کد خبر:
۹۴۰۳۸ ۱۲:۵۲
۱۳۹۷/۰۸/۱۳
رییس انجمن قطعهسازان ایران:
تحریم قطعات خودرو، تلاش برای توقف تولید ملی
پدال نیوز- رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران با اشاره به اهمیت تولید داخلی در شرایط تحریم گفت: میتوان از تحریمها با برنامهریزی صحیح به نفع کشور فرصتهایی را ایجاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، محمدرضا نجفیمنش در همین مورد اضافه کرد: هیچ کس از تحریمها استقبال نکرده و آن را پدیده مثبتی نمیبیند اما نباید دست روی دست بگذاریم و اجازه دهیم مغلوب شرایط شویم.
رییس انجمن قطعهسازان ایران در ادامه توضیح داد: هدف اصلی تحریمها جلوگیری از پیشرفت کشور در زمینه های مختلف و عدم خودکفایی آن است. برای مثال اولین تحریمها را بر قطعات خودرو اعمال شد نه خودرو، دلیل این اقدام چیزی جز تلاش برای توقف تولید ملی نیست.
نجفی منش در ادامه اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی را راه حل عبور از این شرایط وصیانت از تولید داخلی دانست و افزود: برای حل این مشکل و عبور از تحریمها باید اقتصاد مقاومتی را در پیش گرفته و حداکثر سازی ساخت داخل را در دستور کار جدی قرار دهیم و تا جایی که امکان دارد ضعفهای خود را در این زمینه پیدا کنیم.
وی در همین راستا پیشنهاد داد: به همین علت میتوانیم در همین مورد نمایشگاهی از نداشتههایمان برگزار کرده و بررسی کنیم که در کشور به چه اقلامی نیازمند هستیم و از تمام تولیدکنندگان به خصوص شرکتهای دانشبنیان و... دعوت کنیم تا بررسی کنند چگونه میتوان این اقلام را داخلیسازی کرد و در واقع تولید آنها را تا هرچقدر که امکان دارد داخلی سازی کرده و از حداکثر توان داخلی بهره جست.
رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران در همین مورد ادامه داد: در حال حاضر 74درصد اقلام وارداتی در کشور مواد اولیه و قطعات واسطهای بوده و این نشاندهنده وابستگی صنعت کشور است. بنابراین کلید موفقیت ما این است که وابستگی را از طریق داخلیسازی به حداقل برسانیم و علاوه بر این واردات مواد اولیه ضروری را تسهیل کنیم.
نجفیمنش تشکیل اتاق فکر بخش خصوصی که توسط وزیر صمت مطرح شده را نیز در راستای اجرای اقتصاد مقاومتی و عبور از تحریم دانست و اضافه کرد: با توجه به سابقه رحمانی در اتاق بازرگانی انتظار تصمیمات اینچنینی برای تعامل با بخش خصوصی از طرف او میرفت و این روش بسیار خوبی است که امکان یک تصمیم بهتر را فراهم میکند
وی در همین مورد گفت: در وضعیت اقتصادی کنونی که میتوان گفت شرایط خاصی را به وجود آوردهاست لازم است بهترین استفاده را از ظرفیتهای در دسترس ببریم تا این کار انجام گیرد.
رییس انجمن قطعهسازان ایران در ادامه توضیح داد: هدف اصلی تحریمها جلوگیری از پیشرفت کشور در زمینه های مختلف و عدم خودکفایی آن است. برای مثال اولین تحریمها را بر قطعات خودرو اعمال شد نه خودرو، دلیل این اقدام چیزی جز تلاش برای توقف تولید ملی نیست.
نجفی منش در ادامه اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی را راه حل عبور از این شرایط وصیانت از تولید داخلی دانست و افزود: برای حل این مشکل و عبور از تحریمها باید اقتصاد مقاومتی را در پیش گرفته و حداکثر سازی ساخت داخل را در دستور کار جدی قرار دهیم و تا جایی که امکان دارد ضعفهای خود را در این زمینه پیدا کنیم.
وی در همین راستا پیشنهاد داد: به همین علت میتوانیم در همین مورد نمایشگاهی از نداشتههایمان برگزار کرده و بررسی کنیم که در کشور به چه اقلامی نیازمند هستیم و از تمام تولیدکنندگان به خصوص شرکتهای دانشبنیان و... دعوت کنیم تا بررسی کنند چگونه میتوان این اقلام را داخلیسازی کرد و در واقع تولید آنها را تا هرچقدر که امکان دارد داخلی سازی کرده و از حداکثر توان داخلی بهره جست.
رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران در همین مورد ادامه داد: در حال حاضر 74درصد اقلام وارداتی در کشور مواد اولیه و قطعات واسطهای بوده و این نشاندهنده وابستگی صنعت کشور است. بنابراین کلید موفقیت ما این است که وابستگی را از طریق داخلیسازی به حداقل برسانیم و علاوه بر این واردات مواد اولیه ضروری را تسهیل کنیم.
نجفیمنش تشکیل اتاق فکر بخش خصوصی که توسط وزیر صمت مطرح شده را نیز در راستای اجرای اقتصاد مقاومتی و عبور از تحریم دانست و اضافه کرد: با توجه به سابقه رحمانی در اتاق بازرگانی انتظار تصمیمات اینچنینی برای تعامل با بخش خصوصی از طرف او میرفت و این روش بسیار خوبی است که امکان یک تصمیم بهتر را فراهم میکند
وی در همین مورد گفت: در وضعیت اقتصادی کنونی که میتوان گفت شرایط خاصی را به وجود آوردهاست لازم است بهترین استفاده را از ظرفیتهای در دسترس ببریم تا این کار انجام گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو