کد خبر:
۹۳۸۲۴ ۱۵:۴۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
در گفتوگویی اعلام شد؛
افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد که افزایش قیمت خودرو در کارخانه باید با افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل همراه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،حمیده زرآبادی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصاد آنلاین گفت: افزایش قیمت خودرو در کارخانه چند نکته دارد؛ یک نکته این است که اگر قرار است مجوز افزایش قیمت به تولیدکنندگان داده شود، حداقل باید شرطی گذاشته شود مبنی بر اینکه کیفیت خودروهای داخل ارتقا پیدا کند و در صورت ارتقای کیفیت، خودروسازان بتوانند قیمت را افزایش دهند.
وی در ادامه افزود: نکته دیگر این است که باید به دنبال راهکاری باشیم که به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه، قیمت آن در بازار آزاد رشد نکند و ثابت بماند، زیرا تجربه نشان داده که اگر قیمت کارخانه بالا برود به همان میزان قیمت بازار هم بالا می رود و اینطور نیست که کاهش بیابد مگر اینکه راهکاری برای ثابت نگه داشتن قیمت در بازار آزاد داشته باشیم.
زرآبادی با بیان اینکه بازار آزاد خودرو در کشور ما چندان قابل کنترل نیست و رفتار خودش را دارد، گفت: برای اینکه به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه حاشیه سود برای دلال ها و واسطه ها کم شود، باید برنامه خاصی داشته باشیم که تک نرخی کردن ارز یکی از این برنامه ها می تواند باشد.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس عنوان کرد: حاشیه سود بالایی که نصیب دلال ها و واسطه ها می شود، از این موضوع نشات می گیرد که ما چند نرخ دلار داریم و این نرخ های متفاوت دلار موجب می شود که این حاشیه سود ایجاد شود.
زرابادی با تاکید بر اینکه باید در مورد افزایش قیمت خودرو در کارخانه کار کارشناسی انجام شود، گفت: باید یک گزارش دقیق تهیه و تدوین شود که مشخص شود چه اتفاقی افتاده که تولید برای خودروسازها صرفه ندارد و تاکید بر افزایش قیمت دارند و سپس در خصوص این موضوع تصمیم گیری شود.
لینک کوتاه
وی در ادامه افزود: نکته دیگر این است که باید به دنبال راهکاری باشیم که به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه، قیمت آن در بازار آزاد رشد نکند و ثابت بماند، زیرا تجربه نشان داده که اگر قیمت کارخانه بالا برود به همان میزان قیمت بازار هم بالا می رود و اینطور نیست که کاهش بیابد مگر اینکه راهکاری برای ثابت نگه داشتن قیمت در بازار آزاد داشته باشیم.
زرآبادی با بیان اینکه بازار آزاد خودرو در کشور ما چندان قابل کنترل نیست و رفتار خودش را دارد، گفت: برای اینکه به دنبال افزایش قیمت خودرو در کارخانه حاشیه سود برای دلال ها و واسطه ها کم شود، باید برنامه خاصی داشته باشیم که تک نرخی کردن ارز یکی از این برنامه ها می تواند باشد.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس عنوان کرد: حاشیه سود بالایی که نصیب دلال ها و واسطه ها می شود، از این موضوع نشات می گیرد که ما چند نرخ دلار داریم و این نرخ های متفاوت دلار موجب می شود که این حاشیه سود ایجاد شود.
زرابادی با تاکید بر اینکه باید در مورد افزایش قیمت خودرو در کارخانه کار کارشناسی انجام شود، گفت: باید یک گزارش دقیق تهیه و تدوین شود که مشخص شود چه اتفاقی افتاده که تولید برای خودروسازها صرفه ندارد و تاکید بر افزایش قیمت دارند و سپس در خصوص این موضوع تصمیم گیری شود.
لینک کوتاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود