کد خبر:
۹۴۱۶۸ ۰۹:۵۶
۱۳۹۷/۰۸/۱۶
پیشتازی آسیا در میان سایر
بیشترین و کمترین مصرف کنندگان موتورسیکلت در کدام قارهها هستند؟
پدال نیوز: موتورسیکلت وسیله نقلیه ای با ایمنی کمتر نسب به خودروهای سواری به شمار میآید که علاقمندان بسیاری در همه جای دنیا دارد. آمارها نشان می دهد که کشورهای آسیایی به دلیل تراکم جمعیت و ترافیکهای بیشمار علاقه بیشتری به این وسیله نقلیه دارند و کشورهای توسعه یافته با هدف کاهش تلفات جادهای و تصادفات به جای استفاده از موتور سیکلت به سمت استفاده از خودروهای پاک رفتهاند و کمترین میزان مصرف از این وسیله نقلیه را به خود اختصاص دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موسسه تحقیقاتی MIT بررسی های گسترده ای در زمینه موتوسیکلت و دوچرخه در سراسر دنیا انجام داده که آمارهای جالبی نیز به همراه داشت است.
این موسسه در 52 کشور دنیا با بیش از 100 هزار نفر مصاحبه انجام داده اند تا بتوانند میزان استفاده از موتورسیکلت و دوچرخه را بدست آورند. در این تحقیقات مشخص شدکه 10 درصد از کل جمعیت جهان از وسیله های نقلیه با دو چرخ استفاده می کنند که پراکندگی اکثریت آن ها در قاره آسیا است. همچنین میزان استفاده از دوچرخه، موتورهای برقی و مواردی از این دست بیشتر به کشورهای اروپایی مربوط می شود در حالی که تعداد اندکی از کشورهای آسیایی نیز در این زمینه به رتبه های بالا رسیده اند.
بیشترین میزان استفاده از موتوسیکلت در دنیا به کشور ویتنام می رسد. شهر هانوی، پایتخت همه موتورسیکلت سواران دنیا به شمار میآید چرا که طبق برآوردهای انجام شده 80 درصد از مسافرت های شهری در این منطقه با استفاده از موتورسیکلت انجام می شود. البته ویتنام از این فرصت و فرهنگ موتورسواری استفاده کرده و تبدیل به منطقه ای توریستی برای موتورسیکلت سواران تبدیل شده است. بسیاری از علاقمندان به این وسیله نقلیه از سراسر دنیا تنها برای طی کردن کل کشور با استفاده از موتورسیکلت و دیدن مناظر به ویتنام سفر می کنند.
در رتبه بعدی از شلوغ ترین کشورهایی که از موتورسیکلت استفاده می کنند باید اندونزی را قرار دهیم. 67 درصد از مسافرت های شهری در اندونزی با استفاده از موتورسیکلت انجام می شود. اندونزی یکی از کشورهایی است که سالیان سال با مشکل تراکم وسیله نقلیه و ترافیک مواجه بود تا اینکه رشد تولید موتورسیکلت در این منطقه باعث شد تا در میان سال های 2002 تا 2010 افزایش ناگهانی در میزان استفاده از این وسیله نقلیه در این کشور رخ دهد. در حال حاضر تولید نرم افزارهای درخواست تاکسی موتورسیکلت نیز در حال رشد است.
تایوان در رتبه سوم قرار می گیرد. آمار 48 درصدی در استفاده از موتورسیکلت برای انجام مسافرت های شهری نشان از آن دارد که این کشور یکی از مهدهای استفاده از موتورسیکلت به شمار آمده و علاقمندان بسیاری در آن حضور دارند. مشکلات آلودگی که این موتورسیکلت ها برای شهر به وجود آورده اند باعث شده است تا دولت به فکر راه حلی برای این موضوع باشد. ورود موتورسیکلت های الکتریکی برای کنترل میزان آلایندگی و همچنین ادامه روند استفاده مردم از این وسیله نقلیه از جمله مهترین راه حل هایی است که در این کشور در حال اجرایی شدن است.
هند که به عنوان یکی از کشورهای پرتراکم دنیا شناخته می شود از نظر استفاده از موتورسیکلت در رتبه چهارم قرار گرفته است. این کشور در آخرین آمارهای بدست آمده از چین و پاکستان نیز عبور کرده است. علت به وجود آمدن این علاقه در میان هندی ها برای استفاده از موتورسیکلت افزایش تعداد موتورسواران خانم در این کشور است. بانوان هندی طی سال های آینده علاقه بیشتری به موتور برای فرار از ترافیک های اذیت کننده پیدا کرده اند و همین امر باعث افزایش تعداد موتورسیکلت در کل این کشور شده است.
بار دیگر نقش زنان در کشور جایگاه پنجم مشخص می شود. سازمان بانوان سوار بر چرخ که اختصارا (WoW) خوانده می شوند در پاکستان با ایجاد موجی باعث شد تا زنان این کشور علاقمند به استفاده از موتورسیکلت شوند و به همین سبب پاکستان هم از چین عبور کرد تا 38 درصد از مسافرت های شهری آن با کمک موتورسیکلت انجام شود. این اقدام در پاکستان البته کلاس های آموزشی و ایمنی نیز برای بانوان در نظر گرفته است تا آنها بدون دغدغه سوار بر این وسیله نقلیه شوند.
همانطور که اشاره کردیم کشورهایی که بیشترین میزان استفاده از موتورسیکلت را دارند از نظر آمارهای آلودگی هوا و کشته شدگان جاده ای نیز آمارهای قابل توجهی دارند. ویتنام به عنوان کشوری که بیشترین تراکم موتورسیکلت سوار را در دنیا دارد سالانه شاهد بیش از 10 هزار تصادف منجر به فوت موتورسیکلت سواران است.
در ادامه این گزارش در مورد کشورهایی که بیشترین میزان استفاده از دوچرخه و یا موتورسیکلت های برقی را استفاده می کنند نیز آمده است که نشان می دهد کشورهای پیشرفته فضای ترافیکی خود را از موتورسیکلت خارج کرده و به سمت وسایل نقلیه پاک تر حرکت داده اند.
این موسسه در 52 کشور دنیا با بیش از 100 هزار نفر مصاحبه انجام داده اند تا بتوانند میزان استفاده از موتورسیکلت و دوچرخه را بدست آورند. در این تحقیقات مشخص شدکه 10 درصد از کل جمعیت جهان از وسیله های نقلیه با دو چرخ استفاده می کنند که پراکندگی اکثریت آن ها در قاره آسیا است. همچنین میزان استفاده از دوچرخه، موتورهای برقی و مواردی از این دست بیشتر به کشورهای اروپایی مربوط می شود در حالی که تعداد اندکی از کشورهای آسیایی نیز در این زمینه به رتبه های بالا رسیده اند.
بیشترین میزان استفاده از موتوسیکلت در دنیا به کشور ویتنام می رسد. شهر هانوی، پایتخت همه موتورسیکلت سواران دنیا به شمار میآید چرا که طبق برآوردهای انجام شده 80 درصد از مسافرت های شهری در این منطقه با استفاده از موتورسیکلت انجام می شود. البته ویتنام از این فرصت و فرهنگ موتورسواری استفاده کرده و تبدیل به منطقه ای توریستی برای موتورسیکلت سواران تبدیل شده است. بسیاری از علاقمندان به این وسیله نقلیه از سراسر دنیا تنها برای طی کردن کل کشور با استفاده از موتورسیکلت و دیدن مناظر به ویتنام سفر می کنند.
در رتبه بعدی از شلوغ ترین کشورهایی که از موتورسیکلت استفاده می کنند باید اندونزی را قرار دهیم. 67 درصد از مسافرت های شهری در اندونزی با استفاده از موتورسیکلت انجام می شود. اندونزی یکی از کشورهایی است که سالیان سال با مشکل تراکم وسیله نقلیه و ترافیک مواجه بود تا اینکه رشد تولید موتورسیکلت در این منطقه باعث شد تا در میان سال های 2002 تا 2010 افزایش ناگهانی در میزان استفاده از این وسیله نقلیه در این کشور رخ دهد. در حال حاضر تولید نرم افزارهای درخواست تاکسی موتورسیکلت نیز در حال رشد است.
تایوان در رتبه سوم قرار می گیرد. آمار 48 درصدی در استفاده از موتورسیکلت برای انجام مسافرت های شهری نشان از آن دارد که این کشور یکی از مهدهای استفاده از موتورسیکلت به شمار آمده و علاقمندان بسیاری در آن حضور دارند. مشکلات آلودگی که این موتورسیکلت ها برای شهر به وجود آورده اند باعث شده است تا دولت به فکر راه حلی برای این موضوع باشد. ورود موتورسیکلت های الکتریکی برای کنترل میزان آلایندگی و همچنین ادامه روند استفاده مردم از این وسیله نقلیه از جمله مهترین راه حل هایی است که در این کشور در حال اجرایی شدن است.
هند که به عنوان یکی از کشورهای پرتراکم دنیا شناخته می شود از نظر استفاده از موتورسیکلت در رتبه چهارم قرار گرفته است. این کشور در آخرین آمارهای بدست آمده از چین و پاکستان نیز عبور کرده است. علت به وجود آمدن این علاقه در میان هندی ها برای استفاده از موتورسیکلت افزایش تعداد موتورسواران خانم در این کشور است. بانوان هندی طی سال های آینده علاقه بیشتری به موتور برای فرار از ترافیک های اذیت کننده پیدا کرده اند و همین امر باعث افزایش تعداد موتورسیکلت در کل این کشور شده است.
بار دیگر نقش زنان در کشور جایگاه پنجم مشخص می شود. سازمان بانوان سوار بر چرخ که اختصارا (WoW) خوانده می شوند در پاکستان با ایجاد موجی باعث شد تا زنان این کشور علاقمند به استفاده از موتورسیکلت شوند و به همین سبب پاکستان هم از چین عبور کرد تا 38 درصد از مسافرت های شهری آن با کمک موتورسیکلت انجام شود. این اقدام در پاکستان البته کلاس های آموزشی و ایمنی نیز برای بانوان در نظر گرفته است تا آنها بدون دغدغه سوار بر این وسیله نقلیه شوند.
همانطور که اشاره کردیم کشورهایی که بیشترین میزان استفاده از موتورسیکلت را دارند از نظر آمارهای آلودگی هوا و کشته شدگان جاده ای نیز آمارهای قابل توجهی دارند. ویتنام به عنوان کشوری که بیشترین تراکم موتورسیکلت سوار را در دنیا دارد سالانه شاهد بیش از 10 هزار تصادف منجر به فوت موتورسیکلت سواران است.
در ادامه این گزارش در مورد کشورهایی که بیشترین میزان استفاده از دوچرخه و یا موتورسیکلت های برقی را استفاده می کنند نیز آمده است که نشان می دهد کشورهای پیشرفته فضای ترافیکی خود را از موتورسیکلت خارج کرده و به سمت وسایل نقلیه پاک تر حرکت داده اند.
هلند با 39 درصد استفاده از دوچرخه به عنوان بهشت دوچرخه سواران دنیا شناخته میشود. با افزایش میزان استفاده از خودرو در دهه های 50 و 60 میلادی فرهنگ دوچرخه سواری در این کشور افزایش یافت و سرمایه گذاری های هنگفتی برای ایجاد زیرساخت های لازم انجام شد. این کشور همچنین از آمار تلفات پایینی برخودار است چرا که سال ها بر روی مسائل ایمنی دوچرخه سواران فعالیت کرده است. در این بخش کشورهای دانمارک با 29 درصد، سوئد 19 درصد، ژاپن 19 درصد و آلمان 18 درصد مسافرت های شهری، در رتبه های بعدی از نظر استفاده از دوچرخه و اسکوترها قرار گرفته اند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند