کد خبر:
۹۴۲۹۶ ۱۴:۱۹
۱۳۹۷/۰۸/۱۹
شرکت ISQI رضایت مشتریان از دوام کیفیت خودروهای ساخت داخل را بررسی کرد:
کاهش رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای ساخت داخل +جدول
پدال نیوز: مقوله کیفیت خودروها امروزه نزد افکار عمومی از اهمیت فراوانی برخوردار است و مشتریان علاقه مند هستند خودرویی را خریداری نمایند که از کیفیت قابل قبولی برخوردار باشد. یکی از مهمترین مفاهیم تاثیرگذار بر رضایت مشتریان از کیفیت خودرو، دوام کیفی خودروها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضایت مشتریان از دوام محصول به بخشی از کیفیت اشاره دارد که مشتریان پس
از چندین ماه استفاده از خودرو، رضایت خود را از طول عمر و عملکرد قطعات،
اتصالات، تنظیمات و کلیه مولفه های کیفیت خودرو اعلام می نمایند. تغییرات
رضایت مشتریان از دوام کیفیت خودرو نسبت به رضایت از کیفیت اولیه خودروها
میتواند به ارائه تحلیل دقیقتری از کیفیت خودروها کمک کند.





شرکت
بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به طور مستمر رضایت مشتریان از
کیفیت اولیه و کیفیت دوام خودروها را ارزیابی مینماید. تحقیق رضایت
مشتریان از کیفیت اولیه محصول در بازه سه ماه پس از تحویل خودرو به مشتریان
انجام می پذیرد و در مقابل تحقیق در خصوص رضایت مشتریان از دوام محصولات
حدود ۱۵ ماه پس از تحویل خودرو به مشتریان صورت می گیرد. در گزارش پیش رو
به مقایسه نتایج رضایت مشتریان از کیفیت اولیه محصول و کیفیت دوام خودروهای
ساخت داخل پرداخته شده است.
در
این گزارش رضایت ۱۴۲۶۳ نفر از مشتریان که در بازه زمانی زمستان ۹۵ و بهار
۹۶ خودروی خود را خریدهاند، از منظر کیفیت اولیه و کیفیت دوام محصول بررسی
شده است. حدود ۹۰ درصد این افراد مرد و ۱۰ درصد را بانوان تشکیل میدهند
همچنین در حدود ۴۸ درصد ایشان در بازه سنی ۳۱ تا ۴۵ سال قرار دارند. توزیع
پاسخ دهندگان به تفکیک شرکت های تولید کننده خودرو در این تحقیق به صورت
زیر است:

میزان
کارکرد خودرو در بازه زمانی ۱۵ ماه پس از تحویل خودرو از عوامل تاثیرگذار
بر افت کیفیت خودروها است از این روی ابتدا به بررسی رضایت مشتریان (اعداد
رضایت مشتریان از سقف ۱۰۰۰ امتیاز محاسبه شده است) در دو شاخص فوق بر اساس
میزان کارکرد خودرو (کیلومتر کارکرد) پرداخته شده است.
همانگونه
که مشاهده می شود به صورت کلی رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از حدود
یک سال استفاده با ۳.۷% کاهش از عدد ۷۰۶ به ۶۸۱ در مقیاس ۱۰۰۰ امتیاز کاهش
یافته است. همچنین با افزایش میزان مصرف پس از ۲۰ هزار کیلومتر میزان افت
رضایت بیشتر می شود.

در
بررسی رضایت مشتریان از خودروهای مونتاژ یا ساخت داخل از منظر کیفیت اولیه
و دوام خودرو، درصد افت رضایت مشتریان به تفکیک کشورهای سازنده مورد بررسی
قرار گرفته است. بر این اساس مطابق جدول زیر بیشترین افت رضایت مشتریان از
کیفیت خودرو پس از حدود یکسال استفاده از خودرو، به صورت میانگین به ترتیب
مربوط به برندهای خودروی ایرانی با ۵.۲۷% افت، برندهای فرانسوی مونتاژ
داخل با ۳.۳۷% افت، برندهای چینی با ۲.۷۷% افت و برندهای کره جنوبی مونتاژ
داخل با ۱.۷۹% افت رضایت مشتریان از کیفیت است و در نهایت برندهای خودروی
ژاپنی مونتاژ داخل با ۱.۴۷%، کمترین میزان افت رضایت مشتریان از کیفیت دوام
خودرو نسبت به کیفیت اولیه را داشته اند.

تحقیق
اندازه گیری رضایت مشتریان از کیفیت خودروها بر اساس آخرین دستورالعمل
ارزیابی رضایت مشتریان صنعت خودرو متشکل از ۲۴ گویه کیفی است که نظرات
مشتریان در مورد این مولفه ها دریافت شده است. همانگونه که در نمودار زیر
مشاهده میشود، رضایت مشتریان از کیفیت دوام خودرو از الگوی مشابهی نسبت به
رضایت مشتریان از کیفیت اولیه محصول تبعیت میکند، با این تفاوت که در سه
مولفه وضعیت موتور، تناسب مصرف سوخت با مشخصات ارائه شده از شرکت خودروساز و
نحوه باز و بسته شدن درها بر خلاف سایر شاخصهای کیفیت محصول، با گذشت
زمان شاهد افزایش رضایت از کیفیت بوده ایم.

در
جدول زیر رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از حدود یکسال استفاده از خودرو
و همچنین میزان افت یا افزایش رضایت در هر یک از گویه ها قابل مشاهده
است. بر این اساس بیشترین کاهش رضایت مشتریان از کیفیت محصول به ترتیب در
شاخص های کیفیت رنگ بدنه با ۹.۲% افت، سکوت و آرامش نسبی داخل اتاق با
۸.۹% کاهش، عملکرد ترمز با ۸.۴% افت، عملکرد برف پاک کن و شیشه شوی با ۷.۳%
کاهش و عملکرد مجموعه کلاچ با کاهش ۶.۶ درصدی، رخ داده است و در مقابل
رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از حدود یک سال سواری خودرو، در مولفه
وضعیت موتور با ۶.۵ درصد افزایش رضایت، تناسب مصرف سوخت با مشخصات ارائه
شده از شرکت خودروساز با ۲.۳ درصد افزایش و نحوه باز و بسته شدن درها با
حدود ۲% درصد به ترتیب بیشترین افزایش رضایت را کسب کرده اند. از دلایل
بالا رفتن رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از گذشت ۱۵ماه از تحویل خودرو
را میتوان به رفع برخی از ایرادات در شبکه نمایندگی های خدمات پس از فروش
شرکتهای خودروساز و پائین آمدن سطح حساسیت مشتریان نسبت به خودروی مورد
استفاده در مقایسه با زمان تحویل خودروی نو اشاره کرد.

انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها