کد خبر:
۹۳۷۶۰ ۱۰:۴۹
۱۳۹۷/۰۸/۰۸
آموزهها و اندرزهای کارنامه خودرویی شریعتمداری برای رحمانی
آیا وزیر جدید صمت ترمز روند افزایشی مداخله دولت در تولید و تجارت خودرو را خواهد کشید؟
پدال نیوز: بررسی کارنامه محمد شریعتمداری از مردادماه سال 96 تا آبانماه سال جاری نشان میدهد وضعیت بسیاری از فعالیتهای مرتبط با خودرو ازجمله واردات نیز مناسب نیست. اما کارنامه شریعتمداری در وزارت صمت، حاوی آموزهها و اندرزهایی برای جانشین او در این وزارتخانه یعنی رضا رحمانی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بررسی وضعیت صنعت خودرو از اواسط دهه هشتاد تاکنون نشان میدهد دخالتهای دولت بیشاز پیش افزایش یافته است، بهگونهای که صنعت خودرو نتوانسته است در مسیر واقعی خود قرار گیرد و البته خودروسازان همواره با زیانهای سرسامآور روبهرو بودهاند. افزایش هزینه خودروسازان در سالهای گذشته، نتیجه سیاستهای تحمیلی دولتیها و البته بهارستاننشینها بر این صنعت بوده است. از تحمیل نیروهای مازاد و مدیرانی گرفته تا سفارشهای سازمانی، کاری با صنعت خودرو کرده است که این روزها شاهد زیان انباشته خودروسازان هستیم. اما در یک سال گذشته وضعیت صنعت خودرو به مراتب آشفتهحالتر بوده و به بسیاری از بخشهای مربوطبه خودرو نیز کشیده شده است. البته این مشکل در صنعت و اقتصاد کشور فراگیر بوده و صِرف صنعت خودرو نیست اما صنعت خودرو چنان گرفتار شده است که مشخص نیست بار دیگر سر پا خواهد ایستاد یا خیر. بررسی کارنامه محمد شریعتمداری از مردادماه سال 96 تا آبانماه سال جاری نشان میدهد وضعیت بسیاری از فعالیتهای مرتبط با خودرو ازجمله واردات نیز مناسب نیست. اما کارنامه شریعتمداری در وزارت صمت، حاوی آموزهها و اندرزهایی برای جانشین او در این وزارتخانه یعنی رضا رحمانی خواهد بود.
توقف و ممنوعیت واردات خودرو
توقف واردات خودرو مسالهای بود که پیش از سکانداری حضور از شریعتمداری در وزارت صمت، بهصورت موقتی کلید خورده بود و در ادامه حضور او به شکلی جدیتر و کلیتر مطرح شد و همچنان نیز ادامه دارد. خسارات بسیاری به واردکنندگان در نتیجه سیاست توقف واردات خودرو در سال گذشته و همچنین ممنوعیت واردات در سال جاری وارد شد؛ از نابودی سرمایهها و ظرفیتها گرفته تا بیکاری گسترده فعالان این بخش. این تصمیم شرکتهای بسیاری را تعطیل کرده یا به مرز ورشکستگی کشانده است. حال وزیری که خود یکی از مسببین این شرایط بوده است، باید در سمت جدیدش (وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی) فکری به حال ایجاد شغل برای حدود 15هزار نفر داشته باشد که در سایه عملکرد وزارت قبلیاش بیکار شدهاند. ممنوعیت واردات خودرو ضمن اینکه باعث افزایش سرسامآور قیمت این خودروها و خودروهای دستدوم خارجی شده و فرصت استفاده از خودروهای باکیفیت و ایمن را حداقل از یک بخش جامعه گرفته، تاثیر بسیاری روی افزایش قیمت خودروهای داخلی بهویژه خودروهای چینی داشته است که تا سال گذشته با بهترین شرایط فروش هم مانند امسال فروش نداشتند.
افزایش قیمت در بازار، تثبیت قیمت در کارخانه
قیمت خودرو در چند ماه گذشته تقریبا 50 تا 100درصد رشد داشته است. فاصله بین قیمت کارخانه تا بازار هر روز افزایش پیدا میکند و البته وزارت صمت در همین چند ماه اخیر کمترین واکنش را به بازار و صنعت خودرو برای بهبود اوضاع داشت. یکی دیگر از مشکلاتی که در مدت تصدی شریعتمداری بر وزارت صنعت، معدن و تجارت مشهود بوده، بیتوجهی به مشکلات تولید خودرو بوده است. به واسطه همین مشکلات تولید خودرو طی ماههای گذشته تا 40درصد کاهش پیدا کرده است، موردی که قطعا بلای جان خودروسازان خواهد شد و قطعا آنها سال مالی مناسبی را پشت سر نخواهند گذاشت. قیمتها در بازار به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کرده و تولید کمتر شده است. وزارت صنعت اما هر روز با یک دستورالعمل جدید و عدمهماهنگی با وزارت اقتصاد، راه را برای ادامه تولید خودروسازان سختتر کرد. نتیجه این وضعیت را در تورم قیمت خودرو مشاهده کردیم. عدم نظارت بر خودروسازان و فشار بسیار زیاد برای انجام پیشفروش خودرو در شرایطی که تقریبا تمام نهادههای تولید خودرو افزایش داشته است، تنها زیان انباشته را برای خودروسازان افزایش میدهد. از سوی دیگر، بهرغم آنکه ماههاست قطعهسازان و خودروسازان از افزایش قیمت مواداولیه و البته ارز سخن میگویند و نیز با وجود تغییر مرجع قیمتگذاری از شورای رقابت به سازمان حمایت مصرفکننده و ستاد تنظیم بازار، باز هم قیمتهای جدید اعلام نمیشود که برخی آن را به دلیل تهدید شکایت از سوی شورای رقابت میدانند. همین انفعال وزارت صمت باعث شد تا خودروهای تولید داخل بعضا تا 100 درصد در بازار افزایش قیمت پیدا کنند. شاید اگر قیمتهای جدید زودتر اعلام میشد و نظارت بر عرضه خودرو از سوی وزارت صمت افزایش پیدا میکرد، امروز شاهد شکستهشدن قیمتها در بازار بودیم و این چنین قیمت خودرو بهصورت سلیقهای تعیین نمیشد.
بیتوجهی به وضعیت نامناسب قطعهسازان
در شرایطی که تولید خودرو به دلایل مختلف از جمله کمبود قطعه روزبهروز کاهش پیدا میکند، بسیاری از قطعات نیمهساخته و مواداولیه قطعهسازان در گمرک ماند و وزارت صمت شریعتمداری تقریبا هیچ برنامهای برای بهبود اوضاع در این بخش ارائه نکرد. الزام خودروسازان و قطعهسازان به پرداخت مابهالتفاوت ارزی در شرایطی از سوی بانک مرکزی و وزارت اقتصاد به آنها تحمیل میشود که وزارت صمت هماهنگی و بعضا کار کارشناسی در راستای حمایت از بخشهای مختلف صنعت از جمله این دو بخش انجام نداد. عملکرد شریعتمداری و معاونان او در یک سال اخیر خساراتی را بر پیکر صنعت وارد کرد، خساراتی بیش از تحریمهای دور اول. تعطیلی قطعهسازان یکی از مواردی است که در ماههای گذشته از سوی فعالین این صنعت بارها اعلام شده است. بیتوجهی به شرایط قطعهسازان، موج بیکاری 15هزار نفری را در این بخش به راه انداخته و احتمالا یکی از چالشهای شریعتمداری در وزارت کار، ایجاد شغل برای حدود 450هزار نفری است که پیشبینی میشود به انبوه بیکاران بخش قطعهسازی افزوده شوند.
عدم مدیریت، آشفتگی و التهاب بازار
خودتحریمی و به پیشواز تحریمها رفتن، یکی از موارد تاکیدی و مشترک کارشناسان صنعت خودرو در تعریف از عملکرد وزارت صنعت طی چندماه گذشته بهمنظور کاهش التهاب بازار بوده است. در این بخش هم هیچ واکنش سریعی برای مهار قیمت افسارگسیخته کالاهایی مانند لوازمیدکی خودرو ازسوی وزارت تحتنظر شریعتمداری دیده نشد. چراکه همچنان با گذشت ماهها از جهش قیمتی کالاها هیچ تغییری برای ثبات قیمتی و نه حتی کاهش قیمت به وجود نیامده است. عدم نظارت بر عرضه خودرو و البته عدم برنامهریزی برای ثبات تولید نتیجه بیبرنامگی وزارت صمت در یکسال اخیر بوده است.
به محاق رفتن اسقاط خودروهای فرسوده
توقف طولانیمدت واردات خودرو موجب توقف اسقاط حدود نیممیلیون خودرو در کشور شد. زیرا اسقاط خودرو از شروط اصلی واردات بود اما با اعلام ممنوعیت واردات در دو مقطع در سال گذشته و امسال، اسقاط خودرو نیز به حالت تعلیق درآمد. در این مدت، مراکز اسقاط خودرو بیکارتر از همیشه بودهاند و هیچ طرح و برنامهای از سوی دولت و وزارت صمت برای این بخش ارائه نشده است. این درحالی است که توقف اسقاط خودروهای فرسوده معضل آلودگی هوا را که ارتباط مستقیم با سلامت مردم دارد، دوچندان خواهد کرد.اخبار خودرو
توقف و ممنوعیت واردات خودرو
توقف واردات خودرو مسالهای بود که پیش از سکانداری حضور از شریعتمداری در وزارت صمت، بهصورت موقتی کلید خورده بود و در ادامه حضور او به شکلی جدیتر و کلیتر مطرح شد و همچنان نیز ادامه دارد. خسارات بسیاری به واردکنندگان در نتیجه سیاست توقف واردات خودرو در سال گذشته و همچنین ممنوعیت واردات در سال جاری وارد شد؛ از نابودی سرمایهها و ظرفیتها گرفته تا بیکاری گسترده فعالان این بخش. این تصمیم شرکتهای بسیاری را تعطیل کرده یا به مرز ورشکستگی کشانده است. حال وزیری که خود یکی از مسببین این شرایط بوده است، باید در سمت جدیدش (وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی) فکری به حال ایجاد شغل برای حدود 15هزار نفر داشته باشد که در سایه عملکرد وزارت قبلیاش بیکار شدهاند. ممنوعیت واردات خودرو ضمن اینکه باعث افزایش سرسامآور قیمت این خودروها و خودروهای دستدوم خارجی شده و فرصت استفاده از خودروهای باکیفیت و ایمن را حداقل از یک بخش جامعه گرفته، تاثیر بسیاری روی افزایش قیمت خودروهای داخلی بهویژه خودروهای چینی داشته است که تا سال گذشته با بهترین شرایط فروش هم مانند امسال فروش نداشتند.
افزایش قیمت در بازار، تثبیت قیمت در کارخانه
قیمت خودرو در چند ماه گذشته تقریبا 50 تا 100درصد رشد داشته است. فاصله بین قیمت کارخانه تا بازار هر روز افزایش پیدا میکند و البته وزارت صمت در همین چند ماه اخیر کمترین واکنش را به بازار و صنعت خودرو برای بهبود اوضاع داشت. یکی دیگر از مشکلاتی که در مدت تصدی شریعتمداری بر وزارت صنعت، معدن و تجارت مشهود بوده، بیتوجهی به مشکلات تولید خودرو بوده است. به واسطه همین مشکلات تولید خودرو طی ماههای گذشته تا 40درصد کاهش پیدا کرده است، موردی که قطعا بلای جان خودروسازان خواهد شد و قطعا آنها سال مالی مناسبی را پشت سر نخواهند گذاشت. قیمتها در بازار به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کرده و تولید کمتر شده است. وزارت صنعت اما هر روز با یک دستورالعمل جدید و عدمهماهنگی با وزارت اقتصاد، راه را برای ادامه تولید خودروسازان سختتر کرد. نتیجه این وضعیت را در تورم قیمت خودرو مشاهده کردیم. عدم نظارت بر خودروسازان و فشار بسیار زیاد برای انجام پیشفروش خودرو در شرایطی که تقریبا تمام نهادههای تولید خودرو افزایش داشته است، تنها زیان انباشته را برای خودروسازان افزایش میدهد. از سوی دیگر، بهرغم آنکه ماههاست قطعهسازان و خودروسازان از افزایش قیمت مواداولیه و البته ارز سخن میگویند و نیز با وجود تغییر مرجع قیمتگذاری از شورای رقابت به سازمان حمایت مصرفکننده و ستاد تنظیم بازار، باز هم قیمتهای جدید اعلام نمیشود که برخی آن را به دلیل تهدید شکایت از سوی شورای رقابت میدانند. همین انفعال وزارت صمت باعث شد تا خودروهای تولید داخل بعضا تا 100 درصد در بازار افزایش قیمت پیدا کنند. شاید اگر قیمتهای جدید زودتر اعلام میشد و نظارت بر عرضه خودرو از سوی وزارت صمت افزایش پیدا میکرد، امروز شاهد شکستهشدن قیمتها در بازار بودیم و این چنین قیمت خودرو بهصورت سلیقهای تعیین نمیشد.
بیتوجهی به وضعیت نامناسب قطعهسازان
در شرایطی که تولید خودرو به دلایل مختلف از جمله کمبود قطعه روزبهروز کاهش پیدا میکند، بسیاری از قطعات نیمهساخته و مواداولیه قطعهسازان در گمرک ماند و وزارت صمت شریعتمداری تقریبا هیچ برنامهای برای بهبود اوضاع در این بخش ارائه نکرد. الزام خودروسازان و قطعهسازان به پرداخت مابهالتفاوت ارزی در شرایطی از سوی بانک مرکزی و وزارت اقتصاد به آنها تحمیل میشود که وزارت صمت هماهنگی و بعضا کار کارشناسی در راستای حمایت از بخشهای مختلف صنعت از جمله این دو بخش انجام نداد. عملکرد شریعتمداری و معاونان او در یک سال اخیر خساراتی را بر پیکر صنعت وارد کرد، خساراتی بیش از تحریمهای دور اول. تعطیلی قطعهسازان یکی از مواردی است که در ماههای گذشته از سوی فعالین این صنعت بارها اعلام شده است. بیتوجهی به شرایط قطعهسازان، موج بیکاری 15هزار نفری را در این بخش به راه انداخته و احتمالا یکی از چالشهای شریعتمداری در وزارت کار، ایجاد شغل برای حدود 450هزار نفری است که پیشبینی میشود به انبوه بیکاران بخش قطعهسازی افزوده شوند.
عدم مدیریت، آشفتگی و التهاب بازار
خودتحریمی و به پیشواز تحریمها رفتن، یکی از موارد تاکیدی و مشترک کارشناسان صنعت خودرو در تعریف از عملکرد وزارت صنعت طی چندماه گذشته بهمنظور کاهش التهاب بازار بوده است. در این بخش هم هیچ واکنش سریعی برای مهار قیمت افسارگسیخته کالاهایی مانند لوازمیدکی خودرو ازسوی وزارت تحتنظر شریعتمداری دیده نشد. چراکه همچنان با گذشت ماهها از جهش قیمتی کالاها هیچ تغییری برای ثبات قیمتی و نه حتی کاهش قیمت به وجود نیامده است. عدم نظارت بر عرضه خودرو و البته عدم برنامهریزی برای ثبات تولید نتیجه بیبرنامگی وزارت صمت در یکسال اخیر بوده است.
به محاق رفتن اسقاط خودروهای فرسوده
توقف طولانیمدت واردات خودرو موجب توقف اسقاط حدود نیممیلیون خودرو در کشور شد. زیرا اسقاط خودرو از شروط اصلی واردات بود اما با اعلام ممنوعیت واردات در دو مقطع در سال گذشته و امسال، اسقاط خودرو نیز به حالت تعلیق درآمد. در این مدت، مراکز اسقاط خودرو بیکارتر از همیشه بودهاند و هیچ طرح و برنامهای از سوی دولت و وزارت صمت برای این بخش ارائه نشده است. این درحالی است که توقف اسقاط خودروهای فرسوده معضل آلودگی هوا را که ارتباط مستقیم با سلامت مردم دارد، دوچندان خواهد کرد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر