افزایش قیمت 75 درصدی موتورسیکلتهای هندی
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت ایران از افزایش تا ۷۵ درصدی قیمت موتورسیکلتهای به اصطلاح هندی در بازار ایران خبر داد و گفت: موتورسیکلتهای تولید داخل نباید بیش از سه برابر افزایش قیمت داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ابوالفضل حجازی در ارتباط با جدیدترین وضعیت تولید، فروش و قیمت موتورسیکلت در بازار ایران اظهار کرد: با توجه به افزایش قیمت در بخشهای مختلف از جمله مواد اولیه و نیز افزایش قیمت دلار باید بدانیم که مواد مورد نیاز خارجی بین سه تا چهار برابر و مواد داخلی تا دو برابر افزایش قیمت داشتهاند و در مجموع قیمت موتورسیکلت باید حداکثر تا سه برابر از ابتدای سال جاری افزایش داشته باشد و ارقام بیش از این منطقی نیست و نیازمند ورود نهادهای نظارتی است.
وی ادامه داد: بخشی از علت افزایش قیمت به دلیل رشد قیمت مواد اولیه است و باید بدانیم که هر ورق فولادی از قیمت 1600 تومان به 4600 تومان افزایش داشته و قیمت ارز نیما نیز تا دو برابر رشد کرده و 4000 تومان به حدود 8000 تومان رسیده است.
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر تولیدکنندگان داخلی به دلیل نبود تقاضا صرفا با 10 تا 15 درصد ظرفیت واقعی تولید میکنند، گفت: در سال 1395، 800 هزار دستگاه، در سال 1396، 170 هزار دستگاه و در نیمه نخست سال جاری صرفا حدود 100 هزار دستگاه موتورسیکلت در کشور تولید شده است.
حجازی با بیان اینکه 70 درصد مصرف بازار موتورسیکلت مربوط به موتورسیکلتهای 125 سیسی است، خاطرنشان کرد: در حالیکه قیمت این مدل موتورسیکلتها در سال گذشته حدود 3.5 میلیون تومان بوده است، اما این رقم در سال جاری به چهار میلیون و 800 تا پنج میلیون و 400 هزار تومان براساس مدلهای مختلف رشد قیمت داشته است.
وی ادامه داد: تولیدکنندگان داخلی کمتر از 20 درصد افزایش قیمت داشتند و آن هم به دلیل آن است که تقاضا در بازار وجود ندارد و زمانیکه میزان تقاضا کاهش مییابد تولید نیز با افت روبهرو میشود. در حال حاضر به دلیل مشکلات اقتصادی به وجود آمده قدرت خرید برای مصرفکنندگان این موتورسیکلتها کاهش یافته و به تبع آن نیز میزان تولید با افت روبهرو شده است.
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیلکت ایران با بیان اینکه تنها در مورد موتورسیکلتهای خاص شاهد افزایش قیمتهای تا 75 درصدی در بازار ایران هستیم، تصریح کرد: شاهد افزایش تعدادی از موتورهای خاص از جمله موتورهای هندی در بازار ایران هستیم و قیمت آنها بعضا از 16 میلیون تومان به 24 تا 28 میلیون تومان افزایش یافته است و عاملان توزیع با خرید این مدل موتورسیکلت آنها را با قیمتهای بالاتری به قشر جوان و سرمایهدار که مخاطب خرید هستند، میفروشند و شاهد ایجاد بازار دلالی در این بخش هستیم.
حجازی در مورد ورود نهادهای نظارتی و ذیصلاح جهت برخورد با عاملانی که موتورسیکلتها را با رقمهایی بالاتر از قیمت واقعی به فروش میرسانند نیز یادآور شد: متاسفانه در این رابطه ضعفهای نظارتی وجود دارد و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولید کنندگان و سایر سازمانهایی که در این خصوص مسئول هستند باید با متخلفان و سودجویان برخورد کنند.
به گزارش ایسنا، همزمان با افزایش نرخ ارز شاهد افزایش قیمت محصولات در بخشهای مختلف بودیم و موتورسیکلتها نیز از این قضیه مستثنی نیستند، اما موضوعی که در این رابطه باید به آن اشاره کرد پدیده دلالبازی در مورد موتورسیکلتهایی است که به اصطلاح موتورسیکلتهای هندی خوانده میشوند و در این مسیر بهترین راهکار برای قطع دست دلالان، خرید متقاضیان این موتورسیکلتها از فروشگاههای مرکزی مربوط به کارخانجات تولیدی است که میتوانند محصول مورد نیاز را به قیمت واقعی و بدون واسطه خریداری کنند و جهت حذف عاملان توزیع گام بردارند. گفتنی است کارخانجات تولیدی دارای سایت فروش هستند و متقاضیان میتوانند با انتخاب نوع موتورسیکلت و مشخصات مربوط به آن جهت خرید اقدام کنند.
وی ادامه داد: بخشی از علت افزایش قیمت به دلیل رشد قیمت مواد اولیه است و باید بدانیم که هر ورق فولادی از قیمت 1600 تومان به 4600 تومان افزایش داشته و قیمت ارز نیما نیز تا دو برابر رشد کرده و 4000 تومان به حدود 8000 تومان رسیده است.
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر تولیدکنندگان داخلی به دلیل نبود تقاضا صرفا با 10 تا 15 درصد ظرفیت واقعی تولید میکنند، گفت: در سال 1395، 800 هزار دستگاه، در سال 1396، 170 هزار دستگاه و در نیمه نخست سال جاری صرفا حدود 100 هزار دستگاه موتورسیکلت در کشور تولید شده است.
حجازی با بیان اینکه 70 درصد مصرف بازار موتورسیکلت مربوط به موتورسیکلتهای 125 سیسی است، خاطرنشان کرد: در حالیکه قیمت این مدل موتورسیکلتها در سال گذشته حدود 3.5 میلیون تومان بوده است، اما این رقم در سال جاری به چهار میلیون و 800 تا پنج میلیون و 400 هزار تومان براساس مدلهای مختلف رشد قیمت داشته است.
وی ادامه داد: تولیدکنندگان داخلی کمتر از 20 درصد افزایش قیمت داشتند و آن هم به دلیل آن است که تقاضا در بازار وجود ندارد و زمانیکه میزان تقاضا کاهش مییابد تولید نیز با افت روبهرو میشود. در حال حاضر به دلیل مشکلات اقتصادی به وجود آمده قدرت خرید برای مصرفکنندگان این موتورسیکلتها کاهش یافته و به تبع آن نیز میزان تولید با افت روبهرو شده است.
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیلکت ایران با بیان اینکه تنها در مورد موتورسیکلتهای خاص شاهد افزایش قیمتهای تا 75 درصدی در بازار ایران هستیم، تصریح کرد: شاهد افزایش تعدادی از موتورهای خاص از جمله موتورهای هندی در بازار ایران هستیم و قیمت آنها بعضا از 16 میلیون تومان به 24 تا 28 میلیون تومان افزایش یافته است و عاملان توزیع با خرید این مدل موتورسیکلت آنها را با قیمتهای بالاتری به قشر جوان و سرمایهدار که مخاطب خرید هستند، میفروشند و شاهد ایجاد بازار دلالی در این بخش هستیم.
حجازی در مورد ورود نهادهای نظارتی و ذیصلاح جهت برخورد با عاملانی که موتورسیکلتها را با رقمهایی بالاتر از قیمت واقعی به فروش میرسانند نیز یادآور شد: متاسفانه در این رابطه ضعفهای نظارتی وجود دارد و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولید کنندگان و سایر سازمانهایی که در این خصوص مسئول هستند باید با متخلفان و سودجویان برخورد کنند.
به گزارش ایسنا، همزمان با افزایش نرخ ارز شاهد افزایش قیمت محصولات در بخشهای مختلف بودیم و موتورسیکلتها نیز از این قضیه مستثنی نیستند، اما موضوعی که در این رابطه باید به آن اشاره کرد پدیده دلالبازی در مورد موتورسیکلتهایی است که به اصطلاح موتورسیکلتهای هندی خوانده میشوند و در این مسیر بهترین راهکار برای قطع دست دلالان، خرید متقاضیان این موتورسیکلتها از فروشگاههای مرکزی مربوط به کارخانجات تولیدی است که میتوانند محصول مورد نیاز را به قیمت واقعی و بدون واسطه خریداری کنند و جهت حذف عاملان توزیع گام بردارند. گفتنی است کارخانجات تولیدی دارای سایت فروش هستند و متقاضیان میتوانند با انتخاب نوع موتورسیکلت و مشخصات مربوط به آن جهت خرید اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو