کد خبر:
۹۴۲۹۰ ۱۲:۵۲
۱۳۹۷/۰۸/۱۹
ارایه گزارش افزایش قیمت خودروسازان به کمیسیون صنایع در هفته آینده
خودرو چقدر گران می شود؟
پدال نیوز- در حالی برخی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تعیین و تکلیف قیمت خودرو پس از تعطیلات مجلس خبر داده اند که برخی دیگر مخالف با افزایش قیمت بی قاعده خودروها بوده و معتقدند شان مجلس ورود به قیمت گذاری خودرو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» درخصوص تصمیم این کمیسیون مبنی بر افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی پیش از این درباره افزایش قیمت خودرو مذاکراتی داشته اما نظرات متفاوت بوده و تاکنون نظر واحدی در این باره مطرح نشده است.
محمدرضا نجفی با تاکید بر این که بنده با افزایش 50 درصدی قیمت خودروها موافق نیستم، اظهار کرد: بنده با افزایش بی قاعده و بی مبنای خودرو مخالف هستم به این معنا که زنجیره تولید باید از فرایندهای تامین، تولید، فروش و خدمات پس از فروش اطمینان حاصل کرده و بر اساس قیمت ها و هزینه های کارشناسی و منطقی ، نسبت به افزایش قیمت ها اقدام شود.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با در نظر گرفتن این شرایط اگر تغییراتی در قیمت های محیطی انجام شده بود، نسبت به تغییرات این افزایش قیمت انجام می شود اما اگر فرایندها معیوب باشد و در این فرایندها، هزینه های مازاد بر تولید اضافه شود و این هزینه ها از طریق جیب مصرف کنندگان جبران شود، به طور قطع با افزایش قیمت ها مخالف خواهیم بود.
وی یادآور شد: کار بررسی افزایش قیمت خودرو پس از تعطیلات مجلس، در هفته آینده مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
اما در همین حال نایب رییس دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با تاکید بر این که شان مجلس ورود به قیمت گذاری خودرو نیست، گفت: قیمت گذاری خودروهای کلاس اقتصادی وظیفه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است و خودروسازان تنها اقدام به ارایه گزارش به کمیسیون می کنند.
فریدون احمدی با بیان این که مجلس شان قیمت گذاری ندارد، افزود: خودروسازان هفته آینده با حضور در کمیسیون صنایع و معادن مجلس اقدام به ارایه گزارش خواهند کرد.
نماینده مردم زنجان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مجلس افزایش قیمت خودروها را متناسب با افزایش و تغییرات نرخ ارز پذیرفته اما نحوه اعلام و کنترل آن از سوی دولت است البته پیش بینی می شود این افزایش شامل همه خودروها نباشد و تنها مشمول خودروهای زیر 50 میلیون تومان باشد.
وی درباره ضرورت تحویل خودروهای ثبت نامی با قیمت های زمان پیش فروش نیز گفت: در این باره نیز اگر شان نظارتی وجود داشته باشد مجلس توان ورود به موضوع را خواهد داشت زیرا ورود مجلس به موضوعات بر اساس واقعیات و منطق خواهد بود.
بر اساس این گزارش، آن چه مسلم است پیشنهاد افزایش 50 درصدی قیمت خودروسازان به راحتی قابل پذیرش نخواهد بود اما باید منتظر ماند و دید در هفته آینده افزایش قیمت خودروها تا چه اندازه به تایید مسئولان ذیربط خواهد رسید.
محمدرضا نجفی با تاکید بر این که بنده با افزایش 50 درصدی قیمت خودروها موافق نیستم، اظهار کرد: بنده با افزایش بی قاعده و بی مبنای خودرو مخالف هستم به این معنا که زنجیره تولید باید از فرایندهای تامین، تولید، فروش و خدمات پس از فروش اطمینان حاصل کرده و بر اساس قیمت ها و هزینه های کارشناسی و منطقی ، نسبت به افزایش قیمت ها اقدام شود.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با در نظر گرفتن این شرایط اگر تغییراتی در قیمت های محیطی انجام شده بود، نسبت به تغییرات این افزایش قیمت انجام می شود اما اگر فرایندها معیوب باشد و در این فرایندها، هزینه های مازاد بر تولید اضافه شود و این هزینه ها از طریق جیب مصرف کنندگان جبران شود، به طور قطع با افزایش قیمت ها مخالف خواهیم بود.
وی یادآور شد: کار بررسی افزایش قیمت خودرو پس از تعطیلات مجلس، در هفته آینده مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
اما در همین حال نایب رییس دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با تاکید بر این که شان مجلس ورود به قیمت گذاری خودرو نیست، گفت: قیمت گذاری خودروهای کلاس اقتصادی وظیفه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است و خودروسازان تنها اقدام به ارایه گزارش به کمیسیون می کنند.
فریدون احمدی با بیان این که مجلس شان قیمت گذاری ندارد، افزود: خودروسازان هفته آینده با حضور در کمیسیون صنایع و معادن مجلس اقدام به ارایه گزارش خواهند کرد.
نماینده مردم زنجان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مجلس افزایش قیمت خودروها را متناسب با افزایش و تغییرات نرخ ارز پذیرفته اما نحوه اعلام و کنترل آن از سوی دولت است البته پیش بینی می شود این افزایش شامل همه خودروها نباشد و تنها مشمول خودروهای زیر 50 میلیون تومان باشد.
وی درباره ضرورت تحویل خودروهای ثبت نامی با قیمت های زمان پیش فروش نیز گفت: در این باره نیز اگر شان نظارتی وجود داشته باشد مجلس توان ورود به موضوع را خواهد داشت زیرا ورود مجلس به موضوعات بر اساس واقعیات و منطق خواهد بود.
بر اساس این گزارش، آن چه مسلم است پیشنهاد افزایش 50 درصدی قیمت خودروسازان به راحتی قابل پذیرش نخواهد بود اما باید منتظر ماند و دید در هفته آینده افزایش قیمت خودروها تا چه اندازه به تایید مسئولان ذیربط خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش