کد خبر:
۹۳۹۴۵ ۰۹:۰۷
۱۳۹۷/۰۸/۱۲
رشد نقدینگی موردنیاز خودروسازان
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان گفت: در درجه اول توقع ما از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت این است که اجازه دهد خودروسازان مانند همه جای دنیا، خود تعیینکننده قیمت باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمتبخش با بیان اینکه خودروسازان گرفتار بوروکراسی شورای رقابت شدهاند، افزود: از ابتدای امسال و طی ۶ ماه اول، دو شرکت خودروسازی بزرگ داخلی بیش از ۵ هزار میلیارد تومان زیان دیدهاند؛ بهعبارتی دیگر، طبق یک جدول که در این زمینه تدوین شده، از اسفند ١٣٩۴ تا شهریور ١٣٩٧، اقلام سازنده یک خودرو با درصدهای بسیار بالایی رشد کرده، اما شورای رقابت تنها ۵/ ۱۲درصد افزایش قیمت برای خودروسازان قائل شده است. وی افزود: بنابراین درخواست ما این است که قیمتگذاری منطقی باشد؛ زیرا مدل فعلی سبب سرکوب مالی شرکتهای خودروساز شده و زیان آنها را در پی داشته است. نعمتبخش ادامه داد: با توجه به روند فعلی قیمتگذاری، اختلاف قیمت کارخانه و بازار زیاد شده و از همین رو آنهایی که ذینفع این اختلاف قیمت هستند به بازار هجوم آورده و باعث تقاضای کاذب میشوند. نعمت بخش با بیان اینکه ستاد تنظیم بازار بیش از دو هفته است قیمت جدید خودروها را ابلاغ نکرده، گفت: ظاهرا خودروسازان از چاه درنیامده، به چاه افتادهاند؛ بنابراین از وزیر جدید صمت میخواهیم بهطور کلی خودروسازان را از قیمتگذاری دستوری معاف کنند؛ در این صورت، دلالیها در بازار خودرو حذف و تقاضای کاذب از بین میرود و چون تقاضا کم میشود، قیمت خودرو نیز کاهش مییابد. دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: ما در گذشته با دلار ۴هزار و ۲۰۰ تومانی، گشایش اعتبار را با ١٠ درصد مبلغ انجام میدادیم، اما در حال حاضر باید با ارز نیمایی کار کرده و با ۱۳۰ گشایش اعتبار انجام دهیم و این یعنی، نیاز به نقدینگی در صنعت خودرو بیش از ٢۵ برابر شده است.
نعمتبخش ادامه داد: تقاضای دیگر خودروسازان از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت این است که دستور پرداخت مابهالتفاوت برای خریدهای انجام شده با دلار ۳ هزار و ۸۰۰ تومانی و ۴ هزار و ۲۰۰تومانی، (نسبت به ارز نیمایی)، برداشته شود، زیرا امکان آن نیست. وی تاکید کرد:انتظار داریم خودروهایی که قبلا با نرخ دولتی فروخته شدهاند، با همان ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی تسویه شوند تا مشکل ورشکستگی برای شرکتها ایجاد نشود.
نعمتبخش ادامه داد: تقاضای دیگر خودروسازان از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت این است که دستور پرداخت مابهالتفاوت برای خریدهای انجام شده با دلار ۳ هزار و ۸۰۰ تومانی و ۴ هزار و ۲۰۰تومانی، (نسبت به ارز نیمایی)، برداشته شود، زیرا امکان آن نیست. وی تاکید کرد:انتظار داریم خودروهایی که قبلا با نرخ دولتی فروخته شدهاند، با همان ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی تسویه شوند تا مشکل ورشکستگی برای شرکتها ایجاد نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!