کد خبر:
۹۴۲۹۶ ۱۴:۱۹
۱۳۹۷/۰۸/۱۹
شرکت ISQI رضایت مشتریان از دوام کیفیت خودروهای ساخت داخل را بررسی کرد:
کاهش رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای ساخت داخل +جدول
پدال نیوز: مقوله کیفیت خودروها امروزه نزد افکار عمومی از اهمیت فراوانی برخوردار است و مشتریان علاقه مند هستند خودرویی را خریداری نمایند که از کیفیت قابل قبولی برخوردار باشد. یکی از مهمترین مفاهیم تاثیرگذار بر رضایت مشتریان از کیفیت خودرو، دوام کیفی خودروها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضایت مشتریان از دوام محصول به بخشی از کیفیت اشاره دارد که مشتریان پس
از چندین ماه استفاده از خودرو، رضایت خود را از طول عمر و عملکرد قطعات،
اتصالات، تنظیمات و کلیه مولفه های کیفیت خودرو اعلام می نمایند. تغییرات
رضایت مشتریان از دوام کیفیت خودرو نسبت به رضایت از کیفیت اولیه خودروها
میتواند به ارائه تحلیل دقیقتری از کیفیت خودروها کمک کند.





شرکت
بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به طور مستمر رضایت مشتریان از
کیفیت اولیه و کیفیت دوام خودروها را ارزیابی مینماید. تحقیق رضایت
مشتریان از کیفیت اولیه محصول در بازه سه ماه پس از تحویل خودرو به مشتریان
انجام می پذیرد و در مقابل تحقیق در خصوص رضایت مشتریان از دوام محصولات
حدود ۱۵ ماه پس از تحویل خودرو به مشتریان صورت می گیرد. در گزارش پیش رو
به مقایسه نتایج رضایت مشتریان از کیفیت اولیه محصول و کیفیت دوام خودروهای
ساخت داخل پرداخته شده است.
در
این گزارش رضایت ۱۴۲۶۳ نفر از مشتریان که در بازه زمانی زمستان ۹۵ و بهار
۹۶ خودروی خود را خریدهاند، از منظر کیفیت اولیه و کیفیت دوام محصول بررسی
شده است. حدود ۹۰ درصد این افراد مرد و ۱۰ درصد را بانوان تشکیل میدهند
همچنین در حدود ۴۸ درصد ایشان در بازه سنی ۳۱ تا ۴۵ سال قرار دارند. توزیع
پاسخ دهندگان به تفکیک شرکت های تولید کننده خودرو در این تحقیق به صورت
زیر است:

میزان
کارکرد خودرو در بازه زمانی ۱۵ ماه پس از تحویل خودرو از عوامل تاثیرگذار
بر افت کیفیت خودروها است از این روی ابتدا به بررسی رضایت مشتریان (اعداد
رضایت مشتریان از سقف ۱۰۰۰ امتیاز محاسبه شده است) در دو شاخص فوق بر اساس
میزان کارکرد خودرو (کیلومتر کارکرد) پرداخته شده است.
همانگونه
که مشاهده می شود به صورت کلی رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از حدود
یک سال استفاده با ۳.۷% کاهش از عدد ۷۰۶ به ۶۸۱ در مقیاس ۱۰۰۰ امتیاز کاهش
یافته است. همچنین با افزایش میزان مصرف پس از ۲۰ هزار کیلومتر میزان افت
رضایت بیشتر می شود.

در
بررسی رضایت مشتریان از خودروهای مونتاژ یا ساخت داخل از منظر کیفیت اولیه
و دوام خودرو، درصد افت رضایت مشتریان به تفکیک کشورهای سازنده مورد بررسی
قرار گرفته است. بر این اساس مطابق جدول زیر بیشترین افت رضایت مشتریان از
کیفیت خودرو پس از حدود یکسال استفاده از خودرو، به صورت میانگین به ترتیب
مربوط به برندهای خودروی ایرانی با ۵.۲۷% افت، برندهای فرانسوی مونتاژ
داخل با ۳.۳۷% افت، برندهای چینی با ۲.۷۷% افت و برندهای کره جنوبی مونتاژ
داخل با ۱.۷۹% افت رضایت مشتریان از کیفیت است و در نهایت برندهای خودروی
ژاپنی مونتاژ داخل با ۱.۴۷%، کمترین میزان افت رضایت مشتریان از کیفیت دوام
خودرو نسبت به کیفیت اولیه را داشته اند.

تحقیق
اندازه گیری رضایت مشتریان از کیفیت خودروها بر اساس آخرین دستورالعمل
ارزیابی رضایت مشتریان صنعت خودرو متشکل از ۲۴ گویه کیفی است که نظرات
مشتریان در مورد این مولفه ها دریافت شده است. همانگونه که در نمودار زیر
مشاهده میشود، رضایت مشتریان از کیفیت دوام خودرو از الگوی مشابهی نسبت به
رضایت مشتریان از کیفیت اولیه محصول تبعیت میکند، با این تفاوت که در سه
مولفه وضعیت موتور، تناسب مصرف سوخت با مشخصات ارائه شده از شرکت خودروساز و
نحوه باز و بسته شدن درها بر خلاف سایر شاخصهای کیفیت محصول، با گذشت
زمان شاهد افزایش رضایت از کیفیت بوده ایم.

در
جدول زیر رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از حدود یکسال استفاده از خودرو
و همچنین میزان افت یا افزایش رضایت در هر یک از گویه ها قابل مشاهده
است. بر این اساس بیشترین کاهش رضایت مشتریان از کیفیت محصول به ترتیب در
شاخص های کیفیت رنگ بدنه با ۹.۲% افت، سکوت و آرامش نسبی داخل اتاق با
۸.۹% کاهش، عملکرد ترمز با ۸.۴% افت، عملکرد برف پاک کن و شیشه شوی با ۷.۳%
کاهش و عملکرد مجموعه کلاچ با کاهش ۶.۶ درصدی، رخ داده است و در مقابل
رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از حدود یک سال سواری خودرو، در مولفه
وضعیت موتور با ۶.۵ درصد افزایش رضایت، تناسب مصرف سوخت با مشخصات ارائه
شده از شرکت خودروساز با ۲.۳ درصد افزایش و نحوه باز و بسته شدن درها با
حدود ۲% درصد به ترتیب بیشترین افزایش رضایت را کسب کرده اند. از دلایل
بالا رفتن رضایت مشتریان از کیفیت خودرو پس از گذشت ۱۵ماه از تحویل خودرو
را میتوان به رفع برخی از ایرادات در شبکه نمایندگی های خدمات پس از فروش
شرکتهای خودروساز و پائین آمدن سطح حساسیت مشتریان نسبت به خودروی مورد
استفاده در مقایسه با زمان تحویل خودروی نو اشاره کرد.

انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!