کد خبر:
۹۴۱۲۵ ۱۶:۴۹
۱۳۹۷/۰۸/۱۴
افزایش قیمت خودرو نفع مردم است و هم خودروسازان !
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی با اشاره به لزوم تعدیل منطقی قیمت خودرو، گفت: در شرایط فعلی نمی توان از خودروسازان انتظار عدم تغییر قیمت را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، شهرام آزادی با تاکید بر ضرورت افزایش قیمت خودرو گفت: تحولات اقتصادی صورت پذیرفته طی ماه های گذشته در کشور نقش به سزایی در افزایش قیمت انواع کالا، خدمات و رشد تورم در بازار داشته است و بی شک در بازاری که شاهد افزایش 10 الی 50 درصدی قیمت کلیه محصولات هستیم نمی توانیم از خودروسازان انتظار عدم اعمال تغییرات قیمتی داشته باشیم.
وی افزود: با توجه به افزایش قیمت ارز، مواد اولیه و سایر هزینه های تحمیلی به خودروسازان، نباید آنها را مجبور به ثابت نگاه داشتن قیمت های خود کرده و در مقابل باید خودرو با قیمتی متعادل با شرایط بازار به مصرف کنندگان عرضه گردد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی تولید خودروی با کیفیت و استاندارد را حاصل افزایش کارشناسی شده قیمت ها دانست و گفت: افزایش قیمت مواد اولیه ، قطعات وارداتی و ممانعت از رشد قیمت خودرو موجب می شود که ضرر و زیان خودروسازان به قطعه سازان تحمیل شده و آنها برای جبران اقدام به کاهش کیفیت مواد اولیه کنند و با ساده سازی و حذف برخی آپشن ها سطح استاندارد را تنزل داده و مشتریان متضرر گردند.
آزادی با تاکید بر ضرورت نظارت بر قیمت گذاری خودرو از جانب شورای رقابت گفت: سطح بدهی خودروسازان به سیستم بانکی، قطعه سازان و پیمانکاران افزایش یافته است و چنانچه خودروسازان داخلی نتوانند با قیمت فعلی در بازار دوام بیاورند و به تعهدات معوقه خود جامع عمل بپوشانند، قطعا در معرض ورشکستگی قرار خواهند گرفت، لذا بهترین راهکار نظارت و حمایت دولت از خودروسازان و ایجاد تعادل در قیمت ها بر اساس شرایط بازار است تا خودروسازان بتوانند توان مالی خود را تقویت کرده و سطح تکنولوژی خود را افزایش دهند.
وی در پایان تاکید کرد: شورای رقابت برای جلوگیری از ضرر مردم باید از روش دستوری خود برای قیمت گذاری صرف نظر کرده و مانند گذشته غیرکارشناسانه عمل نکند و در مقابل باید برای خودروسازان در قبال افزایش قیمت تعهداتی ایجاد کرد تا برنامه های خود را نسبت به افزایش کیفیت و تکنولوژی ارائه دهند
وی افزود: با توجه به افزایش قیمت ارز، مواد اولیه و سایر هزینه های تحمیلی به خودروسازان، نباید آنها را مجبور به ثابت نگاه داشتن قیمت های خود کرده و در مقابل باید خودرو با قیمتی متعادل با شرایط بازار به مصرف کنندگان عرضه گردد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی تولید خودروی با کیفیت و استاندارد را حاصل افزایش کارشناسی شده قیمت ها دانست و گفت: افزایش قیمت مواد اولیه ، قطعات وارداتی و ممانعت از رشد قیمت خودرو موجب می شود که ضرر و زیان خودروسازان به قطعه سازان تحمیل شده و آنها برای جبران اقدام به کاهش کیفیت مواد اولیه کنند و با ساده سازی و حذف برخی آپشن ها سطح استاندارد را تنزل داده و مشتریان متضرر گردند.
آزادی با تاکید بر ضرورت نظارت بر قیمت گذاری خودرو از جانب شورای رقابت گفت: سطح بدهی خودروسازان به سیستم بانکی، قطعه سازان و پیمانکاران افزایش یافته است و چنانچه خودروسازان داخلی نتوانند با قیمت فعلی در بازار دوام بیاورند و به تعهدات معوقه خود جامع عمل بپوشانند، قطعا در معرض ورشکستگی قرار خواهند گرفت، لذا بهترین راهکار نظارت و حمایت دولت از خودروسازان و ایجاد تعادل در قیمت ها بر اساس شرایط بازار است تا خودروسازان بتوانند توان مالی خود را تقویت کرده و سطح تکنولوژی خود را افزایش دهند.
وی در پایان تاکید کرد: شورای رقابت برای جلوگیری از ضرر مردم باید از روش دستوری خود برای قیمت گذاری صرف نظر کرده و مانند گذشته غیرکارشناسانه عمل نکند و در مقابل باید برای خودروسازان در قبال افزایش قیمت تعهداتی ایجاد کرد تا برنامه های خود را نسبت به افزایش کیفیت و تکنولوژی ارائه دهند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسودهها دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد