افتتاح چهار پروژه عمرانی پایتخت در هفته آینده
پدال نیوز: معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از افتتاح چهار پروژه جدید در شهرتهران طی هفته آینده خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ایرج معزی با بیان اینکه به شهروندان تهرانی قول دادیم که هر فصل تعدادی از پروژههای عمرانی شهر تهران را افتتاح کنیم، گفت: برهمین اساس چهار پروژه بزرگ هفته آینده با حضور شهردار تهران افتتاح خواهد شد.
وی در تشریح این پروژهها اظهارکرد: پل دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع)، مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پل تقاطع بزرگراه شهید چمران با بلوار مدیریت، زیرگذر جنوب به جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و ایمنسازی پایههای پل تقاطع بزرگراه شهیدخرازی با رودخانه وردآورد، چهار پروژه بزرگ شهر تهران هستند که با افتتاحشان تاثیرات زیادی در بهبود تردد دارند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد ویژگیهای پروژه زیرگذر جنوب به جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) گفت: در شرایطی که پهنه غربی شهر تهران هنوز از یک بزرگراه پیوسته شمالی- جنوبی بیبهره است، احداث ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) و اتصال آن به میدان فتح میتواند روند تردد وسائل نقلیه در این محدوده را سامان بخشد. در واقع پروژه زیرگذر جنوب به جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) با نیم نگاهی به توسعه آتی این معبر بزرگراهی به مرحله اجرا و بهره برداری رسیده است.
وی افزود: دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه یادگارامام(ره) - که درشمال خیابان آزادی قراردارد- سه گردش مهم ترافیکی درمحل تقاطع شامل گردشهای جنوب به جنوب، جنوب به غرب وشرق به جنوب راتامین خواهد کرد و این امر با توجه به طرحهای پیشبینی شده برای توسعه بزرگراه یادگارامام(ره) و اتصال آن به میدان فتح ازاهمیت بسزایی برخوردار است و با هزینه تقریبی 12میلیارد تومان ساخته شده است.
معزی در ادامه با اشاره به ایمنسازی پایههای پل تقاطع بزرگراه شهید خرازی با رودخانه وردآورد گفت: رودخانه وردآورد از رشته کوههای البرزسرچشمه میگیرد و پس ازعبورازمحدوده روستاهای وردیج وواریش درامتدادشمالی- جنوبی،اراضی مناطق 21 و 22 شهرداری تهران راپشت میگذارد وبه سمت پایین دست ادامه مسیرمیدهد. با توجه به اینکه پایههای پلهای تقاطع بزرگراه شهید خرازی در داخل این رودخانه احداث شده است، حفاظت از آنها مقابل سیلاب یکی از پروژههای شرکت خاکریزآب طی سالهای اخیر بوده است و با صرف هزینه تقریبی حدود 2 میلیارد تومان توانستیم ایمنسازی آن را به اتمام برسانیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه در مورد ویژگیهای مقاومسازی و بهسازی لرزهای پل تقاطع بزرگراه شهید چمران با بلوار مدیریت با بیان اینکه پل تقاطع بزرگراه شهید چمران با بلوارمدیریت واقع در محدوده منطقه 2 یکی ازقدیمیترین پلهای سوارهرو شهر تهران به شمار میآید،اظهارکرد: مقاومت اندک مقابل زلزله و سایر نیروهای جانبی، از بین رفتن نئوپرنها و فرسودگی اجزای باربر و سازه ای پل، کارشناسان شرکت یادمان سازه را بر آن داشت تا این پل بتنی را از طریق راهکارهایی همچون نصب ایستاگر درمحل کولهها و تقویت دیافراگم پایههای میانی، مقابل نیروهای طولی وعرضی ناشی اززمین لرزهای ایمن سازد.
معزی در مورد ویژگی های پل دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع) گفت: تقاطع غیرهمسطح بزرگراه امام رضا(ع) با بزرگراه شهیدنجفی رستگار که به «تقاطع ثامن» موسوم است، شامل 5 پل روگذر ویک مسیرزیرگذر است. گرچه بخش عمده اقدامات سازهای در مورد پلهای تقاطع ثامن به اتمام رسیده اما پل دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع) پیش از سایر بخشهای پروژه آماده بهره برداری شده است همچنین اصلاح هندسی و بهسازی بزرگراه امام رضا(ع) درمحدوده این تقاطع از دیگر اقداماتی است که همزمان با فاز نخست پروژه انجام شده است تا شرایط لازم برای گشایش ترافیکی پل دوربرگردان غرب به غرب فراهم شود.
وی در تشریح این پروژهها اظهارکرد: پل دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع)، مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پل تقاطع بزرگراه شهید چمران با بلوار مدیریت، زیرگذر جنوب به جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و ایمنسازی پایههای پل تقاطع بزرگراه شهیدخرازی با رودخانه وردآورد، چهار پروژه بزرگ شهر تهران هستند که با افتتاحشان تاثیرات زیادی در بهبود تردد دارند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد ویژگیهای پروژه زیرگذر جنوب به جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) گفت: در شرایطی که پهنه غربی شهر تهران هنوز از یک بزرگراه پیوسته شمالی- جنوبی بیبهره است، احداث ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) و اتصال آن به میدان فتح میتواند روند تردد وسائل نقلیه در این محدوده را سامان بخشد. در واقع پروژه زیرگذر جنوب به جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) با نیم نگاهی به توسعه آتی این معبر بزرگراهی به مرحله اجرا و بهره برداری رسیده است.
وی افزود: دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه یادگارامام(ره) - که درشمال خیابان آزادی قراردارد- سه گردش مهم ترافیکی درمحل تقاطع شامل گردشهای جنوب به جنوب، جنوب به غرب وشرق به جنوب راتامین خواهد کرد و این امر با توجه به طرحهای پیشبینی شده برای توسعه بزرگراه یادگارامام(ره) و اتصال آن به میدان فتح ازاهمیت بسزایی برخوردار است و با هزینه تقریبی 12میلیارد تومان ساخته شده است.
معزی در ادامه با اشاره به ایمنسازی پایههای پل تقاطع بزرگراه شهید خرازی با رودخانه وردآورد گفت: رودخانه وردآورد از رشته کوههای البرزسرچشمه میگیرد و پس ازعبورازمحدوده روستاهای وردیج وواریش درامتدادشمالی- جنوبی،اراضی مناطق 21 و 22 شهرداری تهران راپشت میگذارد وبه سمت پایین دست ادامه مسیرمیدهد. با توجه به اینکه پایههای پلهای تقاطع بزرگراه شهید خرازی در داخل این رودخانه احداث شده است، حفاظت از آنها مقابل سیلاب یکی از پروژههای شرکت خاکریزآب طی سالهای اخیر بوده است و با صرف هزینه تقریبی حدود 2 میلیارد تومان توانستیم ایمنسازی آن را به اتمام برسانیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه در مورد ویژگیهای مقاومسازی و بهسازی لرزهای پل تقاطع بزرگراه شهید چمران با بلوار مدیریت با بیان اینکه پل تقاطع بزرگراه شهید چمران با بلوارمدیریت واقع در محدوده منطقه 2 یکی ازقدیمیترین پلهای سوارهرو شهر تهران به شمار میآید،اظهارکرد: مقاومت اندک مقابل زلزله و سایر نیروهای جانبی، از بین رفتن نئوپرنها و فرسودگی اجزای باربر و سازه ای پل، کارشناسان شرکت یادمان سازه را بر آن داشت تا این پل بتنی را از طریق راهکارهایی همچون نصب ایستاگر درمحل کولهها و تقویت دیافراگم پایههای میانی، مقابل نیروهای طولی وعرضی ناشی اززمین لرزهای ایمن سازد.
معزی در مورد ویژگی های پل دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع) گفت: تقاطع غیرهمسطح بزرگراه امام رضا(ع) با بزرگراه شهیدنجفی رستگار که به «تقاطع ثامن» موسوم است، شامل 5 پل روگذر ویک مسیرزیرگذر است. گرچه بخش عمده اقدامات سازهای در مورد پلهای تقاطع ثامن به اتمام رسیده اما پل دوربرگردان غرب به غرب بزرگراه امام رضا(ع) پیش از سایر بخشهای پروژه آماده بهره برداری شده است همچنین اصلاح هندسی و بهسازی بزرگراه امام رضا(ع) درمحدوده این تقاطع از دیگر اقداماتی است که همزمان با فاز نخست پروژه انجام شده است تا شرایط لازم برای گشایش ترافیکی پل دوربرگردان غرب به غرب فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو