طرح ابتکاری پلیس راهنمایی و رانندگی
پدال نیوز: رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ از بکارگیری ۴۵ افسر کارشناس تصادفات به منظور تسریع در رسیدگی به تصادفات و رعایت حقوق شهروندی در طرح ابتکاری پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ مراد مرادی رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ در مورد اختتامیه اولین دوره آموزش افسران کارشناسی تصادفات در سطح پلیس راهور فاتب اظهار داشت: در این مراسم که با حضور سردار مهری رئیس پلیس راهور ناجا، سردار هداوند معاون هماهنگکننده فرماندهی انتظامی تهران بزرگ و جمعی از مسئولان و فرماندهان پلیس راهور برگزار شد، 45 نفر از افسران راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ به عنوان افسر کارشناس تصادفات معرفی شدند.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: این تعداد از افسران راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پس از طی سه ماه آموزش و گذراندن 500 ساعت درس، 22 عنوان درسی و شرکت در کارگاههای عملی و تئوری توانستند مجوز پایان دوره تصادفات را اخذ کنند و به عنوان کارشناس تصادفات در سطح مناطق و شبکههای بزرگراهی تهران بزرگ به فعالیت مشغول شوند.
سرهنگ مرادی اظهار امیدواری کرد: با ورود این افسران آموزش دیده، رسیدگی به امر تصادفات تسریع یابد و در رعایت حقوق شهروندی، حق زیاندیدگان در تصادفات به صورت واقعی محقق شود.
این مقام ارشد اطلاعرسانی راهور فاتب به افتتاحیه دوره دوم آموزش افسران کارشناس تصادفات اشاره و بیان داشت: 40 نفر دیگر از افسران راهور تهران بزرگ از روز گذشته وارد این کلاسهای آموزشی شدند تا به کسب تجربه بپردازند.
وی در پاسخ به پرسشی در مورد شرایط شرکت افسران راهور در این طرح گفت: افسران راهوری که حداقل دارای مدرک فوقدیپلم بوده و سابقه خدمت اجرایی در پلیس راهور را به مدت 5 سال داشته باشند، در این طرح شرکت میکنند.
سرهنگ مرادی به انجام این کار ابتکاری برای اولین بار در پلیس راهور تهران بزرگ اشاره و خاطر نشان کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در بین پلیسهای راهور سایر استانها مبتکر این طرح بوده و با برپایی دوره دوم آموزش افسران کارشناس تصادفات نیز در مجموع 85 افسر کارشناس، تصادفات رخ داده در تهران بزرگ را کارشناسی خواهند کرد.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: این تعداد از افسران راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پس از طی سه ماه آموزش و گذراندن 500 ساعت درس، 22 عنوان درسی و شرکت در کارگاههای عملی و تئوری توانستند مجوز پایان دوره تصادفات را اخذ کنند و به عنوان کارشناس تصادفات در سطح مناطق و شبکههای بزرگراهی تهران بزرگ به فعالیت مشغول شوند.
سرهنگ مرادی اظهار امیدواری کرد: با ورود این افسران آموزش دیده، رسیدگی به امر تصادفات تسریع یابد و در رعایت حقوق شهروندی، حق زیاندیدگان در تصادفات به صورت واقعی محقق شود.
این مقام ارشد اطلاعرسانی راهور فاتب به افتتاحیه دوره دوم آموزش افسران کارشناس تصادفات اشاره و بیان داشت: 40 نفر دیگر از افسران راهور تهران بزرگ از روز گذشته وارد این کلاسهای آموزشی شدند تا به کسب تجربه بپردازند.
وی در پاسخ به پرسشی در مورد شرایط شرکت افسران راهور در این طرح گفت: افسران راهوری که حداقل دارای مدرک فوقدیپلم بوده و سابقه خدمت اجرایی در پلیس راهور را به مدت 5 سال داشته باشند، در این طرح شرکت میکنند.
سرهنگ مرادی به انجام این کار ابتکاری برای اولین بار در پلیس راهور تهران بزرگ اشاره و خاطر نشان کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در بین پلیسهای راهور سایر استانها مبتکر این طرح بوده و با برپایی دوره دوم آموزش افسران کارشناس تصادفات نیز در مجموع 85 افسر کارشناس، تصادفات رخ داده در تهران بزرگ را کارشناسی خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش