کد خبر:
۹۳۸۲۴ ۱۵:۴۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
در گفتوگویی اعلام شد؛
افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد که افزایش قیمت خودرو در کارخانه باید با افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل همراه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،حمیده زرآبادی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصاد آنلاین گفت: افزایش قیمت خودرو در کارخانه چند نکته دارد؛ یک نکته این است که اگر قرار است مجوز افزایش قیمت به تولیدکنندگان داده شود، حداقل باید شرطی گذاشته شود مبنی بر اینکه کیفیت خودروهای داخل ارتقا پیدا کند و در صورت ارتقای کیفیت، خودروسازان بتوانند قیمت را افزایش دهند.
وی در ادامه افزود: نکته دیگر این است که باید به دنبال راهکاری باشیم که به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه، قیمت آن در بازار آزاد رشد نکند و ثابت بماند، زیرا تجربه نشان داده که اگر قیمت کارخانه بالا برود به همان میزان قیمت بازار هم بالا می رود و اینطور نیست که کاهش بیابد مگر اینکه راهکاری برای ثابت نگه داشتن قیمت در بازار آزاد داشته باشیم.
زرآبادی با بیان اینکه بازار آزاد خودرو در کشور ما چندان قابل کنترل نیست و رفتار خودش را دارد، گفت: برای اینکه به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه حاشیه سود برای دلال ها و واسطه ها کم شود، باید برنامه خاصی داشته باشیم که تک نرخی کردن ارز یکی از این برنامه ها می تواند باشد.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس عنوان کرد: حاشیه سود بالایی که نصیب دلال ها و واسطه ها می شود، از این موضوع نشات می گیرد که ما چند نرخ دلار داریم و این نرخ های متفاوت دلار موجب می شود که این حاشیه سود ایجاد شود.
زرابادی با تاکید بر اینکه باید در مورد افزایش قیمت خودرو در کارخانه کار کارشناسی انجام شود، گفت: باید یک گزارش دقیق تهیه و تدوین شود که مشخص شود چه اتفاقی افتاده که تولید برای خودروسازها صرفه ندارد و تاکید بر افزایش قیمت دارند و سپس در خصوص این موضوع تصمیم گیری شود.
لینک کوتاه
وی در ادامه افزود: نکته دیگر این است که باید به دنبال راهکاری باشیم که به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه، قیمت آن در بازار آزاد رشد نکند و ثابت بماند، زیرا تجربه نشان داده که اگر قیمت کارخانه بالا برود به همان میزان قیمت بازار هم بالا می رود و اینطور نیست که کاهش بیابد مگر اینکه راهکاری برای ثابت نگه داشتن قیمت در بازار آزاد داشته باشیم.
زرآبادی با بیان اینکه بازار آزاد خودرو در کشور ما چندان قابل کنترل نیست و رفتار خودش را دارد، گفت: برای اینکه به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه حاشیه سود برای دلال ها و واسطه ها کم شود، باید برنامه خاصی داشته باشیم که تک نرخی کردن ارز یکی از این برنامه ها می تواند باشد.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس عنوان کرد: حاشیه سود بالایی که نصیب دلال ها و واسطه ها می شود، از این موضوع نشات می گیرد که ما چند نرخ دلار داریم و این نرخ های متفاوت دلار موجب می شود که این حاشیه سود ایجاد شود.
زرابادی با تاکید بر اینکه باید در مورد افزایش قیمت خودرو در کارخانه کار کارشناسی انجام شود، گفت: باید یک گزارش دقیق تهیه و تدوین شود که مشخص شود چه اتفاقی افتاده که تولید برای خودروسازها صرفه ندارد و تاکید بر افزایش قیمت دارند و سپس در خصوص این موضوع تصمیم گیری شود.
لینک کوتاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند