فروش هواپیمای چینی به ایران واقعیت دارد؟
پدال نیوز: یک شرکت دولتی چین احتمال فروش هواپیماهای مسافربری به ایران برای کمک به این کشور جهت احیای ناوگان هوایی اش را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، یک شرکت دولتی چین احتمال فروش هواپیماهای مسافربری به ایران برای کمک به این کشور جهت احیای ناوگان هوایی اش را رد کرد. این در حالی است که مدیر یک شرکت روسی گفته، مسکو در خصوص قراردادن برنامه های خود در معرض ریسک تحریم های آمریکا احتیاط می کند.
این اظهارات که در طی دو مصاحبه مجزا در حاشیه نمایشگاه هوایی ژوهای چین بیان شده نشان دهنده چالش هایی است که پس از تشدید تحریم های آمریکا، ایران برای واردات هواپیمای مسافربری با آن مواجه است. این در حالی است که شرکت ایران ایر تصریح کرده که از پیشنهادات عرضه کنندگانی که مشمول محدودیت های صادرات قطعات هواپیمای آمریکا نمی شوند استقبال می کند.
قراردادهای فروش 200 فروند هواپیمای بوئینگ، ایرباس و ای تی آر به ایران پس از خروج آمریکا از توافق هسته ای برجام عملا متوقف شده است.
جستجوی ایران برای یافتن شرکت های دیگر هواپیما سازی در حاشیه نمایشگاه هوایی چین ادامه داشت. اما ژائو یورانگ، مدیر شرکت کامرشال ایرکرافت چین، که در زمینه تولید هواپیماهای مسافربری فعالیت می کند، در پاسخ به این سوال که آیا ایران نسبت به خرید هواپیماهای چینی علاقه نشان داده است گفت: «نه. ما نمی توانیم به ایران فروش داشته باشیم. ایران روی میز ما نیست.»
وی در پاسخ به علت عدم فروش هواپیماهای ای آر جی 21 چینی به ایران گفت: «ما باید به مقررات هر دو کشور احترام بگذاریم.»
ایران ایر گفته به دنبال خرید هواپیما از شرکت هایی است که برای فروش به کسب مجوز از دولت آمریکا نیاز ندارند و ممکن است خرید هواپیماهای سوخوی سوپرجت 100 را مد نظر قرار دهد.
یک مقام ارشد شرکت روستک در پاسخ به این سوال که آیا مسکو در حال مذاکره برای فروش هواپیماهای سوپرجت به شرکت ایران ایر است، از اظهارنظر در مورد جزئیات خودداری کرد. ویکتور کلادوف، مدیر همکاری های بین المللی و سیاست منطقه ای شرکت روستک گفت: «این موضوعی حساس است... شما درک می کنید که چرا. زیرا ما نمی توانیم کل برنامه سوپرجت را به خطر بیاندازیم.»
به گفته تحلیلگران، دولت آمریکا علاوه بر کنترل صادرات هواپیماهایی که بیش از 10 درصد قطعات آنها ساخت آمریکاست، از طریق مقررات امنیت پرواز و استفاده گسترده از دلار در معاملات خرید هواپیما محدودیت هایی را برای ایران به اجرا گذاشته است.
کلادوف گفت، صنعت هوانوردی روسیه همچنان از استانداردهای بین المللی در زمینه مقررات و امنیت هواپیماها تبعیت می کند، اما تلاش می کند که از نظر تجاری مستقل عمل کند. وی افزود، روستک قراردادهایی به روبل و سایر ارزها منعقد می کند.
منبع: تسنیم
این اظهارات که در طی دو مصاحبه مجزا در حاشیه نمایشگاه هوایی ژوهای چین بیان شده نشان دهنده چالش هایی است که پس از تشدید تحریم های آمریکا، ایران برای واردات هواپیمای مسافربری با آن مواجه است. این در حالی است که شرکت ایران ایر تصریح کرده که از پیشنهادات عرضه کنندگانی که مشمول محدودیت های صادرات قطعات هواپیمای آمریکا نمی شوند استقبال می کند.
قراردادهای فروش 200 فروند هواپیمای بوئینگ، ایرباس و ای تی آر به ایران پس از خروج آمریکا از توافق هسته ای برجام عملا متوقف شده است.
جستجوی ایران برای یافتن شرکت های دیگر هواپیما سازی در حاشیه نمایشگاه هوایی چین ادامه داشت. اما ژائو یورانگ، مدیر شرکت کامرشال ایرکرافت چین، که در زمینه تولید هواپیماهای مسافربری فعالیت می کند، در پاسخ به این سوال که آیا ایران نسبت به خرید هواپیماهای چینی علاقه نشان داده است گفت: «نه. ما نمی توانیم به ایران فروش داشته باشیم. ایران روی میز ما نیست.»
وی در پاسخ به علت عدم فروش هواپیماهای ای آر جی 21 چینی به ایران گفت: «ما باید به مقررات هر دو کشور احترام بگذاریم.»
ایران ایر گفته به دنبال خرید هواپیما از شرکت هایی است که برای فروش به کسب مجوز از دولت آمریکا نیاز ندارند و ممکن است خرید هواپیماهای سوخوی سوپرجت 100 را مد نظر قرار دهد.
یک مقام ارشد شرکت روستک در پاسخ به این سوال که آیا مسکو در حال مذاکره برای فروش هواپیماهای سوپرجت به شرکت ایران ایر است، از اظهارنظر در مورد جزئیات خودداری کرد. ویکتور کلادوف، مدیر همکاری های بین المللی و سیاست منطقه ای شرکت روستک گفت: «این موضوعی حساس است... شما درک می کنید که چرا. زیرا ما نمی توانیم کل برنامه سوپرجت را به خطر بیاندازیم.»
به گفته تحلیلگران، دولت آمریکا علاوه بر کنترل صادرات هواپیماهایی که بیش از 10 درصد قطعات آنها ساخت آمریکاست، از طریق مقررات امنیت پرواز و استفاده گسترده از دلار در معاملات خرید هواپیما محدودیت هایی را برای ایران به اجرا گذاشته است.
کلادوف گفت، صنعت هوانوردی روسیه همچنان از استانداردهای بین المللی در زمینه مقررات و امنیت هواپیماها تبعیت می کند، اما تلاش می کند که از نظر تجاری مستقل عمل کند. وی افزود، روستک قراردادهایی به روبل و سایر ارزها منعقد می کند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش