فروش هواپیمای چینی به ایران واقعیت دارد؟
پدال نیوز: یک شرکت دولتی چین احتمال فروش هواپیماهای مسافربری به ایران برای کمک به این کشور جهت احیای ناوگان هوایی اش را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، یک شرکت دولتی چین احتمال فروش هواپیماهای مسافربری به ایران برای کمک به این کشور جهت احیای ناوگان هوایی اش را رد کرد. این در حالی است که مدیر یک شرکت روسی گفته، مسکو در خصوص قراردادن برنامه های خود در معرض ریسک تحریم های آمریکا احتیاط می کند.
این اظهارات که در طی دو مصاحبه مجزا در حاشیه نمایشگاه هوایی ژوهای چین بیان شده نشان دهنده چالش هایی است که پس از تشدید تحریم های آمریکا، ایران برای واردات هواپیمای مسافربری با آن مواجه است. این در حالی است که شرکت ایران ایر تصریح کرده که از پیشنهادات عرضه کنندگانی که مشمول محدودیت های صادرات قطعات هواپیمای آمریکا نمی شوند استقبال می کند.
قراردادهای فروش 200 فروند هواپیمای بوئینگ، ایرباس و ای تی آر به ایران پس از خروج آمریکا از توافق هسته ای برجام عملا متوقف شده است.
جستجوی ایران برای یافتن شرکت های دیگر هواپیما سازی در حاشیه نمایشگاه هوایی چین ادامه داشت. اما ژائو یورانگ، مدیر شرکت کامرشال ایرکرافت چین، که در زمینه تولید هواپیماهای مسافربری فعالیت می کند، در پاسخ به این سوال که آیا ایران نسبت به خرید هواپیماهای چینی علاقه نشان داده است گفت: «نه. ما نمی توانیم به ایران فروش داشته باشیم. ایران روی میز ما نیست.»
وی در پاسخ به علت عدم فروش هواپیماهای ای آر جی 21 چینی به ایران گفت: «ما باید به مقررات هر دو کشور احترام بگذاریم.»
ایران ایر گفته به دنبال خرید هواپیما از شرکت هایی است که برای فروش به کسب مجوز از دولت آمریکا نیاز ندارند و ممکن است خرید هواپیماهای سوخوی سوپرجت 100 را مد نظر قرار دهد.
یک مقام ارشد شرکت روستک در پاسخ به این سوال که آیا مسکو در حال مذاکره برای فروش هواپیماهای سوپرجت به شرکت ایران ایر است، از اظهارنظر در مورد جزئیات خودداری کرد. ویکتور کلادوف، مدیر همکاری های بین المللی و سیاست منطقه ای شرکت روستک گفت: «این موضوعی حساس است... شما درک می کنید که چرا. زیرا ما نمی توانیم کل برنامه سوپرجت را به خطر بیاندازیم.»
به گفته تحلیلگران، دولت آمریکا علاوه بر کنترل صادرات هواپیماهایی که بیش از 10 درصد قطعات آنها ساخت آمریکاست، از طریق مقررات امنیت پرواز و استفاده گسترده از دلار در معاملات خرید هواپیما محدودیت هایی را برای ایران به اجرا گذاشته است.
کلادوف گفت، صنعت هوانوردی روسیه همچنان از استانداردهای بین المللی در زمینه مقررات و امنیت هواپیماها تبعیت می کند، اما تلاش می کند که از نظر تجاری مستقل عمل کند. وی افزود، روستک قراردادهایی به روبل و سایر ارزها منعقد می کند.
منبع: تسنیم
این اظهارات که در طی دو مصاحبه مجزا در حاشیه نمایشگاه هوایی ژوهای چین بیان شده نشان دهنده چالش هایی است که پس از تشدید تحریم های آمریکا، ایران برای واردات هواپیمای مسافربری با آن مواجه است. این در حالی است که شرکت ایران ایر تصریح کرده که از پیشنهادات عرضه کنندگانی که مشمول محدودیت های صادرات قطعات هواپیمای آمریکا نمی شوند استقبال می کند.
قراردادهای فروش 200 فروند هواپیمای بوئینگ، ایرباس و ای تی آر به ایران پس از خروج آمریکا از توافق هسته ای برجام عملا متوقف شده است.
جستجوی ایران برای یافتن شرکت های دیگر هواپیما سازی در حاشیه نمایشگاه هوایی چین ادامه داشت. اما ژائو یورانگ، مدیر شرکت کامرشال ایرکرافت چین، که در زمینه تولید هواپیماهای مسافربری فعالیت می کند، در پاسخ به این سوال که آیا ایران نسبت به خرید هواپیماهای چینی علاقه نشان داده است گفت: «نه. ما نمی توانیم به ایران فروش داشته باشیم. ایران روی میز ما نیست.»
وی در پاسخ به علت عدم فروش هواپیماهای ای آر جی 21 چینی به ایران گفت: «ما باید به مقررات هر دو کشور احترام بگذاریم.»
ایران ایر گفته به دنبال خرید هواپیما از شرکت هایی است که برای فروش به کسب مجوز از دولت آمریکا نیاز ندارند و ممکن است خرید هواپیماهای سوخوی سوپرجت 100 را مد نظر قرار دهد.
یک مقام ارشد شرکت روستک در پاسخ به این سوال که آیا مسکو در حال مذاکره برای فروش هواپیماهای سوپرجت به شرکت ایران ایر است، از اظهارنظر در مورد جزئیات خودداری کرد. ویکتور کلادوف، مدیر همکاری های بین المللی و سیاست منطقه ای شرکت روستک گفت: «این موضوعی حساس است... شما درک می کنید که چرا. زیرا ما نمی توانیم کل برنامه سوپرجت را به خطر بیاندازیم.»
به گفته تحلیلگران، دولت آمریکا علاوه بر کنترل صادرات هواپیماهایی که بیش از 10 درصد قطعات آنها ساخت آمریکاست، از طریق مقررات امنیت پرواز و استفاده گسترده از دلار در معاملات خرید هواپیما محدودیت هایی را برای ایران به اجرا گذاشته است.
کلادوف گفت، صنعت هوانوردی روسیه همچنان از استانداردهای بین المللی در زمینه مقررات و امنیت هواپیماها تبعیت می کند، اما تلاش می کند که از نظر تجاری مستقل عمل کند. وی افزود، روستک قراردادهایی به روبل و سایر ارزها منعقد می کند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور