معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی:
اصلاح بیمه شخص ثالث در اولویت مجلس
پدال نیوز: معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی با اشاره به مهمترین تغییرات لایحه پیشنهادی برای اصلاح قانون بیمه شخص ثالث، گفت: با توجه به مذاکرات انجام شده امیدواریم، هر چه زودتر بررسی اصلاح بیمه شخص ثالث در دستور کار مجلس قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رحیم مصدق با اشاره به نهایی شدن گزارش کمیسیون اقتصادی مجلس درباره لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث و دو طرح پیشنهادی نمایندگان در این باره، اظهار داشت: گزارش کمیسیون اقتصادی که از مرداد ماه به هیات رئیسه مجلس ارائه شده تلفیق لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث و دو طرح مجلس بوده است.
وی با اشاره به برخی نگرانیهای فعالان صنعت بیمه نسبت به عدم تصویب این قانون تا پایان سال، اظهار داشت: نگرانی در اینجا است که اگر این قانون تعیین تکلیف نشود، باید براساس قانون موجود عمل کرد.
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی افزود: یکی از مهمترین تغییرات در لایحه پیشنهادی برای اصلاح قانون بیمه شخص ثالث این است که هر سال نیازی به خرید الحاقیه نیست.
وی ادامه داد: براساس قوانین موجود وقتی مبلغ دیه از سوی قوه قضائیه ابلاغ میشود، کسانی که از قبل بیمهنامه خریداری کردهاند، در صورت افزایش نرخ دیه باید تعهدات جدید را خریداری کرده و الحاقیه بگیرند.
به گفته مصدق پیشبینی شده اگر نرخ دیه افزایش یابد، کسانی که قبلا بیمهنامه دریافت کردهاند، مشمول دریافت الحاقیه جدید نمیشوند.
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی گفت: هماکنون سقف بیمهنامه 220 میلیون تومان است و اگر فرد امسال تصادف کند، ممکن است فرایند پرداخت خسارت یک تا دو سال زمان ببرد؛ مابهالتفاوت سقف تعهدات بیمهنامه با مبلغ تعیین شده را صندوق خسارتهای بدنی میپردازد.
مصدق با بیان اینکه با تصویب این قانون مشکلات مردم در حوزه پرداخت بیمه، خسارت و زندانیان دیه با تصویب قانون رفع میشود، تصریح کرد: با توجه به مذاکرات انجام شده امیدواریم، هر چه زودتر بررسی اصلاح بیمه شخص ثالث در دستور کار مجلس قرار گیرد.
وی با اشاره به برخی نگرانیهای فعالان صنعت بیمه نسبت به عدم تصویب این قانون تا پایان سال، اظهار داشت: نگرانی در اینجا است که اگر این قانون تعیین تکلیف نشود، باید براساس قانون موجود عمل کرد.
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی افزود: یکی از مهمترین تغییرات در لایحه پیشنهادی برای اصلاح قانون بیمه شخص ثالث این است که هر سال نیازی به خرید الحاقیه نیست.
وی ادامه داد: براساس قوانین موجود وقتی مبلغ دیه از سوی قوه قضائیه ابلاغ میشود، کسانی که از قبل بیمهنامه خریداری کردهاند، در صورت افزایش نرخ دیه باید تعهدات جدید را خریداری کرده و الحاقیه بگیرند.
به گفته مصدق پیشبینی شده اگر نرخ دیه افزایش یابد، کسانی که قبلا بیمهنامه دریافت کردهاند، مشمول دریافت الحاقیه جدید نمیشوند.
معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی گفت: هماکنون سقف بیمهنامه 220 میلیون تومان است و اگر فرد امسال تصادف کند، ممکن است فرایند پرداخت خسارت یک تا دو سال زمان ببرد؛ مابهالتفاوت سقف تعهدات بیمهنامه با مبلغ تعیین شده را صندوق خسارتهای بدنی میپردازد.
مصدق با بیان اینکه با تصویب این قانون مشکلات مردم در حوزه پرداخت بیمه، خسارت و زندانیان دیه با تصویب قانون رفع میشود، تصریح کرد: با توجه به مذاکرات انجام شده امیدواریم، هر چه زودتر بررسی اصلاح بیمه شخص ثالث در دستور کار مجلس قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها