کد خبر:
۹۴۰۷۵ ۰۸:۵۱
۱۳۹۷/۰۸/۱۴
خودروسازان کمتر از 60 روز فرصت دارند
پدال نیوز: خودروسازان کمتر از ۶۰ روز فرصت دارند تا از ابتدای دیماه بزرگترین پروژه استاندارد خودرویی یعنی مرحله سوم طرح «استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی» را اجرایی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : خودروسازان کمتر از ۶۰ روز فرصت دارند تا از ابتدای دیماه بزرگترین پروژه استاندارد خودرویی یعنی مرحله سوم طرح «استانداردهای 85 گانه خودرویی» را اجرایی کنند. اسفند سال گذشته بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد براساس تفاهمنامهای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت، ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است.
این موضوع براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعهسازان در دستور کار قرار گرفت. براساس زمانبندی صورت گرفته باید تا ابتدای دیماه سال گذشته ۶۱ مورد استاندارد خودرویی اجرایی و پس از آن تا ابتدای تیر ماه سال ۱۳۹۷ دو مورد به ۶۱ استاندارد قبلی اضافه میشد. در نهایت با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دیماه سال ۱۳۹۷، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش مییابد.
با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دیماه ۱۳۹۶، تولید ۲۵ خودرو سواری و سنگین جادهای متوقف شد. در مرحله دوم اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی اما خط تولید هیچ خودرویی متوقف نشد و سه خودروی جدید نیز مجوز ورود به بازار دریافت کردند. در نهایت پس از تصمیم سازمان ملی استاندارد ایران مبنیبر تحقق استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی تا ابتدای دیماه سال ۱۳۹۷، اعتراضات مختلفی در ارتباط با برخی از این استانداردها مطرح شد.
در واکنش به این اعتراضات، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد این سازمان بر موضع خویش درباره زمانبندی اجرای استانداردهای خودرویی تاکید دارد. وی تاکید کرد براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، تمامی واردکنندگان و تولیدکنندگان موظف به اجرای استانداردهای مذکور طبق جدول زمانبندی اعلام شده از سوی سازمان ملی استاندارد هستند. در نهایت باید منتظر ماند و دید چه سرنوشتی در انتظار استانداردهای ۸۵گانه خودرویی تا ابتدای دیماه سالجاری به عنوان فاز سوم اجرای این استانداردها خواهد بود.
این موضوع براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعهسازان در دستور کار قرار گرفت. براساس زمانبندی صورت گرفته باید تا ابتدای دیماه سال گذشته ۶۱ مورد استاندارد خودرویی اجرایی و پس از آن تا ابتدای تیر ماه سال ۱۳۹۷ دو مورد به ۶۱ استاندارد قبلی اضافه میشد. در نهایت با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دیماه سال ۱۳۹۷، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش مییابد.
با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دیماه ۱۳۹۶، تولید ۲۵ خودرو سواری و سنگین جادهای متوقف شد. در مرحله دوم اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی اما خط تولید هیچ خودرویی متوقف نشد و سه خودروی جدید نیز مجوز ورود به بازار دریافت کردند. در نهایت پس از تصمیم سازمان ملی استاندارد ایران مبنیبر تحقق استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی تا ابتدای دیماه سال ۱۳۹۷، اعتراضات مختلفی در ارتباط با برخی از این استانداردها مطرح شد.
در واکنش به این اعتراضات، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد این سازمان بر موضع خویش درباره زمانبندی اجرای استانداردهای خودرویی تاکید دارد. وی تاکید کرد براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، تمامی واردکنندگان و تولیدکنندگان موظف به اجرای استانداردهای مذکور طبق جدول زمانبندی اعلام شده از سوی سازمان ملی استاندارد هستند. در نهایت باید منتظر ماند و دید چه سرنوشتی در انتظار استانداردهای ۸۵گانه خودرویی تا ابتدای دیماه سالجاری به عنوان فاز سوم اجرای این استانداردها خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش