کد خبر:
۹۴۳۱۳ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۸/۲۰
طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد
پدال نیوز: پس از تصمیم مجلس برای بازنگری در «طرح ساماندهی بازار خودرو» که بیشتر توجه آن روی کاهش تعرفه و زمینهچینی برای آزادسازی واردات خودرو بود.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از تصمیم مجلس برای بازنگری در «طرح ساماندهی بازار خودرو» که بیشتر توجه آن روی کاهش تعرفه و زمینهچینی برای آزادسازی واردات خودرو بود، حالا این طرح با هویتی جدید در دستور کار نمایندگان قرار گرفته است؛ بهطوریکه نام این طرح هماکنون به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» تغییر یافته و بیشتر تمرکز آن نیز بر وضعیت زنجیره خودروسازی است.
در این ارتباط روز گذشته حمیدرضا فولادگر، نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی، ضمن اعلام این خبر، تاکید کرده که تلاطمات ارزی و ممنوعیت واردات سبب شد تا نمایندگان در بررسی این طرح به جای تمرکز بر کاهش تعرفه واردات و مسائل مرتبط با توسعه واردات به ارتقای کیفی محصولات داخلی توجه کنند. این عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین با اشاره به ساختار مالکیت خصولتی خودروسازان، به این نکته نیز اشاره کرده که مجلس بهدنبال آن است که با تصویب این طرح زمینه را برای کاهش تصدیگری دولت در صنعت خودرو فراهم کند. براساس گفتههای این نماینده مجلس، علاوهبر کاهش تصدیگری دولت، افزایش کیفیت تولیدات داخلی، توسعه خودروهای هیبریدی و برقی، کاهش مصرف بنزین و همچنین افزایش استانداردهای تولید، از جمله محورهای مهم طرح یاد شده است. به این ترتیب بهنظر میرسد دلیل اصلی تغییر طرح ساماندهی بازار خودرو به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» بازگشت تحریمهای یکجانبه ایالاتمتحده آمریکا علیه اقتصاد کشور و همچنین مدیریت منابع ارزی از سوی دولت است؛ بنابراین اگر چه برخی از دست اندرکاران واردات خودرو امید داشتند که در راستای این طرح ساماندهی بازار گشایشی در ورود خودرو به کشور ایجاد شود، اما با تغییر فاز این طرح بهنظر میرسد ممنوعیت واردات خودرو همچنان تداوم خواهد داشت. مهر
در این ارتباط روز گذشته حمیدرضا فولادگر، نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی، ضمن اعلام این خبر، تاکید کرده که تلاطمات ارزی و ممنوعیت واردات سبب شد تا نمایندگان در بررسی این طرح به جای تمرکز بر کاهش تعرفه واردات و مسائل مرتبط با توسعه واردات به ارتقای کیفی محصولات داخلی توجه کنند. این عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین با اشاره به ساختار مالکیت خصولتی خودروسازان، به این نکته نیز اشاره کرده که مجلس بهدنبال آن است که با تصویب این طرح زمینه را برای کاهش تصدیگری دولت در صنعت خودرو فراهم کند. براساس گفتههای این نماینده مجلس، علاوهبر کاهش تصدیگری دولت، افزایش کیفیت تولیدات داخلی، توسعه خودروهای هیبریدی و برقی، کاهش مصرف بنزین و همچنین افزایش استانداردهای تولید، از جمله محورهای مهم طرح یاد شده است. به این ترتیب بهنظر میرسد دلیل اصلی تغییر طرح ساماندهی بازار خودرو به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» بازگشت تحریمهای یکجانبه ایالاتمتحده آمریکا علیه اقتصاد کشور و همچنین مدیریت منابع ارزی از سوی دولت است؛ بنابراین اگر چه برخی از دست اندرکاران واردات خودرو امید داشتند که در راستای این طرح ساماندهی بازار گشایشی در ورود خودرو به کشور ایجاد شود، اما با تغییر فاز این طرح بهنظر میرسد ممنوعیت واردات خودرو همچنان تداوم خواهد داشت. مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای