کد خبر:
۹۴۰۶۴ ۱۶:۲۵
۱۳۹۷/۰۸/۱۳
اولین واکنش بازار خودرو به دور دوم تحریم های آمریکایی
پدال نیوز: مهلت 180 روزه آمریکا به ایران برای اجرای تحریم ها به پایان رسید و در نهایت از امروز دور دوم تحریم های آمریکایی آغاز شد. اما بازار خودرو که توقع می رفت در این روز نوسان قیمتی را تجربه کند، در سکوت ماند و قیمت های روزهای گذشته که گواه ثبات و رکود بازار را می داد را تکرار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودروهای داخلی که طی سه ماه اخیر نسبت به هر اتفاقی از خود واکنش نشان داده است، امروز در کمال ناباوری بدون تغییر ماند و تنها در چند مدل خودرویی افزایش قیمت 500 هزار تا دو میلیون تومانی را رقم زد که به گفته فعالان بازار، این نوسان قیمتی نیز تحت تاثیر نرخ ارز بوده است.
در همین زمینه سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار کرد: نه تنها از ابتدای این هفته، بلکه از امروز صبح نیز بازار خودرو تغییر قیمت چندانی نداشته است و طی روزهای اخیر که دلار از پله 13 هزار به 15 هزار تومان رسید، برخی خودروها را تا حدی درگیر افزایش قیمت کرد.
او ادامه داد: البته خودروهای داخلی و مونتاژ نیز تا دو میلیون تومان افزایش قیمت داشتند. پژو 207، تندر 90 و پژو 405 مجددا با 500 هزار تا دو میلیون تومان تغییر قیمت داشتند.
به گفته موتمنی، اگر طی روزهای آینده نرخ ارز مجددا ریزش داشته باشد، مجددا کاهش قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود. اما تا زمانی که نوسان بازار ارز وجود دارد، در بازار خودرو نیز همین رویه نوسان وجود دارد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تصریح کرد: یکی دیگراز مشکلات، نوسان قیمت خودرو نیز به عرضه خودروها بر می گردد که اگر عرضه خودروها مرتب صورت گیرد، دیگر نوسان قیمتی در خودروهای داخلی به وجود نخواهد آمد.
او تاکید کرد: در همین میان، قیمت خودروهای وارداتی حدود دو هفته ای می شود که تغییر قیمیت نداشته و ثابت مانده است.
موتمنی افزود: هنگامی که تقاضای خرید در بازار کم است و به ندرت خودروهای وارداتی به بازار تزریق شود، قیمت های افزایش یافته طی ماه های اخیر نیز کاهشی می شوند. چرا که در حال حاضر تقاضای خرید وارداتی ها بسیار کاهش یافته است.
به گفته او، در حال حاضر عرضه خودرو در بازار کم است و بازار نسبت به تعدیل قیمت ها مقاومت می کند.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به تحویل خودروهای داخلی که طی ماه های گذشته پیش فروش شدند، اظهار کرد: تحویل این تعداد خوردوی مشخص چه در خرداد سال 98 چه در زمستان امسال، باید در جهت تنظیم بازار باشد و فروش صرف خودروها.
او ادامه داد: اگر شرکت های خودروساز نمی توانند بازار را مدیریت کنند و نیاز بازار را تامین کنند، پس باید بیشتر تلاش کنند. چرا که در حال حاضر قیمت خودروهای داخلی بالا است و اگر بازار توان عرضه به موقع خودروها را ندارد و مدام بازار با نوسان قیمتی همراه است، باید واردات خودرو به کمک داخلی ها آید. البته در این میان نوسانات یک تا دو میلیون تومانی قیمت خودرو که تحت تاثیر بازار ارز است، ملاک افزایش قیمت نیست.
در همین زمینه سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار کرد: نه تنها از ابتدای این هفته، بلکه از امروز صبح نیز بازار خودرو تغییر قیمت چندانی نداشته است و طی روزهای اخیر که دلار از پله 13 هزار به 15 هزار تومان رسید، برخی خودروها را تا حدی درگیر افزایش قیمت کرد.
او ادامه داد: البته خودروهای داخلی و مونتاژ نیز تا دو میلیون تومان افزایش قیمت داشتند. پژو 207، تندر 90 و پژو 405 مجددا با 500 هزار تا دو میلیون تومان تغییر قیمت داشتند.
به گفته موتمنی، اگر طی روزهای آینده نرخ ارز مجددا ریزش داشته باشد، مجددا کاهش قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود. اما تا زمانی که نوسان بازار ارز وجود دارد، در بازار خودرو نیز همین رویه نوسان وجود دارد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تصریح کرد: یکی دیگراز مشکلات، نوسان قیمت خودرو نیز به عرضه خودروها بر می گردد که اگر عرضه خودروها مرتب صورت گیرد، دیگر نوسان قیمتی در خودروهای داخلی به وجود نخواهد آمد.
او تاکید کرد: در همین میان، قیمت خودروهای وارداتی حدود دو هفته ای می شود که تغییر قیمیت نداشته و ثابت مانده است.
موتمنی افزود: هنگامی که تقاضای خرید در بازار کم است و به ندرت خودروهای وارداتی به بازار تزریق شود، قیمت های افزایش یافته طی ماه های اخیر نیز کاهشی می شوند. چرا که در حال حاضر تقاضای خرید وارداتی ها بسیار کاهش یافته است.
به گفته او، در حال حاضر عرضه خودرو در بازار کم است و بازار نسبت به تعدیل قیمت ها مقاومت می کند.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به تحویل خودروهای داخلی که طی ماه های گذشته پیش فروش شدند، اظهار کرد: تحویل این تعداد خوردوی مشخص چه در خرداد سال 98 چه در زمستان امسال، باید در جهت تنظیم بازار باشد و فروش صرف خودروها.
او ادامه داد: اگر شرکت های خودروساز نمی توانند بازار را مدیریت کنند و نیاز بازار را تامین کنند، پس باید بیشتر تلاش کنند. چرا که در حال حاضر قیمت خودروهای داخلی بالا است و اگر بازار توان عرضه به موقع خودروها را ندارد و مدام بازار با نوسان قیمتی همراه است، باید واردات خودرو به کمک داخلی ها آید. البته در این میان نوسانات یک تا دو میلیون تومانی قیمت خودرو که تحت تاثیر بازار ارز است، ملاک افزایش قیمت نیست.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید کرد: اکنون صحبت کیفیت خودروهای داخلی و عرضه کم آن ها به بازار فراموش شده است و همه مباحث فقط به قیمت خودرو بسنده شده است. در حالی که اگر به عرضه خودروها توجه بیشتری شود، بازار بهتر از گذشته مدیریت خواهد شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟