کد خبر:
۹۳۶۸۰ ۱۴:۵۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۶
عضو انجمن صنایع همگن خبر داد:
ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد
پدال نیوز- عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی از معلق شدن دوباره ثبت سفارش های قطعه سازان خبر داد و گفت: در حال حاضر مشکلات قطعه سازان در زمینه تامین ارز افزایش یافته و این در حالیست که عدم ترخیص کالاها از گمرک نیز فشار مضاعفی را به قطعه سازان وارد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمدرضا رعنایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این که این فشار باعث خوابیدن و تعطیل شدن خطوط تولید خودروسازان شده است، افزود: با صدور بخشنامه ای جدید به قطعه سازان اعلام شد که ثبت سفارش هایی که بار آن ها هنوز وارد گمرکات نشده باطل و قطعه سازان باید از مسیرهای دیگری نسبت به ثبت سفارش اقدام کنند.
وی تصریح کرد: هنوز دلیل منطقی این تصمیم مشخص نیست اما این احتمال وجود دارد که در ثبت سفارش های قبلی مشکلاتی وجود داشته که مسیرهای جدید تعریف شده است.
این فعال صنعت قطعه در پاسخ به این که آیا این توان وجود دارد که نسبت به انجام دوباره ثبت سفارش های جدید اقدام شود، اظهار کرد: بله این توان وجود دارد اما زمان ورود بارها به گمرکات را دوماه به تاخیر می اندازد که این روند باعث مشکلاتی در زمینه تامین مواد اولیه برای قطعه سازان شده و برنامه ریزی های تولید آن ها را با مشکلاتی مواجه می کند.
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به کاهش 40 درصدی ظرفیت تولید قطعه سازان نسبت به روزهای نخست سال گفت: واحدهایی که در این مدت با صد درصد ظرفیت مشغول به فعالیت بودند در حال حاضر با 60 درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند و در این میان حدود 500 واحد قطعه ساز نیز تعطیل شده و یا میزان تولید آن ها به طرز چشمگیری کاهش داشته است.
به گفته رعنایی، هرچند این واحدهای تعطیل شده واحدهای بزرگی نبوده اند اما با دریافت مطالبات خود از خودروسازان قادر هستند دوباره به چرخه تولید بازگردند.
وی در ادامه درباره وزیر جدید جدید صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: برنامه آقای رحمانی در صنعت خودرو را باید از چند منظر مورد توجه قرار داد، گفت: از آن جا که وزیر فعلی پیش از این نیز در بدنه وزارتخانه بوده و به موضوعات و مشکلات آگاه است پیش بینی هایی در این زمینه دارند و امیدواریم با تکیه بر این برنامه ها بخشی از مشکلات موجود را رفع کنند.
وی تصریح کرد: هنوز دلیل منطقی این تصمیم مشخص نیست اما این احتمال وجود دارد که در ثبت سفارش های قبلی مشکلاتی وجود داشته که مسیرهای جدید تعریف شده است.
این فعال صنعت قطعه در پاسخ به این که آیا این توان وجود دارد که نسبت به انجام دوباره ثبت سفارش های جدید اقدام شود، اظهار کرد: بله این توان وجود دارد اما زمان ورود بارها به گمرکات را دوماه به تاخیر می اندازد که این روند باعث مشکلاتی در زمینه تامین مواد اولیه برای قطعه سازان شده و برنامه ریزی های تولید آن ها را با مشکلاتی مواجه می کند.
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به کاهش 40 درصدی ظرفیت تولید قطعه سازان نسبت به روزهای نخست سال گفت: واحدهایی که در این مدت با صد درصد ظرفیت مشغول به فعالیت بودند در حال حاضر با 60 درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند و در این میان حدود 500 واحد قطعه ساز نیز تعطیل شده و یا میزان تولید آن ها به طرز چشمگیری کاهش داشته است.
به گفته رعنایی، هرچند این واحدهای تعطیل شده واحدهای بزرگی نبوده اند اما با دریافت مطالبات خود از خودروسازان قادر هستند دوباره به چرخه تولید بازگردند.
وی در ادامه درباره وزیر جدید جدید صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: برنامه آقای رحمانی در صنعت خودرو را باید از چند منظر مورد توجه قرار داد، گفت: از آن جا که وزیر فعلی پیش از این نیز در بدنه وزارتخانه بوده و به موضوعات و مشکلات آگاه است پیش بینی هایی در این زمینه دارند و امیدواریم با تکیه بر این برنامه ها بخشی از مشکلات موجود را رفع کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو