی است که ظاهر ماشین یکسان خواهد بود. این رویکرد در یکسان بودن مشخصات فنی و ظاهری در واقع تلاشی از سوی این شرکتها برای در نظر گرفتن استانداردهای آلایندگی چین در کوتاهترین زمان ممکن است. همچنین هر خودروساز زمان لازم را برای ساخت و تولید محصولات برقی خود کسب میکند. طی ماههای اخیر خودروسازان مختلف برای فرار از ضرر ناشی از مقررات سرسختانه آلایندگی در بزرگترین بازار خودروی جهان دست به اقدامات عجیبی زدهاند.
تولید یک محصول از سوی چهار شرکت
قرار است هر خودروساز برند خود را در قسمت صندوق ماشین نصب کند این در حالی است که ظاهر ماشین یکسان خواهد بود. این رویکرد در یکسان بودن مشخصات فنی و ظاهری در واقع تلاشی از سوی این شرکتها برای در نظر گرفتن استانداردهای آلایندگی چین در کوتاهترین زمان ممکن است. همچنین هر خودروساز زمان لازم را برای ساخت و تولید محصولات برقی خود کسب میکند. طی ماههای اخیر خودروسازان مختلف برای فرار از ضرر ناشی از مقررات سرسختانه آلایندگی در بزرگترین بازار خودروی جهان دست به اقدامات عجیبی زدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای