کد خبر:
۹۳۸۰۹ ۱۱:۳۰
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
رییس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل مشهد:
مواد اولیه وارداتی علت گرانی لوازم یدکی خودروهاست
پدال نیوز- رییس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل مشهد گفت: علت گرانیهای اخیر اختلاف بازار ارز و مواد اولیه وارداتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علیرضا اردکانیفر در خصوص وضعیت کنونی بازار قطعات با توجه به تحریمهای اخیر اظهار کرد: شاهد افزایش قیمت هستیم و علت آن نیز تفاوت نرخ ارز و دلار است، همچنین کارخانجات داخلی و اجناس وارداتی نیز افزایش قیمت داشته و علت گرانی اخیر اختلاف بازار ارز و افزایش قیمت مواد اولیه وارداتی است.
وی در خصوص میزان وابستگی به لوازم یدکی داخلی و صادراتی افزود: لوازم یدکی مربوط به ماشینهای سواری سایپا و ایرانخودرو بیشتر ایرانی و تولید داخل است به جز موادی که وارداتی است اما لوازم یدکی خودروهای سواری برند خارجی و کامیونها بیشتر وارداتی است و جایگزین ایرانی برای آن بسیار کم است.
رییس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل مشهد بیان کرد: همچنین کامیون بنز و برندهای لوازم یدکی آنان داخلی بوده اما در خصوص برندهای خارجی تماما وابستگی به ارز و واردات کالا داریم و در زمینه واردات سازمان صنعت، معدن و تجارت همکاری گسترده و خوبی با ما داشته تا واردات صورت گیرد.
وی در خصوص میزان وابستگی به لوازم یدکی داخلی و صادراتی افزود: لوازم یدکی مربوط به ماشینهای سواری سایپا و ایرانخودرو بیشتر ایرانی و تولید داخل است به جز موادی که وارداتی است اما لوازم یدکی خودروهای سواری برند خارجی و کامیونها بیشتر وارداتی است و جایگزین ایرانی برای آن بسیار کم است.
رییس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل مشهد بیان کرد: همچنین کامیون بنز و برندهای لوازم یدکی آنان داخلی بوده اما در خصوص برندهای خارجی تماما وابستگی به ارز و واردات کالا داریم و در زمینه واردات سازمان صنعت، معدن و تجارت همکاری گسترده و خوبی با ما داشته تا واردات صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش