کد خبر:
۹۴۰۰۸ ۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۰۸/۱۲
دوربرگردان قیمتها در بازار خودرو
پدال نیوز- بازار خودرو در روزهای اخیر با رکود و نبود تقاضا روبه رو شده و همین موضوع در کنار ثبات نرخ ارز، کاهش قیمت ها را به دنبال داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، به گفته فعالان این بازار برخلاف ماههای گذشته، در دو سه هفته اخیر میزان تقاضا برای خرید خودرو به شدت کاهش یافته و بررسیها نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی نیز در همین مدت حدود 2تا 5میلیون و خودروهای مونتاژی از 15تا 30 میلیون تومان کاهش یافته است.
در طرف عرضه، بازار با افزایش فروشندگان مواجه شده و با توجه به این که خریداری وجود ندارد فروشندگان به ناچار مجبور به شکستن نرخ شدهاند چرا که به گفته فعالان، بازار دیگر کشش افزایش قیمت و تحمل قیمتهای نجومی فعلی را ندارد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو: قیمتها در بازار خودرو واقعی نیست
در این راستا رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین به خواب زمستانی و رکود بازار خودرو اشاره کرد و گفت: بازار خودرو در حال حاضر راکد است و خرید و فروش قابل توجه انجام نمیشود به همین خاطر قیمتها تا حدودی نزولی شده و اگر طی روزهای آینده قیمت ارز نوسان نداشته باشد شاهد کاهش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
سعید موتمنی بیان کرد: در برخی روزها با بالارفتن نرخ ارز، شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم اما این اعلام قیمت توسط فروشندهها سلیقهای است و عملا خریداری در بازار وجود ندارد.
این فعال بازار خودرو با اشاره به این که قیمت خودرو نسبت به ابتدای مهر با کاهش نسبتا خوبی روبه رو شده است، افزود: بسیاری از خودروهای مونتاژی کاهش قیمت مناسبی داشتند به طور مثال قیمت خودروی "هایما" از 213میلیون به 197 میلیون و "مزدا" از 310 به 280میلیون تومان رسیده، همچنین "206 تیپ دو" از 60 به 58 میلیون و "405جی ال ایکس" از 57میلیون به 51 میلیون تومان کاهش یافته است.
موتمنی افزود: به طور کل در مقایسه با یک ماه گذشته، خودروهای مونتاژی از15 تا 30 میلیون و داخلیها 2تا 5میلیون ارزان شده است.
وی با تاکید بر این که بازار خودرو کاملا به نرخ ارز و جو روانی آن بستگی دارد، تصریح کرد: مصرفکنندهها به این موضوع آگاه هستند که قیمتهای موجود واقعی نیست و اگرچه برخی قصد دارند قیمتها را بالا ببرند اما حقیقت این است که بازار اصلا کشش افزایش قیمت را ندارد.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران به کاهش عرضه خودروسازان اشاره کرد و افزود: اگر میزان عرضه از طرف خودروسازیها افزایش پیدا کند به طور حتم شاهد ریزش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
موتمنی با بیان این که همچنان قیمت خودرو واقعی نیست و حباب دارد، اضافه کرد: قیمت خودروهای مونتاژی همچنان بین 90 تا 140میلیون و خودروهای داخلی حدود 10 تا 20 تومان حباب دارد و این حاشیه بازار تنها به ضرر مصرفکننده است.
او ادامه داد: قبول داریم خودروسازها با جهش قیمت قطعه مواجه شدهاند اما در این حالت نیز افزایش دو الی سه میلیونی قیمت خودرو منطقی است نه قیمتهای نجومی فعلی.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره آینده این بازار اظهار کرد: اولین باری نیست که تحریم را تجربه میکنیم بنابراین ما سابقه گذر از این شرایط را داریم و اگر مسئولان نظارت و برنامهریزی کافی داشته باشند بازار خودرو با مشکل مواجه نخواهد شد.
بر اساس این گزارش، بررسیها نشان میدهد ریزش تدریجی قیمتها و کاهش فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار همچنان ادامه دارد و بازار خودرو در حال رسیدن به تعادل نسبی است.
در طرف عرضه، بازار با افزایش فروشندگان مواجه شده و با توجه به این که خریداری وجود ندارد فروشندگان به ناچار مجبور به شکستن نرخ شدهاند چرا که به گفته فعالان، بازار دیگر کشش افزایش قیمت و تحمل قیمتهای نجومی فعلی را ندارد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو: قیمتها در بازار خودرو واقعی نیست
در این راستا رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین به خواب زمستانی و رکود بازار خودرو اشاره کرد و گفت: بازار خودرو در حال حاضر راکد است و خرید و فروش قابل توجه انجام نمیشود به همین خاطر قیمتها تا حدودی نزولی شده و اگر طی روزهای آینده قیمت ارز نوسان نداشته باشد شاهد کاهش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
سعید موتمنی بیان کرد: در برخی روزها با بالارفتن نرخ ارز، شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم اما این اعلام قیمت توسط فروشندهها سلیقهای است و عملا خریداری در بازار وجود ندارد.
این فعال بازار خودرو با اشاره به این که قیمت خودرو نسبت به ابتدای مهر با کاهش نسبتا خوبی روبه رو شده است، افزود: بسیاری از خودروهای مونتاژی کاهش قیمت مناسبی داشتند به طور مثال قیمت خودروی "هایما" از 213میلیون به 197 میلیون و "مزدا" از 310 به 280میلیون تومان رسیده، همچنین "206 تیپ دو" از 60 به 58 میلیون و "405جی ال ایکس" از 57میلیون به 51 میلیون تومان کاهش یافته است.
موتمنی افزود: به طور کل در مقایسه با یک ماه گذشته، خودروهای مونتاژی از15 تا 30 میلیون و داخلیها 2تا 5میلیون ارزان شده است.
وی با تاکید بر این که بازار خودرو کاملا به نرخ ارز و جو روانی آن بستگی دارد، تصریح کرد: مصرفکنندهها به این موضوع آگاه هستند که قیمتهای موجود واقعی نیست و اگرچه برخی قصد دارند قیمتها را بالا ببرند اما حقیقت این است که بازار اصلا کشش افزایش قیمت را ندارد.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران به کاهش عرضه خودروسازان اشاره کرد و افزود: اگر میزان عرضه از طرف خودروسازیها افزایش پیدا کند به طور حتم شاهد ریزش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
موتمنی با بیان این که همچنان قیمت خودرو واقعی نیست و حباب دارد، اضافه کرد: قیمت خودروهای مونتاژی همچنان بین 90 تا 140میلیون و خودروهای داخلی حدود 10 تا 20 تومان حباب دارد و این حاشیه بازار تنها به ضرر مصرفکننده است.
او ادامه داد: قبول داریم خودروسازها با جهش قیمت قطعه مواجه شدهاند اما در این حالت نیز افزایش دو الی سه میلیونی قیمت خودرو منطقی است نه قیمتهای نجومی فعلی.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره آینده این بازار اظهار کرد: اولین باری نیست که تحریم را تجربه میکنیم بنابراین ما سابقه گذر از این شرایط را داریم و اگر مسئولان نظارت و برنامهریزی کافی داشته باشند بازار خودرو با مشکل مواجه نخواهد شد.
بر اساس این گزارش، بررسیها نشان میدهد ریزش تدریجی قیمتها و کاهش فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار همچنان ادامه دارد و بازار خودرو در حال رسیدن به تعادل نسبی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو