کد خبر:
۹۳۶۹۸ ۰۸:۲۵
۱۳۹۷/۰۸/۰۷
تولیدخودروهای تجاری افزایش یافت
پدال نیوز: بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تیراژ خودروهای تجاری در کشور طی نیمسال نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۱/ ۱ درصد افزایش داشته است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر این اساس، تا پایان شهریور امسال در مجموع ۸ هزار و ۱۳۵ دستگاه انواع خودروهای تجاری (شامل اتوبوس، مینیبوس، میدل باس، کامیون، کامیونت و کشنده) در کشور به تولید رسیده است که در این بین، بیشترین سهم به گروه کامیون اختصاص دارد.
طبق آمار منتشره، ۶ هزار و ۷۲۲ دستگاه انواع کامیون و کامیونت و کشنده در کشور طی ۶ ماه نخست امسال تولید شده، که از کاهش اندک (نیم درصدی) در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت میکند. در این بین، زیرمجموعههای تجاریساز سایپا توانستهاند تا پایان شهریور امسال دو هزار و ۱۸۴ دستگاه محصول را در خانواده کامیون به تولید برسانند و حدود ۶۳ درصد رشد کنند. زیرمجموعه تجاریساز ایران خودرو نیز موفق شده تیراژ گروه کامیون را از ۱۰ دستگاه طی ۶ ماه ابتدایی سال گذشته، به ۷۸۴ دستگاه در مدت مشابه سالجاری برساند. بنابر آمار اعلامی، ۳ هزار و ۷۴۵ دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده نیز طی نیمسال نخست ۹۷ توسط بخش خصوصی به تولید رسیده است و بیشترین آن متعلق به گروه بهمن و زیرمجموعههایش است.
در بخش اتوبوس و مینیبوس و میدل باس اما سایپاییها حتی یک دستگاه محصول مرتبط را نیز در ۶ ماه نخست امسال به تولید نرساندهاند. از آن سو ایران خودروییها هم تنها ۷۰ دستگاه از این مدل محصولات را تولید کردهاند تا در مقایسه با نیمهنخست سال گذشته، ۵۵ درصد افت کنند. در مجموع طی ۶ ماه ابتدایی امسال، ۹۷۶ دستگاه اتوبوس و ۴۳۷ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور به تولید رسیده که اولی بیش از ۱۱۱ درصد رشد داشته و دومی حدود ۴۸ درصد کاهش را به خود میبیند. طبق آمار، بخش خصوصی بار تولید اتوبوس و مینیبوس و میدل باس را در نیمه نخست امسال به دوش کشیده و در این بین، عقابافشان و سروش دیزل بهترین عملکرد را ثبت کردهاند.
طبق آمار منتشره، ۶ هزار و ۷۲۲ دستگاه انواع کامیون و کامیونت و کشنده در کشور طی ۶ ماه نخست امسال تولید شده، که از کاهش اندک (نیم درصدی) در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت میکند. در این بین، زیرمجموعههای تجاریساز سایپا توانستهاند تا پایان شهریور امسال دو هزار و ۱۸۴ دستگاه محصول را در خانواده کامیون به تولید برسانند و حدود ۶۳ درصد رشد کنند. زیرمجموعه تجاریساز ایران خودرو نیز موفق شده تیراژ گروه کامیون را از ۱۰ دستگاه طی ۶ ماه ابتدایی سال گذشته، به ۷۸۴ دستگاه در مدت مشابه سالجاری برساند. بنابر آمار اعلامی، ۳ هزار و ۷۴۵ دستگاه کامیون و کامیونت و کشنده نیز طی نیمسال نخست ۹۷ توسط بخش خصوصی به تولید رسیده است و بیشترین آن متعلق به گروه بهمن و زیرمجموعههایش است.
در بخش اتوبوس و مینیبوس و میدل باس اما سایپاییها حتی یک دستگاه محصول مرتبط را نیز در ۶ ماه نخست امسال به تولید نرساندهاند. از آن سو ایران خودروییها هم تنها ۷۰ دستگاه از این مدل محصولات را تولید کردهاند تا در مقایسه با نیمهنخست سال گذشته، ۵۵ درصد افت کنند. در مجموع طی ۶ ماه ابتدایی امسال، ۹۷۶ دستگاه اتوبوس و ۴۳۷ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور به تولید رسیده که اولی بیش از ۱۱۱ درصد رشد داشته و دومی حدود ۴۸ درصد کاهش را به خود میبیند. طبق آمار، بخش خصوصی بار تولید اتوبوس و مینیبوس و میدل باس را در نیمه نخست امسال به دوش کشیده و در این بین، عقابافشان و سروش دیزل بهترین عملکرد را ثبت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!